Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Гост:
ГОСТ 22178-76
Марка:
ВТ1-00
Толщина:
0.3
Гост:
ОСТ 1 90218-76
Марка:
ВТ1-00
Толщина:
0.3
Гост:
ОСТ 1 90218-89
Марка:
ВТ1-00
Толщина:
0.3
Гост:
ГОСТ 22178-76
Марка:
3М
Толщина:
0.5
Гост:
ОСТ 1 90218-76
Марка:
3М
Толщина:
0.5
Гост:
ОСТ 1 90218-89
Марка:
3М
Толщина:
0.5
Гост:
ГОСТ 22178-76
Марка:
ВТ1
Толщина:
0.5
Гост:
ОСТ 1 90218-76
Марка:
ВТ1
Толщина:
0.5
Гост:
ОСТ 1 90218-89
Марка:
ВТ1
Толщина:
0.5
Гост:
ГОСТ 22178-76
Марка:
ВТ1-00
Толщина:
0.5
Гост:
ОСТ 1 90218-76
Марка:
ВТ1-00
Толщина:
0.5
Гост:
ОСТ 1 90218-89
Марка:
ВТ1-00
Толщина:
0.5
Гост:
ГОСТ 22178-76
Марка:
ВТ1-1
Толщина:
0.5
Гост:
ГОСТ 22178-76
Марка:
ВТ22
Толщина:
0.5
Гост:
ОСТ 1 90218-76
Марка:
ВТ22
Толщина:
0.5
Титановая шина (полоса) для гальванических линий и анодной защиты
Титановая шина (полоса) токоведущий элемент прямоугольного сечения, изготавливаемый из технического титана марок ВТ1-0 и ВТ1-00 методом холодной прокатки. Применяется в агрессивных средах, где медные и алюминиевые проводники подвергаются интенсивной коррозии. Основное назначение подвод рабочего тока к анодным и катодным узлам электрохимических ванн, а также формирование контактных шинопроводов в системах анодной защиты магистральных трубопроводов.
Высокое удельное электрическое сопротивление титана (около 0,450,55 мкОмм) компенсируется стойкостью к воздействию серной, соляной и азотной кислот, а также хлорсодержащих электролитов. Полоса сохраняет работоспособность при плотности тока до 10 А/мм в растворах с температурой от 20 до 60 C. Пассивирующая оксидная плёнка на поверхности предотвращает переход металла в раствор, что исключает загрязнение электролита продуктами коррозии.
Поставка осуществляется в бухтах или отрезках мерной длины. Толщина полосы варьируется от 2 до 12 мм, ширина от 20 до 200 мм. Допуск на геометрические параметры соответствует ГОСТ 22178-2016. Поверхность травлёная или шлифованная, без расслоений и трещин. Механические свойства: предел прочности от 345 до 490 МПа, относительное удлинение не менее 20%.
Технические характеристики
| Марка | Толщина, мм | Ширина, мм | Предел прочности, МПа | Удельное сопротивление, мкОмм |
|---|---|---|---|---|
| ВТ1-0 | от 2 до 6 | от 20 до 100 | от 345 до 440 | 0,47 |
| ВТ1-00 | от 4 до 10 | от 40 до 150 | от 390 до 490 | 0,50 |
| ВТ1-0 (шлиф.) | от 2 до 8 | от 20 до 120 | от 345 до 440 | 0,48 |
Области применения
- Гальванические линии цинкования, хромирования и никелирования подвод тока к анодным штангам и катодным подвескам.
- Электролизные установки получения хлора и каустической соды токоподводы к графитовым и оксидно-рутениевым анодам.
- Системы анодной защиты подземных стальных трубопроводов и резервуаров распределительные шины в станциях катодной защиты.
- Оборудование химической промышленности контактные элементы электрохимических реакторов и ванн обезжиривания.
- Производство печатных плат анодные корзины и токоведущие шины в линиях меднения и золочения.
Преимущества перед медными и стальными шинами
Титановая полоса не требует дополнительной изоляции в зоне контакта с электролитом, поскольку оксидная плёнка обладает диэлектрическими свойствами при низких напряжениях. Это снижает потери тока на паразитные электрохимические реакции. В отличие от нержавеющей стали, титан не подвержен питтинговой коррозии в хлоридсодержащих средах, что увеличивает межремонтный интервал оборудования.
Масса титановой шины примерно на 40% ниже стальной при равном сечении, что упрощает монтаж на несущих конструкциях гальванических линий. Коэффициент линейного расширения (8,410 1/C) близок к стеклу и керамике, поэтому полоса пригодна для герметичных вводов в корпуса электрохимических аппаратов.
Особенности монтажа и соединения
Соединение титановых шин выполняется сваркой в среде аргона или механическим обжатием с использованием титанового крепежа. Контактные поверхности зачищаются непосредственно перед сборкой для удаления пассивирующей плёнки. При работе с медными токоподводами применяются биметаллические переходники (титан-медь), исключающие образование гальванической пары в зоне контакта.
Допустимая рабочая температура непрерывного режима от 20 до +50 C. При кратковременных перегрузках допускается нагрев до 200 C без потери механических свойств. Для крепления шины к опорным изоляторам используются скобы из титана или фторопластовые прокладки, предотвращающие электрохимическую коррозию в месте контакта.
Вопросы и ответы (FAQ)
Чем титановая шина отличается от медной?
Титановая полоса устойчива к воздействию агрессивных электролитов и не требует защитного покрытия. Медь обеспечивает более низкое электрическое сопротивление, но разрушается в кислых и хлорсодержащих средах без дополнительной изоляции.
Какая плотность тока допустима для титановой полосы?
Для марки ВТ1-0 в гальванических ваннах допускается плотность тока до 10 А/мм при температуре электролита до 60 C. При превышении этого значения возрастает падение напряжения на шине.
Как соединять титановую шину с медным кабелем?
Используйте биметаллический переходник титан-медь, закрепляемый болтовым соединением. Прямой контакт титана и меди в электролите приводит к ускоренной коррозии медной части.
Поставляется ли полоса в бухтах?
Полоса толщиной до 3 мм поставляется в бухтах с внутренним диаметром от 600 до 800 мм. Более толстые сечения отгружаются в прямых отрезках длиной от 2 до 4 м.