Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Гост:
ГОСТ 493-79
Диаметр:
100
Марка:
БрАЖ 9-4
Гост:
ГОСТ 613-79
Диаметр:
100
Марка:
БрАЖ 9-4
Гост:
ГОСТ 493-79
Диаметр:
100
Марка:
БРАЖМЦ
Гост:
ГОСТ 613-79
Диаметр:
100
Марка:
БРАЖМЦ
Гост:
ГОСТ 493-79
Диаметр:
100
Марка:
БРК1Н3
Гост:
ГОСТ 613-79
Диаметр:
100
Марка:
БРК1Н3
Гост:
ГОСТ 493-79
Диаметр:
100
Марка:
БрО10С10
Гост:
ГОСТ 613-79
Диаметр:
100
Марка:
БрО10С10
Гост:
ГОСТ 493-79
Диаметр:
100
Марка:
БрО10Ф1
Гост:
ГОСТ 613-79
Диаметр:
100
Марка:
БрО10Ф1
Гост:
ГОСТ 493-79
Диаметр:
100
Марка:
БрО5Ц5С5
Гост:
ГОСТ 613-79
Диаметр:
100
Марка:
БрО5Ц5С5
Гост:
ГОСТ 493-79
Диаметр:
100
Марка:
БРОС10-10
Бронзовые втулки для узлов трения скольжения
Бронзовые втулки конструкционные элементы подшипников скольжения, работающие в условиях высоких удельных нагрузок, знакопеременных динамических воздействий и ограниченной смазки. Изготавливаются методом центробежного или непрерывного литья из оловянных, свинцовых и алюминиево-железистых бронз, что обеспечивает мелкозернистую структуру без газовой пористости и неметаллических включений. Применяются в шарнирно-сочленённых механизмах, гидроцилиндрах, опорах валов и осях ходовой части, где требуется стабильный коэффициент трения и устойчивость к фреттинг-коррозии.
Материалы и стандарты
Выбор марки бронзы определяется условиями эксплуатации: скоростью скольжения, наличием абразивных частиц, температурой окружающей среды и типом смазочного материала. Для узлов, работающих в паре с закалёнными стальными валами, предпочтительны оловянные бронзы с твёрдыми включениями фазы CuSn, обеспечивающими прирабатываемость без задиров.
- БрО5Ц5С5 универсальная оловянно-цинково-свинцовая бронза для средне-нагруженных узлов при скоростях скольжения до 4 м/с;
- БрО10Ф1 высокооловянная бронза с фосфором для тяжелонагруженных тихоходных передач, работающих при ударных нагрузках;
- БрА9Ж3Л алюминиево-железистая бронза для узлов с повышенной твёрдостью поверхности и стойкостью к морской воде;
- БрС30 свинцовистая бронза для высокоскоростных подшипников с жидкой смазкой, работающих при температурах до 250C.
Геометрические параметры и допуски регламентируются ГОСТ 24696-81, ГОСТ 1139-58 и DIN 1494. Посадочные размеры нормируются по квалитетам H7/h8, шероховатость рабочей поверхности Ra от 0,8 до 1,6 мкм.
Конструктивные особенности и эксплуатационные параметры
Бронзовые втулки выпускаются в двух исполнениях: цельные (гладкие) и с буртом (фланцевые). Цельные применяются в сквозных отверстиях корпусных деталей, фланцевые для фиксации осевого положения вала и восприятия продольных усилий. Для повышения износостойкости внутренняя поверхность может подвергаться раскатке роликами, формирующей наклёпанный слой глубиной от 0,2 до 0,5 мм.
Смазочные канавки (кольцевые, винтовые, крестообразные) выполняются на внутренней поверхности для распределения консистентной или жидкой смазки по всей длине контакта. Глубина канавок составляет от 0,3 до 0,8 мм, ширина от 2 до 6 мм в зависимости от диаметра втулки. Для узлов с периодической смазкой предусматриваются радиальные отверстия под маслёнки или пресс-маслёнки.
| Марка бронзы | Твёрдость HB | Предел прочности, МПа | Скорость скольжения, м/с | Рабочая температура, C |
|---|---|---|---|---|
| БрО5Ц5С5 | от 60 до 75 | от 150 до 180 | до 4 | от 40 до +100 |
| БрО10Ф1 | от 90 до 110 | от 250 до 280 | до 2 | от 40 до +150 |
| БрА9Ж3Л | от 110 до 130 | от 400 до 450 | до 6 | от 60 до +200 |
Области применения
Бронзовые втулки востребованы в узлах, где пары трения испытывают высокие контактные напряжения и не допускают задиров при недостаточной смазке. Основные потребители производители сельскохозяйственной техники, горнодобывающего оборудования, металлургических агрегатов и судовых механизмов.
- Шарниры рулевых тяг и подвески грузовых автомобилей, тракторов и экскаваторов;
- Опоры скольжения прокатных станов, ножниц и гильотин для резки металла;
- Цапфы и оси гребных валов, рулевые устройства морских и речных судов;
- Штоки и плунжеры гидроцилиндров, работающие при давлении от 16 до 20 МПа;
- Направляющие втулки клапанного механизма дизельных двигателей и компрессоров.
Для узлов, эксплуатируемых в запылённой среде или при абразивном износе, рекомендуется применять втулки с уплотнительными кольцами и системой принудительной подачи смазки. В пищевой и химической промышленности используются бронзы без свинца, допущенные к контакту с агрессивными средами.
Критерии выбора и монтажа
При подборе втулки учитываются диаметр вала, длина сопряжения, характер нагрузки (постоянная, циклическая, ударная) и способ смазки. Для запрессовки в корпус рекомендуется натяг от 0,02 до 0,08 мм, обеспечивающий надёжную фиксацию и передачу теплового потока от зоны трения. После запрессовки внутренний диаметр уменьшается на величину натяга, поэтому финишная расточка или развёртывание обязательны для восстановления номинального размера.
Для узлов с возвратно-поступательным движением штоков и плунжеров применяются втулки с буртом, воспринимающие осевые усилия. В высокооборотных шпиндельных узлах металлорежущих станков используются втулки с винтовыми канавками, обеспечивающими самовсасывание масла и стабильную масляную плёнку.
Вопросы и ответы (FAQ)
Чем бронзовая втулка отличается от латунной?
Бронза на основе меди с оловом, алюминием или свинцом имеет более высокую несущую способность и износостойкость при ударных нагрузках. Латунь (медь с цинком) дешевле, но уступает по антифрикционным свойствам и склонна к задирам при недостаточной смазке.
Какой зазор между валом и бронзовой втулкой считается оптимальным?
Для диаметров от 20 до 80 мм радиальный зазор составляет от 0,05 до 0,15 мм. Для высокоскоростных узлов с жидкой смазкой зазор увеличивают до 0,2 мм, для тихоходных механизмов с консистентной смазкой уменьшают до 0,03 мм.
Можно ли использовать бронзовую втулку без смазки?
Кратковременно да, при скоростях скольжения до 0,3 м/с и удельных нагрузках до 5 МПа. Для длительной работы без смазки применяются металлофторопластовые или графитизированные втулки, где бронзовый каркас заполнен твёрдым смазочным материалом.
Какой ресурс работы бронзовой втулки в гидроцилиндре?
При нормальной смазке и отсутствии абразивных частиц ресурс составляет от 8000 до 12000 часов. Интенсивность износа не превышает 0,01 мм на 1000 часов работы при давлении от 16 до 20 МПа и температуре до 80C.