Неподвижная четырехупорная усиленная опора в Минске

Dн, мм: 1020
Q,кН: 120
Гост: Серия 4.903-10 в.4
Марка: Т7
Масса, кг: 179.1
Dн, мм: 1020
Q,кН: 1300
Гост: Серия 5.903-13 в.7-95
Марка: ТС-66400
Масса, кг: 198
Dн, мм: 1020
Q,кН: 140
Гост: Серия 4.903-10 в.4
Марка: Т7
Масса, кг: 179.1
Dн, мм: 1020
Q,кН: 160
Гост: Серия 4.903-10 в.4
Марка: Т7
Масса, кг: 179.1
Dн, мм: 1020
Q,кН: 175
Гост: Серия 4.903-10 в.4
Марка: Т7
Масса, кг: 179.1
Dн, мм: 1020
Q,кН: 220
Гост: Серия 4.903-10 в.4
Марка: Т7
Масса, кг: 179.1
Dн, мм: 1220
Q,кН: 1100
Гост: Серия 5.903-13 в.7-95
Марка: ТС-66400
Масса, кг: 257
Dн, мм: 1220
Q,кН: 110
Гост: Серия 4.903-10 в.4
Марка: Т7
Масса, кг: 226.6
Dн, мм: 1220
Q,кН: 130
Гост: Серия 4.903-10 в.4
Марка: Т7
Масса, кг: 226.6
Dн, мм: 1220
Q,кН: 170
Гост: Серия 4.903-10 в.4
Марка: Т7
Масса, кг: 226.6
Dн, мм: 1220
Q,кН: 90
Гост: Серия 4.903-10 в.4
Марка: Т7
Масса, кг: 226.6
Dн, мм: 1420
Q,кН: 100
Гост: Серия 4.903-10 в.4
Марка: Т7
Масса, кг: 271.7
Dн, мм: 1420
Q,кН: 1700
Гост: Серия 5.903-13 в.7-95
Марка: ТС-66400
Масса, кг: 304
Dн, мм: 1420
Q,кН: 170
Гост: Серия 4.903-10 в.4
Марка: Т7
Масса, кг: 271.7
Dн, мм: 426
Q,кН: 400
Гост: Серия 5.903-13 в.7-95
Марка: ТС-66400
Масса, кг: 74.2

Неподвижная четырехупорная усиленная опора для магистральных трубопроводов

Неподвижная четырехупорная усиленная опора элемент трубопроводной обвязки, фиксирующий положение участка сети относительно неподвижных конструкций здания или эстакады. Воспринимает осевые и боковые нагрузки, возникающие при температурных деформациях, вибрациях и внутреннем давлении среды. Конструкция с четырьмя упорами обеспечивает повышенную жёсткость закрепления по сравнению с двухупорными аналогами, что актуально для участков с высокой плотностью монтажа и значительными распорными усилиями.

Усиленное исполнение предполагает увеличенную толщину опорных элементов и рёбер жёсткости, что позволяет применять изделие на трубопроводах с условным проходом от 50 до 400 мм. Расчётная нагрузка на опору достигает 120 кН при температуре эксплуатации от 60 до +150 C. Фиксация трубы выполняется приваркой к опорным пластинам либо хомутовым креплением с футеровкой из листовой резины или паронита для снижения контактных напряжений.

Монтаж опоры производится на закладные детали, металлоконструкции эстакад или фундаментные площадки. Крепёжные отверстия овальной формы компенсируют допуски на разметку и позволяют выставить ось трубопровода с точностью до 2 мм. Для агрессивных сред и наружной прокладки опоры поставляются с горячим цинкованием или эпоксидно-порошковым покрытием толщиной от 80 до 120 мкм.

Конструктивные особенности и материалы

Корпус опоры изготавливается из стали марок Ст3сп, 09Г2С или 12Х18Н10Т выбор определяется условиями эксплуатации и составом транспортируемой среды. Сварные швы выполняются по ГОСТ 5264-80, контроль качества визуально-измерительный и ультразвуковой для ответственных узлов. Для взрывопожароопасных производств предусмотрено исполнение с ограничением на применение искрообразующих материалов.

  • Четыре упора, расположенные попарно с двух сторон трубы, обеспечивают симметричное восприятие нагрузок
  • Усиленные рёбра жёсткости предотвращают деформацию опоры при пиковых нагрузках
  • Опорная плита с фасками под сварной шов упрощает приварку к несущим конструкциям
  • Отверстия под крепёж диаметром от 14 до 22 мм под болты М12М20
  • Возможность поставки с термоусаживаемой муфтой для защиты зоны сварного соединения от коррозии

Применение в инженерных системах

Четырёхупорные усиленные опоры востребованы на технологических трубопроводах нефтегазоперерабатывающих заводов, в системах теплоснабжения, на насосных станциях и компрессорных установках. Используются для закрепления трубопроводов на эстакадах, в тоннелях и каналах, а также в обвязке резервуарных парков. Обеспечивают фиксацию участков с установленной запорной арматурой, сильфонными компенсаторами и измерительными приборами, где недопустимо смещение оси трубы.

При подборе опоры учитываются диаметр трубопровода, толщина тепловой изоляции, величина осевого усилия от компенсатора и масса трубы с транспортируемой средой. Для горизонтальных участков с большим шагом между опорами применяются усиленные модификации с дополнительными рёбрами в нижней части корпуса.

Условный проход, ммДопустимая нагрузка, кНТолщина опорной плиты, ммМасса, кгТип крепления
5030104,2приварной
10055128,7приварной
200851618,5хомутовый
3001102034,0хомутовый

Условия эксплуатации и нормативные требования

Опоры рассчитаны на работу в районах с сейсмичностью до 9 баллов, при ветровых нагрузках и обледенении. Для подземной прокладки применяются опоры с усиленной антикоррозионной защитой горячее цинкование или полимерное покрытие. Изделия соответствуют требованиям СП 31-110, ГОСТ 14911 и отраслевым нормам для магистральных трубопроводов.

При проектировании узлов крепления учитываются коэффициенты надёжности по нагрузке и материалу. Для трубопроводов с температурой среды выше 100 C предусматривается зазор между хомутом и трубой для компенсации радиального расширения. В криогенных системах применяются опоры из нержавеющей стали с прокладками из фторопласта.

Вопросы и ответы (FAQ)

Чем усиленная четырёхупорная опора отличается от стандартной?

Усиленное исполнение имеет увеличенную толщину опорной плиты и рёбер жёсткости, что повышает допустимую нагрузку на 3040% при тех же габаритных размерах. Применяется для трубопроводов с высокой плотностью монтажа и значительными распорными усилиями.

Какие нагрузки воспринимает четырёхупорная опора?

Опора воспринимает осевые усилия от температурных деформаций, боковые нагрузки от ветра и вибрации, а также вертикальную нагрузку от массы трубы с транспортируемой средой и тепловой изоляцией.

Как выполняется монтаж опоры на эстакаде?

Опорная плита приваривается к закладным деталям или металлоконструкции эстакады. Для хомутового исполнения труба фиксируется с помощью стяжных хомутов с футеровкой, предотвращающей повреждение поверхности трубы.

Какие марки стали используются для изготовления?

Стандартное исполнение сталь Ст3сп, для низких температур 09Г2С, для агрессивных сред 12Х18Н10Т. Выбор материала определяется условиями эксплуатации и составом транспортируемой среды.


Подборки