Кран бронзовый вентильный писсуарный в Минске

Dn, мм: 15
PN, кгс/см2: 6
Марка: 536-3М.263 (ИТШЛ.49174116)

Кран бронзовый вентильный писсуарный для судовых систем

Кран бронзовый вентильный писсуарный запорное устройство, предназначенное для управления подачей воды в писсуарах и санитарно-технических узлах судовых помещений. Корпус изготавливается из коррозионностойкой бронзы методом горячей штамповки, что обеспечивает работоспособность в условиях повышенной влажности и контакта с морской водой. Уплотнительные элементы из износостойкой резины гарантируют герметичность перекрытия при ресурсе от 50 000 до 100 000 циклов.

Конструкция вентильного типа предусматривает плавное регулирование расхода рабочей среды. Шпиндель с трапецеидальной резьбой обеспечивает точное позиционирование клапана, исключая гидроудары при резком закрытии. Присоединительные размеры от 1/2 до 3/4 дюйма, что позволяет интегрировать кран в стандартные трубопроводные обвязки судовых санитарных систем.

Технические характеристики

  • Рабочее давление от 0 до 10 бар;
  • Температура эксплуатации от 20 до +70 C;
  • Пропускная способность от 0,8 до 1,2 м/ч при полном открытии;
  • Материал корпуса бронза марки БрАЖ9-4Л;
  • Присоединение внутренняя резьба ГОСТ 6357 (BSP).

Применение в судовых системах

Краны данного типа устанавливаются в системах хозяйственно-питьевого водоснабжения, а также в контурах забортной воды для санитарных нужд. Основные места монтажа санузлы, душевые, прачечные помещения на пассажирских и грузовых судах, буровых платформах и объектах береговой инфраструктуры. Устойчивость к биологическому обрастанию и солевой коррозии делает их пригодными для длительной эксплуатации в тропических широтах.

Вентильная конструкция позволяет использовать кран в системах с переменным давлением, включая магистрали с импульсными нагрузками от насосного оборудования. Применение бронзового сплава исключает искрообразование, что допускает установку в помещениях с повышенными требованиями пожарной безопасности.

Конструктивные особенности и обслуживание

Сальниковый узел уплотнения шпинделя выполнен по схеме с поджимной гайкой, что позволяет восстанавливать герметичность без демонтажа корпуса. Для замены уплотнительного кольца клапана достаточно снять маховик и вывернуть шпиндель операция занимает не более 5 минут и не требует специального инструмента.

Бронзовый корпус не требует дополнительного защитного покрытия, сохраняя механическую прочность при ударных нагрузках и вибрациях, характерных для машинных отделений. Резьбовые соединения проходят контроль калибрами на всех этапах производства, что гарантирует взаимозаменяемость с импортными аналогами.

ПараметрЗначение для DN15Значение для DN20Метод контроляНорматив
Рабочее давлениедо 10 бардо 10 барГидравлические испытанияГОСТ 5761
Температура средыот 20 до +70 Cот 20 до +70 CТермокамераТУ 26-07-1432
Условный проход15 мм20 ммКалибр-пробкаГОСТ 28338
Крутящий момент закрытияот 2,5 до 3,5 Нмот 3,0 до 4,0 НмДинамометрический ключВнутренний стандарт

Критерии выбора и совместимость

При подборе крана для конкретной судовой системы учитываются диаметр трубопровода, рабочее давление в магистрали и тип перекачиваемой среды. Для систем с морской водой рекомендуется установка дополнительного фильтра грубой очистки перед краном для предотвращения абразивного износа уплотнительных поверхностей.

Краны поставляются с маховиком из ударопрочного пластика или латуни, что позволяет адаптировать изделие под требования заказчика. Возможна комплектация удлиненным шпинделем для монтажа в нишах или за обшивкой переборок.

Вопросы и ответы (FAQ)

Какая резьба используется на присоединительных штуцерах?

Применяется трубная цилиндрическая резьба BSP по ГОСТ 6357. Для DN15 резьба 1/2 дюйма, для DN20 3/4 дюйма. Допускается использование уплотнительных материалов ленты ФУМ или анаэробных герметиков.

Допустима ли установка крана в системе с горячей водой?

Да, рабочая температура среды ограничена значением +70 C. При превышении этого порога возможно разрушение эластомерных уплотнений и потеря герметичности сальникового узла.

Как часто требуется обслуживание сальникового узла?

Периодичность подтяжки сальниковой гайки зависит от интенсивности эксплуатации. При ежедневном использовании рекомендуется контроль герметичности каждые 6 месяцев. Полная замена сальниковой набивки выполняется при появлении течи по шпинделю.

Возможно ли использование крана для морской воды?

Бронзовый корпус устойчив к коррозионному воздействию морской воды. Для систем забортной воды рекомендуется устанавливать кран в комплекте с фильтром, исключающим попадание механических частиц на уплотнительную поверхность клапана.


Подборки