Судовые головки в Минске

Судовые головки для систем вентиляции и газоотвода

Судовые головки оконечные элементы вентиляционных и газовытяжных трубопроводов, устанавливаемые на палубах и наружных переборках. Они обеспечивают защиту внутренних каналов от попадания забортной воды, атмосферных осадков и посторонних предметов при сохранении требуемого аэродинамического сопротивления. Конструкция рассчитана на работу в условиях качки, вибрации корпуса и воздействия морской соляной среды.

Конструктивные особенности и материалы

Корпуса изготавливаются из коррозионностойких сплавов: латуни ЛС59-1, бронзы БрАЖ9-4, нержавеющей стали 12Х18Н10Т или углеродистой стали с горячим цинкованием. Для судов ледового класса предусмотрены усиленные варианты с увеличенной толщиной стенки. Уплотнительные элементы выполняются из маслобензостойкой резины или фторопласта, сохраняющих эластичность при температурах от 40 до +80 C.

Геометрия патрубка и крышки подбирается по гидравлическому расчёту: коэффициент местного сопротивления () варьируется от 0,6 до 1,4 в зависимости от типа. Фланцевые соединения соответствуют ГОСТ 33259-2015, присоединительные размеры рядам DN 50600 мм. Для неразъёмного монтажа применяются варианты под приварку встык.

Типы судовых головок

• Головки с поворотной крышкой ручное или пневматическое открытие для регулирования пропускной способности;
• Самозакрывающиеся (гравитационные) захлопывание створки под собственным весом при отсутствии потока;
• С пружинным возвратом принудительное закрытие при срыве воздушного потока;
• Сетчатые (жалюзийные) стационарная защита от крупных частиц и птиц;
• Газоотводные для систем вентиляции топливных и масляных цистерн с пламепрерывающей вставкой.

Условия эксплуатации и обслуживание

Изделия испытываются на герметичность при давлении от 0,5 до 2,5 бар и на водонепроницаемость при имитации заливания палубы. Рабочая температура окружающей среды от 40 до +60 C. Для головок, размещаемых в районах с интенсивным обледенением, предусмотрен электрообогрев фланца и шарнирных узлов.

Регламентное обслуживание включает очистку внутренней полости от отложений, проверку плавности хода крышки и состояния уплотнителей. Периодичность не реже одного раза в 12 месяцев или при каждом доковании судна.

Применение в судовых системах

Головки монтируются в системах общеобменной и аварийной вентиляции машинных отделений, насосных, грузовых танков, жилых и служебных помещений. Используются в газоотводных трубопроводах топливных цистерн, а также в системах кондиционирования воздуха. Устанавливаются на морских и речных судах, буровых платформах и плавучих кранах.

Критерии выбора

Подбор выполняется по диаметру трубопровода, требуемой пропускной способности и месту установки. Для помещений с агрессивными средами применяются головки из нержавеющей стали или бронзы. При размещении в зонах возможного удара волны необходимы самозакрывающиеся модели с повышенной герметичностью затвора. Для систем с постоянным расходом воздуха достаточно сетчатых исполнений.

Вопросы и ответы (FAQ)