Концевой приварыш под фланец в Минске

Модель:tm2241631
0 р.
D, мм: 190
Dy, мм: 100
Модель:tm2241635
0 р.
D, мм: 215
Dy, мм: 125
Модель:tm2241639
0 р.
D, мм: 240
Dy, мм: 150
Модель:tm2241638
0 р.
D, мм: 295
Dy, мм: 200
Модель:tm2241642
0 р.
D, мм: 310
Dy, мм: 200
Модель:tm2241630
0 р.
D, мм: 95
Dy, мм: 20
Модель:tm2241636
0 р.
D, мм: 365
Dy, мм: 250
Модель:tm2241625
0 р.
D, мм: 105
Dy, мм: 25
Модель:tm2241634
0 р.
D, мм: 430
Dy, мм: 300
Модель:tm2241626
0 р.
D, мм: 115
Dy, мм: 32
Модель:tm2241640
0 р.
D, мм: 480
Dy, мм: 350
Модель:tm2241641
0 р.
D, мм: 530
Dy, мм: 400
Модель:tm2241637
0 р.
D, мм: 125
Dy, мм: 40
Модель:tm2241645
0 р.
D, мм: 635
Dy, мм: 500
Модель:tm2241627
0 р.
D, мм: 135
Dy, мм: 50

Концевой приварыш под фланец для судовых трубопроводов

Концевой приварыш под фланец представляет собой судовой фитинг, предназначенный для формирования разъемного фланцевого соединения на трубопроводе методом приварки встык. Изделие сочетает функции патрубка и фланца, что исключает необходимость отдельной установки фланца и снижает количество сварных швов в линии. Приварыш применяется в системах с рабочим давлением от 16 до 40 бар и температурой среды от 40 до +400 C в зависимости от марки стали.

Конструкция концевой приварыши под фланец включает цилиндрический корпус с фаской под сварку и опорный бурт с отверстиями под крепеж. Переход от корпуса к бурту выполнен с радиусным скруглением, что снижает концентрацию напряжений при вибрационных нагрузках. Присоединительные размеры соответствуют ГОСТ 33259-2015 и DIN EN 1092-1, что обеспечивает взаимозаменяемость с ответными фланцами отечественного и импортного производства.

Материалы исполнения

Выбор материала определяется условиями эксплуатации и составом транспортируемой среды. Для судовых систем применяются следующие марки сталей:

  • Углеродистая сталь Ст20 для пресной воды, пара и нейтральных сред в системах общесудового назначения;
  • Нержавеющая сталь 12Х18Н10Т для агрессивных сред, морской воды и пищевых продуктов;
  • Легированная сталь 09Г2С для низкотемпературных сред до 70 C;
  • Жаропрочная сталь 15Х5М для высокотемпературных сред до +550 C.

Геометрические параметры и присоединения

Приварыши выпускаются под условные проходы от Ду15 до Ду600. Толщина стенки корпуса рассчитывается по правилам классификационных обществ РМРС и РРР с учетом запаса на коррозию от 1 до 3 мм. Уплотнительная поверхность бурта выполняется по типу шип-паз или выступ-впадина для повышения герметичности соединения при высоких давлениях.

Ду, ммНаружный диаметр, ммТолщина стенки, ммДиаметр бурта, ммКоличество отверстий
50573,51254
1001084,51808
2002196,029512

Технология монтажа

Приварка фитинга выполняется электродуговой сваркой в среде аргона или покрытым электродом. Перед монтажом производится разделка кромок под углом 3035 с притуплением от 1 до 2 мм. После сварки обязателен контроль качества соединения методами ультразвуковой дефектоскопии или радиографического контроля для ответственных систем. Для трубопроводов с рабочим давлением свыше 25 бар рекомендуется проводить гидравлические испытания пробным давлением, превышающим рабочее в 1,5 раза.

Области применения

Концевые приварыши под фланец используются в следующих судовых системах:

  • Балластные и осушительные магистрали;
  • Системы пожаротушения и орошения;
  • Топливные и масляные трубопроводы машинного отделения;
  • Системы водяного охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
  • Паропроводы и конденсатные линии;
  • Грузовые системы танкеров для нефтепродуктов.

Фитинги поставляются с защитными заглушками на уплотнительных поверхностях для предотвращения механических повреждений при транспортировке и хранении. Покрытие наружной поверхности грунтовка ГФ-021 или цинкосиликатная композиция для коррозионной стойкости в условиях морской атмосферы.

Вопросы и ответы (FAQ)

Чем концевой приварыш отличается от стандартного фланца?

Приварыш приваривается к трубе непосредственно торцом корпуса, тогда как фланец надевается на трубу и фиксируется двумя сварными швами. Концевая конструкция сокращает количество сварочных операций и уменьшает осевые габариты соединения.

Какие типы уплотнительных поверхностей доступны?

Применяются плоские, выступающие, шип-паз и линзовые поверхности. Для судовых систем с давлением от 16 до 40 бар чаще используется тип шип-паз, обеспечивающий центрирование прокладки и повышенную герметичность.

Требуется ли сертификация для установки на суда?

Да, фитинги для судовых трубопроводов подлежат освидетельствованию Российским морским регистром судоходства или Российским речным регистром. Сертификат подтверждает соответствие материалов и геометрии требованиям правил классификационных обществ.

Какой допуск на соосность привариваемого участка?

Отклонение оси патрубка от оси трубы не должно превышать 1 мм на 100 мм длины. Для систем с давлением свыше 25 бар допуск ужесточается до 0,5 мм на 100 мм.