Проволока канатная в Минске

Модель:tm2166799
0 р.
Вид поставки: в катушках
Гост: ГОСТ 29121-91
Диаметр: 0.3
Покрытие: без покрытия
Модель:tm2166816
0 р.
Вид поставки: в мотках
Гост: ГОСТ 29121-91
Диаметр: 0.3
Покрытие: без покрытия
Модель:tm2166819
0 р.
Вид поставки: в мотках
Гост: ГОСТ 29121-91
Диаметр: 0.4
Покрытие: без покрытия
Модель:tm2166812
0 р.
Вид поставки: в катушках
Гост: ГОСТ 29121-91
Диаметр: 0.4
Покрытие: без покрытия
Модель:tm2166818
0 р.
Вид поставки: в мотках
Гост: ГОСТ 29121-91
Диаметр: 0.5
Покрытие: без покрытия
Модель:tm2166811
0 р.
Вид поставки: в катушках
Гост: ГОСТ 29121-91
Диаметр: 0.5
Покрытие: без покрытия
Модель:tm2166831
0 р.
Вид поставки: в мотках
Гост: ГОСТ 29121-91
Диаметр: 0.6
Покрытие: без покрытия
Модель:tm2166813
0 р.
Вид поставки: в катушках
Гост: ГОСТ 29121-91
Диаметр: 0.6
Покрытие: без покрытия
Модель:tm2166801
0 р.
Вид поставки: в катушках
Гост: ГОСТ 29121-91
Диаметр: 0.65
Покрытие: без покрытия
Модель:tm2166822
0 р.
Вид поставки: в мотках
Гост: ГОСТ 29121-91
Диаметр: 0.65
Покрытие: без покрытия
Модель:tm2166803
0 р.
Вид поставки: в катушках
Гост: ГОСТ 29121-91
Диаметр: 0.7
Покрытие: без покрытия
Модель:tm2166820
0 р.
Вид поставки: в мотках
Гост: ГОСТ 29121-91
Диаметр: 0.7
Покрытие: без покрытия
Модель:tm2166802
0 р.
Вид поставки: в катушках
Гост: ГОСТ 29121-91
Диаметр: 0.75
Покрытие: без покрытия
Модель:tm2166821
0 р.
Вид поставки: в мотках
Гост: ГОСТ 29121-91
Диаметр: 0.75
Покрытие: без покрытия
Модель:tm2166804
0 р.
Вид поставки: в катушках
Гост: ГОСТ 29121-91
Диаметр: 0.8
Покрытие: без покрытия

Проволока канатная: конструкционные параметры и область применения

Проволока канатная холоднодеформированный металлопрокат круглого сечения, предназначенный для изготовления стальных канатов, работающих в условиях знакопеременных и динамических нагрузок. Материал производится из углеродистой стали марок от 40 до 80 по ГОСТ 14959, а также из легированных марок с содержанием марганца и кремния для повышения усталостной прочности. Ключевое отличие от общепромышленной проволоки повышенные требования к разрывному усилию, количеству перегибов и скручиваний, а также к равномерности механических свойств по длине бухты.

Технология производства и сортамент

Изготовление выполняется методом волочения с промежуточной патентированной обработкой. Исходная катанка диаметром от 5,5 до 8,0 мм подвергается многократному протягиванию через твердосплавные волоки с суммарным обжатием до 8590%. Финальные проходы выполняются на станах многократного волочения с противонатяжением, что обеспечивает стабильность геометрических размеров и формирование благоприятной текстуры металла. По способу отделки поверхности различают светлую (без покрытия), оцинкованную и проволоку с латунированным покрытием для канатов, работающих в агрессивных средах.

Диаметральный ряд охватывает диапазон от 0,5 до 5,0 мм. Допуски на диаметр регламентируются ГОСТ 7372 и составляют от 0,02 до 0,08 мм в зависимости от класса точности. По механическим свойствам материал разделяется на маркировочные группы 11702160 Н/мм. Для канатов грузоподъемных кранов и шахтных подъемных установок применяется проволока групп 15701770 Н/мм, для фуникулеров и канатных дорог до 1960 Н/мм.

Механические характеристики и испытания

Приемо-сдаточные испытания включают определение временного сопротивления разрыву, числа перегибов на 180 вокруг ролика, числа скручиваний до разрушения, а также проверку навивки на оправку. Для оцинкованной продукции дополнительно контролируется масса цинкового покрытия и его сплошность. Показатели пластичности нормируются отдельно для каждого диаметра: например, для проволоки диаметром 1,2 мм группы 1770 Н/мм число перегибов составляет не менее 9, скручиваний не менее 24.

Диаметр, ммМаркировочная группа, Н/ммРазрывное усилие, НЧисло перегибовЧисло скручиваний
0,817708901230
1,217702000924
2,015704930718

Применение в промышленных системах

Проволока канатная используется при производстве канатов двойной и тройной свивки для следующих отраслей:

  • грузоподъемные механизмы мостовых, козловых и башенных кранов;
  • шахтные подъемные установки и канатные проводники;
  • канатные дороги, фуникулеры и буксировочные устройства;
  • такелажные работы, строповка и крепление крупногабаритных грузов;
  • буровые установки и нефтепромысловое оборудование;
  • морские краны и судовые грузовые стрелы.

Для канатов, эксплуатируемых при температурах от 40 до +50 C, применяется проволока с повышенной вязкостью. В условиях воздействия морской воды или химически активных сред используется оцинкованная проволока с массой покрытия от 30 до 240 г/м. Латунированная проволока диаметром от 0,3 до 1,5 мм применяется в несущих тросах и канатах специального назначения, где требуется устойчивость к коррозионному растрескиванию под напряжением.

Упаковка и условия поставки

Материал поставляется в бухтах массой от 100 до 800 кг или на катушках. Внутренний диаметр бухты составляет от 400 до 800 мм, что исключает деформацию витков при транспортировке. Каждая бухта перевязывается в четырех точках мягкой проволокой, концы фиксируются. Допускается сращивание отрезков при условии обеспечения равнопрочности соединения. На каждую бухту крепится бирка с указанием маркировки, диаметра, номера плавки и результатов испытаний.

Вопросы и ответы (FAQ)

Какая марка стали используется для канатной проволоки?

Применяются углеродистые стали марок 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75, 80 по ГОСТ 14959. Выбор марки определяется требуемой маркировочной группой по временному сопротивлению разрыву.

Чем отличается канатная проволока от обычной?

Повышенными требованиями к усталостной прочности, равномерности механических свойств по длине, а также контролем числа перегибов и скручиваний, которые имитируют реальные условия работы каната при огибании блоков и барабанов.

Какой диаметр проволоки используется в канатах?

Диапазон от 0,5 до 5,0 мм. Для канатов двойной свивки общего назначения наиболее распространены диаметры от 0,8 до 2,5 мм. Для канатов тройной свивки применяются диаметры от 0,5 до 1,8 мм.

Влияет ли цинковое покрытие на прочность?

Цинковое покрытие не изменяет временное сопротивление разрыву, но снижает усталостную выносливость на 510% по сравнению со светлой проволокой. Поэтому для ответственных грузоподъемных канатов часто выбирают светлую проволоку с последующей защитой каната смазкой.


Подборки