Алюминиевый Т-профиль (тавр) в Минске

Алюминиевый Т-профиль (тавр): конструкционные характеристики и применение

Алюминиевый Т-профиль (тавр) фасонный полуфабрикат, получаемый методом горячей прессовки (экструзии) из деформируемых алюминиевых сплавов. Поперечное сечение изделия имеет форму буквы Т и характеризуется соотношением размеров полки и стенки, а также радиусом сопряжения элементов. Геометрия профиля обеспечивает высокую жесткость при изгибе в вертикальной плоскости при относительно малой массе погонного метра, что определяет его применение в несущих и ограждающих конструкциях.

Материалы и механические свойства

Для производства тавровых профилей используются преимущественно сплавы систем Al-Mg-Si (6060, 6063, АД31) и Al-Mg (АД33). После закалки и искусственного старения (состояние Т6) предел текучести составляет от 160 до 200 МПа, временное сопротивление разрыву от 215 до 245 МПа. Твердость по Бринеллю находится в диапазоне от 65 до 95 HB. Сплав 6063 отличается повышенной коррозионной стойкостью в атмосферных условиях, сплав 6060 лучшей свариваемостью и способностью к анодированию с получением декоративных и защитных покрытий толщиной от 10 до 25 мкм.

Геометрические параметры и допуски

Стандартный сортамент включает профили с высотой стенки от 15 до 100 мм и шириной полки от 20 до 120 мм. Толщина элементов варьируется от 1,5 до 8,0 мм. Допуски на размеры поперечного сечения соответствуют ГОСТ 22233 и EN 755-9: для размеров до 30 мм 0,5 мм, от 30 до 80 мм 0,8 мм, свыше 80 мм 1,0 мм. Длина мерных отрезков составляет от 3 до 6 м, предельное отклонение по длине от 0 до +15 мм. Кривизна профиля не превышает 1 мм на 1 м длины.

Области применения

Тавровые алюминиевые профили востребованы в узлах, где требуется сочетание прочности и малого веса:

• несущие каркасы светопрозрачных фасадных систем и витражных конструкций;
• направляющие и усилители в производстве грузоподъемного оборудования кран-балок, тельферов, консольных кранов;
• элементы несущих рам промышленных роботов, конвейерных линий и упаковочных машин;
• силовые элементы кузовов грузового транспорта, прицепов и фургонов;
• опорные конструкции для монтажа солнечных панелей и антенно-мачтовых сооружений;
• соединительные и крепежные детали в судостроении комингсы, привальные брусья, обвязки люков.

Технологические особенности обработки

Профиль хорошо поддается механической обработке: фрезерованию, сверлению, резке на отрезных станках с абразивным или дисковым инструментом. При сварке в среде аргона (TIG или MIG) рекомендуется использовать присадочную проволоку из сплава ER5356 для сохранения коррозионной стойкости сварного шва. Для соединения элементов без сварки применяются угловые и торцевые крепежные элементы из оцинкованной стали или алюминия, а также Т-образные гайки, устанавливаемые в паз полки.

Вопросы и ответы (FAQ)