Герметик битумный аэродромный в Минске

Герметик битумный аэродромный: состав, характеристики и применение

Герметик битумный аэродромный относится к категории термопластичных мастик горячего применения, предназначенных для заполнения деформационных швов и трещин в жёстких и комбинированных покрытиях взлётно-посадочных полос, рулёжных дорожек, перронов и других зон аэродромного покрытия. Материал производится на основе окисленного битума с добавлением полимерных модификаторов, минеральных наполнителей и адгезионных добавок, что обеспечивает его работоспособность в условиях интенсивных механических нагрузок и перепадов температур.

Технические параметры и эксплуатационные свойства

Ключевым требованием к аэродромным герметикам является сохранение эластичности при отрицательных температурах и устойчивость к деформациям при нагреве. Температура размягчения по методу кольцо и шар составляет от 80 до 95 C, что исключает вытекание мастики из шва в жаркий период. Температура хрупкости по Фраасу находится в диапазоне от 30 до 40 C, позволяя материалу выдерживать циклическое замораживание и оттаивание без потери адгезии к бетонному основанию.

Условная прочность при разрыве достигает от 0,8 до 1,2 МПа, относительное удлинение при разрыве от 60 до 100 %. Показатель водопоглощения за 24 часа не превышает 0,5 % по массе. Адгезия к бетону и асфальтобетону контролируется по результатам испытаний на отрыв и составляет не менее 0,3 МПа при температуре 20 C.

Технология нанесения и расход материала

Герметик наносится в предварительно подготовленные швы и трещины в расплавленном состоянии. Температура разогрева материала перед заливкой составляет от 160 до 180 C, при этом перегрев выше 200 C не допускается во избежание деструкции полимерной составляющей. Для нанесения применяются плавильно-заливочные котлы с термостатом и ручные заливочные лейки, обеспечивающие равномерную подачу мастики по всей глубине шва.

Расход герметика зависит от геометрических параметров шва: при ширине раскрытия от 20 до 40 мм и глубине от 30 до 50 мм расход составляет от 1,2 до 2,5 кг на погонный метр. Перед заливкой швы очищаются от пыли, цементного молочка и остатков старой мастики, при необходимости грунтуются битумной эмульсией для улучшения сцепления.

Области применения в аэродромном строительстве

Материал применяется при строительстве, реконструкции и текущем ремонте следующих объектов:

• взлётно-посадочные полосы с цементобетонным и асфальтобетонным покрытием;
• рулёжные дорожки и места стоянки воздушных судов;
• перроны и площадки специального назначения;
• деформационные швы в плитах жёсткого покрытия;
• примыкания покрытия к водоприёмным лоткам и смотровым колодцам.

Допускается использование герметика для герметизации швов в гидротехнических сооружениях, на мостовых переходах и в дорожном строительстве при условии соответствия эксплуатационных нагрузок проектным значениям.

Сравнение характеристик по маркам

Условия хранения и транспортировки

Герметик поставляется в виде твёрдых брикетов массой от 20 до 30 кг, упакованных в полиэтиленовую плёнку или бумажные мешки. Хранение осуществляется в сухих проветриваемых помещениях при температуре не выше 30 C, вдали от источников открытого огня и нагревательных приборов. Гарантийный срок хранения составляет 12 месяцев с даты изготовления. По истечении срока хранения материал подлежит проверке на соответствие требованиям технических условий перед применением.

Вопросы и ответы (FAQ)