Узкоколейные рельсы в Минске

Узкоколейные рельсы для промышленного транспорта

Узкоколейные рельсы сортовой прокат, предназначенный для укладки рельсовых путей с шириной колеи от 600 до 1000 мм. Изделия применяются в горнодобывающей отрасли, на лесоучастках, торфопредприятиях, в карьерах, шахтах и на внутризаводских транспортных линиях. Профиль узкоколейных рельсов отличается от магистральных аналогов уменьшенной высотой и массой погонного метра, что снижает нагрузку на нижнее строение пути и упрощает монтаж в стеснённых условиях.

Типы профилей и геометрические параметры

Промышленность выпускает узкоколейные рельсы типов Р8, Р11, Р18, Р24 и Р33. Число в маркировке указывает на массу одного погонного метра в килограммах. Основные геометрические характеристики:

• высота профиля от 65 до 107 мм;
• ширина подошвы от 40 до 92 мм;
• ширина головки от 25 до 50 мм;
• толщина шейки от 7 до 12 мм;
• длина мерных прутков от 7 до 12 м.

Рельсы Р8 и Р11 относятся к облегчённой серии и применяются на временных путях, лесовозных ветках и в узлах перегруза. Профили Р18, Р24 и Р33 рассчитаны на постоянную эксплуатацию с интенсивным движением составов. Стыковые скрепления выполняются накладками и болтами, для Р24 и Р33 допускается сварка термитным или контактным способом.

Материал и механические свойства

Узкоколейные рельсы изготавливаются из углеродистой стали марок М54, М63, М74 и М76 по ГОСТ 19240. Химический состав обеспечивает твёрдость поверхности катания в пределах от 197 до 255 HB. Временное сопротивление разрыву для профилей Р18 и выше составляет не менее 680 МПа, относительное удлинение от 6 до 10%. Для районов с холодным климатом предусмотрена поставка проката с ударной вязкостью при температуре 40 C не ниже 25 Дж/см.

Термообработка головки рельсов Р24 и Р33 объёмной закалкой повышает износостойкость в кривых малого радиуса. На предприятиях с абразивной пылью (цементные заводы, обогатительные фабрики) рекомендуется применять рельсы с повышенным содержанием углерода марки М74 и М76.

Условия эксплуатации и монтаж

Узкоколейные пути укладываются на деревянные или железобетонные шпалы с балластом из щебня фракции от 25 до 60 мм. Допустимая осевая нагрузка для рельсов Р18 составляет 8 тс, для Р24 12 тс, для Р33 16 тс. Радиус кривых при движении локомотивов с колёсной формулой 0-4-0 от 40 м, для вагонеток с жёсткой базой от 20 м.

В шахтах и рудниках рельсы Р24 и Р33 монтируются на путях с уклоном до 0,03 при откатке электровозами. На лесоучастках распространена укладка Р18 на временных ветках с последующим переносом звеньев. Для торфяных месторождений применяются облегчённые профили Р8 и Р11 с креплением костылями к шпалам из лиственницы.

Сравнение характеристик профилей

Применение в отраслях

Узкоколейные рельсы востребованы в системах внутрикарьерного транспорта, на дробильно-сортировочных комплексах, в тоннелепроходческих щитах и на строительстве гидротехнических сооружений. На металлургических комбинатах профили Р24 и Р33 используются для перевозки чугуновозных ковшей и шлаковозов. На предприятиях целлюлозно-бумажной промышленности рельсы Р18 укладываются на путях подачи балансовой древесины в окорочные барабаны.

Для агропромышленных комплексов и элеваторов характерна установка Р11 на подъездных путях зернохранилищ. В угольных разрезах узкоколейные линии с рельсами Р33 обеспечивают транспортировку вскрышных пород думпкарами. На заводах ЖБИ рельсы Р24 монтируются на пропарочных камерах и линиях циркуляции тележек с формами.

Вопросы и ответы (FAQ)