Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Гост:
АТК 26-01-1-89
Давление условное, МПа:
0.6
Проход условный:
100
Гост:
АТК 26-01-1-89
Давление условное, МПа:
1.6
Проход условный:
100
Гост:
АТК 26-01-1-89
Давление условное, МПа:
0.6
Проход условный:
150
Гост:
АТК 26-01-1-89
Давление условное, МПа:
1.6
Проход условный:
150
Гост:
АТК 26-01-1-89
Давление условное, МПа:
0.6
Проход условный:
200
Гост:
АТК 26-01-1-89
Давление условное, МПа:
1.6
Проход условный:
200
Гост:
АТК 26-01-1-89
Давление условное, МПа:
0.6
Проход условный:
20
Гост:
АТК 26-01-1-89
Давление условное, МПа:
1.6
Проход условный:
20
Гост:
АТК 26-01-1-89
Давление условное, МПа:
0.6
Проход условный:
250
Гост:
АТК 26-01-1-89
Давление условное, МПа:
1.6
Проход условный:
250
Гост:
АТК 26-01-1-89
Давление условное, МПа:
0.6
Проход условный:
300
Гост:
АТК 26-01-1-89
Давление условное, МПа:
1.6
Проход условный:
300
Гост:
АТК 26-01-1-89
Давление условное, МПа:
0.6
Проход условный:
32
Гост:
АТК 26-01-1-89
Давление условное, МПа:
1.6
Проход условный:
32
Гост:
АТК 26-01-1-89
Давление условное, МПа:
0.6
Проход условный:
50
Смотровые прямоточные фонари для судовых трубопроводов
Смотровые прямоточные фонари это элементы судовой арматуры, предназначенные для визуального контроля потока рабочей среды в трубопроводных системах. В отличие от угловых моделей, прямоточное исполнение обеспечивает проход среды без изменения направления движения, что минимизирует гидравлическое сопротивление и позволяет встраивать фонарь в прямолинейные участки магистралей. Корпус изделия оснащается прозрачным смотровым окном из термостойкого стекла, через которое оператор контролирует наличие, цвет и интенсивность потока, а также обнаруживает посторонние включения.
Конструктивные особенности и материалы
Корпус смотрового фонаря изготавливается методом литья из коррозионностойких материалов. Для морских условий эксплуатации применяются латунь ЛЦ40Сд, бронза БрА9Ж3Л или нержавеющая сталь 12Х18Н9ТЛ. Присоединение к трубопроводу выполняется фланцевое по ГОСТ 33259 или ГОСТ 12820, реже муфтовое с трубной резьбой. Уплотнение смотрового окна обеспечивается прокладками из паронита ПМБ или термостойкой резины, стойкой к нефтепродуктам.
Рабочая среда дизельное топливо, масла, пресная и морская вода, охлаждающие жидкости. Фонари рассчитаны на номинальное давление от 10 до 25 кгс/см и температуру среды от 20 до +90 C. Пропускная способность прямоточных моделей на 1520 % выше по сравнению с угловыми аналогами при одинаковом условном проходе, что важно для систем с ограниченным располагаемым напором.
Типоразмеры и параметры
| Условный проход, мм | Рабочее давление, кгс/см | Габаритная длина, мм | Масса, кг | Исполнение корпуса |
|---|---|---|---|---|
| 25 | 16 | 180 | 2,4 | Латунь |
| 50 | 16 | 230 | 5,1 | Бронза |
| 80 | 10 | 310 | 9,8 | Нержавеющая сталь |
Применение в судовых системах
Прямоточные смотровые фонари устанавливаются в следующих контурах:
- топливные магистрали главных и вспомогательных дизелей контроль подачи тяжелого топлива и сепарированного дизельного топлива;
- системы смазки подшипников валопровода и опор редукторов наблюдение за циркуляцией масла;
- охлаждающие контуры пресной воды дизель-генераторов и утилизационных котлов;
- балластно-осушительные трубопроводы визуальная индикация перекачки забортной воды;
- гидравлические системы рулевого устройства и подруливающих комплексов.
Монтаж фонаря выполняется на горизонтальных или вертикальных участках трубопровода с ориентацией смотрового окна в удобную для обзора сторону. Для систем с пульсирующим потоком рекомендуется установка фонаря после демпфирующих элементов гасителей пульсаций или ресиверов. При выборе модели учитывается класс автоматизации судна: на необитаемых участках машинного отделения применяются фонари с подогревом стекла для предотвращения запотевания.
Критерии подбора
Основными параметрами выбора являются условный проход, рабочее давление, тип присоединения и материал корпуса. Для топливных систем с подогревом до 6080 C применяются модели с увеличенной толщиной стекла и усиленным фланцевым креплением. В системах с морской водой корпус должен быть из бронзы или нержавеющей стали, исключающих гальваническую коррозию в паре с трубопроводной арматурой. Для взрывозащищенных зон насосных отделений предусмотрены исполнения с герметичным остеклением и усиленным уплотнением крышки.
Вопросы и ответы (FAQ)
Чем прямоточный фонарь отличается от углового?
В прямоточном исполнении ось входного и выходного патрубков совпадает, среда проходит через корпус без поворота. Это снижает потери давления и позволяет монтировать фонарь на прямых участках трубопровода, тогда как угловая модель изменяет направление потока на 90.
Какое стекло используется в смотровых фонарях?
Применяется термостойкое боросиликатное стекло толщиной от 10 до 20 мм в зависимости от рабочего давления. Стекло устойчиво к термическим ударам и химически стойко к нефтепродуктам и морской воде.
Допустима ли установка фонаря на всасывающей линии насоса?
Да, но при условии, что разрежение не превышает допустимого для данной модели значения. Для всасывающих магистралей следует выбирать фонари с усиленным креплением стекла и уточнять допустимый вакуум в паспорте изделия.
Как обслуживается смотровой фонарь в процессе эксплуатации?
Периодически очищается внутренняя поверхность стекла от отложений. Для этого отключается участок трубопровода, снимается крышка с остеклением, стекло промывается и устанавливается на место с заменой уплотнительной прокладки.