Распылитель с винтовым вкладышем в Минске

Распылитель с винтовым вкладышем для судовых систем

Распылитель с винтовым вкладышем это регулирующий элемент запорно-регулирующей судовой арматуры, предназначенный для дозированной подачи и тонкого диспергирования жидких сред в системах топливоподготовки, охлаждения и пожаротушения. Конструкция включает корпус с внутренней резьбой и сменный винтовой вкладыш, который формирует тангенциальные каналы для закрутки потока. Изменение осевого положения вкладыша относительно седла позволяет плавно менять пропускную способность и угол факела распыла без демонтажа корпуса из трубопровода.

Рабочие параметры зависят от шага резьбы вкладыша и профиля канавок. При шаге от 0,8 до 1,5 мм и угле наклона каналов от 30 до 60 градусов обеспечивается давление распыливания от 4 до 12 бар. Расход среды регулируется в диапазоне от 0,5 до 6 м/ч при перепаде давления от 2 до 8 бар. Точность поддержания расхода составляет 2,5% от номинального значения, что соответствует требованиям классификационных обществ к судовым системам автоматического пожаротушения и охлаждения главных двигателей.

Конструктивные особенности и материалы

Корпус распылителя изготавливается из коррозионностойкой стали марок 12Х18Н10Т или 10Х17Н13М2Т, обеспечивающих стойкость к морской воде и агрессивным топливным средам. Винтовой вкладыш выполняется из бронзы БрАЖ9-4 или нержавеющей стали с твердостью не менее 180 HB для исключения задиров при регулировке. Уплотнительные поверхности проходят финишную обработку до шероховатости Ra не более 0,4 мкм, что гарантирует герметичность затвора при давлении до 16 бар.

Присоединительные размеры соответствуют ГОСТ 28339-89 и DIN EN 1092-1. Распылители выпускаются с фланцевым или муфтовым присоединением DN 15DN 50. Для систем с повышенными требованиями к взрывобезопасности предусмотрено исполнение с искробезопасным покрытием корпуса и латунным вкладышем, исключающим образование искр при контакте с корпусом.

Применение в судовых системах

• Системы водяного пожаротушения машинных отделений и грузовых насосных формирование мелкодисперсного факела для эффективного подавления пламени.
• Контуры охлаждения главных и вспомогательных двигателей дозированная подача забортной воды в теплообменные аппараты.
• Топливная аппаратура дизельных генераторов распыление тяжелого топлива перед форсунками для улучшения смесеобразования.
• Системы увлажнения воздуха в системах кондиционирования судовых помещений.
• Химические дозаторы для ввода присадок в топливо или смазочное масло.

Технические характеристики

Условия эксплуатации

Распылители с винтовым вкладышем рассчитаны на работу в условиях вибрации с частотой до 25 Гц и ускорением до 2g, что характерно для машинных отделений судов. Диапазон рабочих температур окружающей среды составляет от 40 до +60 C. Корпус выдерживает гидростатическое испытание давлением, в 1,5 раза превышающим номинальное рабочее давление, без остаточных деформаций и нарушения герметичности.

Для морских судов неограниченного района плавания предусмотрено исполнение с цинковым протектором для защиты от гальванической коррозии в забортной воде. Регулировочный винт снабжен контргайкой для фиксации выбранного положения в условиях вибрационных нагрузок. Нанесение маркировки на корпус выполняется методом ударной гравировки, обеспечивающей читаемость в течение всего срока службы.

Вопросы и ответы (FAQ)