Герметик битумно-резиновый аэродромный: состав и технические характеристики
Герметик битумно-резиновый аэродромный материал на основе нефтяного битума, модифицированного резиновой крошкой и пластификаторами. Предназначен для заполнения деформационных швов и трещин в жёстких и асфальтобетонных покрытиях, эксплуатируемых в условиях интенсивных механических нагрузок и перепадов температур. Отличается повышенной адгезией к бетону и асфальтобетону, сохраняет эластичность при отрицательных температурах и устойчив к воздействию агрессивных сред, включая противогололёдные реагенты.
Область применения
Материал применяется при строительстве, ремонте и реконструкции взлётно-посадочных полос, рулёжных дорожек, перронов аэропортов, а также при устройстве мостовых деформационных швов, гидротехнических сооружений и промышленных полов. Используется для герметизации швов в бетонных плитах покрытий, подвергающихся вибрационным и ударным нагрузкам от движения тяжёлой техники.
Ключевые эксплуатационные параметры
- Температура размягчения по КиШ от 80 до 95 C
- Температура хрупкости не выше 30 C
- Относительное удлинение при разрыве от 60 до 100 %
- Адгезия к бетону не менее 0,3 МПа
- Водопоглощение за 24 часа не более 0,5 %
- Условная вязкость при 100 C от 30 до 60 с
Технология нанесения
Перед применением поверхность шва очищают от пыли, грязи, остатков старого герметика и влаги. Для улучшения сцепления рекомендуется грунтование стенок шва битумной грунтовкой. Материал разогревают до температуры от 160 до 180 C в плавильно-заливочных котлах с мешалкой, после чего заливают в подготовленный шов. Укладка производится при температуре окружающего воздуха не ниже 15 C. Расход материала зависит от геометрии шва и составляет ориентировочно от 1,2 до 1,5 кг на погонный метр при сечении шва 2030 мм.
Преимущества материала
- Высокая деформативность компенсирует температурные расширения бетонных плит без разрушения шва
- Устойчивость к циклическим нагрузкам выдерживает многократные проходы тяжёлой авиационной техники
- Стойкость к ультрафиолетовому излучению и атмосферным осадкам
- Отсутствие усадки после полимеризации
- Длительный срок службы от 8 до 12 лет в зависимости от условий эксплуатации
Сравнение марок герметика
| Марка | Температура размягчения, C | Температура хрупкости, C | Относительное удлинение, % | Назначение |
|---|---|---|---|---|
| АГ-1 | от 80 до 90 | 30 | от 60 до 80 | Аэродромные покрытия |
| АГ-2 | от 85 до 95 | 35 | от 70 до 100 | Мостовые швы |
| АГ-3 | от 80 до 90 | 25 | от 50 до 70 | Промышленные полы |
Условия хранения и транспортировки
Герметик поставляется в виде твёрдых брикетов массой от 20 до 30 кг, упакованных в полиэтиленовую плёнку или бумажные мешки. Хранение осуществляется в сухих проветриваемых помещениях при температуре от 20 до +30 C. Срок хранения не более 12 месяцев с даты изготовления. При транспортировке необходимо исключить механические повреждения упаковки и попадание влаги.
Вопросы и ответы (FAQ)
Чем отличается аэродромный герметик от обычного битумного?
Аэродромный герметик содержит резиновую крошку и пластификаторы, что обеспечивает более высокую эластичность при отрицательных температурах и устойчивость к динамическим нагрузкам. Обычные битумные мастики при низких температурах становятся хрупкими и разрушаются под воздействием вибрации.
Можно ли применять герметик при отрицательной температуре воздуха?
Укладка допускается при температуре до 15 C при условии предварительного прогрева стенок шва и отсутствия льда и инея на поверхности. При более низких температурах рекомендуется использовать тепловые пушки для прогрева зоны работ.
Какова максимальная ширина шва для заполнения герметиком?
Рекомендуемая ширина шва составляет от 10 до 40 мм при глубине от 15 до 30 мм. При больших размерах шва требуется установка уплотнительного шнура для уменьшения расхода материала и обеспечения правильной геометрии заполнения.
Через какое время после заливки можно эксплуатировать покрытие?
Открытие движения допускается после полного остывания герметика до температуры окружающей среды. При температуре воздуха от 15 до 25 C этот период составляет от 2 до 4 часов. При низких температурах время остывания увеличивается.
