Судовые предохранительные бронзовые клапаны в Минске

Судовые предохранительные бронзовые клапаны: защита трубопроводов от избыточного давления

Предохранительные клапаны из бронзы предназначены для автоматического сброса рабочей среды при превышении давления в судовых системах выше установленного предела. Корпус из морозостойкой бронзы обеспечивает коррозионную стойкость к морской воде и конденсату, что критично для систем охлаждения главных и вспомогательных двигателей, балластных и осушительных магистралей, а также паропроводов вспомогательных котлов.

Принцип действия основан на уравновешивании усилия пружины и давления среды на чувствительный элемент золотник или тарелку. При достижении давления настройки происходит открытие проходного сечения и сброс среды в дренажную линию или за борт. После снижения давления до значения, близкого к давлению настройки, клапан возвращается в закрытое положение, обеспечивая герметичность затвора.

Конструктивные особенности и материалы

Корпусные детали изготавливаются из бронзы марок БрАЖ9-4 или БрАМц9-2 методом литья. Уплотнительные поверхности золотника и седла проходят механическую обработку с последующей притиркой, что обеспечивает класс герметичности по ГОСТ 9789. Пружины выполняются из коррозионностойкой стали 12Х18Н10Т с последующей термообработкой для стабилизации упругих характеристик.

Настройка давления срабатывания производится регулировочным винтом, который изменяет степень сжатия пружины. Диапазон настройки указывается в паспорте изделия и зависит от исполнения. Для контроля положения золотника предусмотрен указатель срабатывания или тестовый рычаг принудительного подрыва, позволяющий проверять работоспособность без создания избыточного давления в системе.

Технические параметры

Применение в судовых системах

Бронзовые предохранительные клапаны устанавливаются в следующих контурах:

• системы пресной и забортной воды охлаждения дизелей и газотурбинных установок;
• трубопроводы топливной и масляной аппаратуры при давлении до 16 бар;
• паровые магистрали вспомогательных котлов давлением до 10 бар;
• балластные и трюмные осушительные системы с морской водой;
• гидравлические приводы рулевых машин и подруливающих устройств.

Выбор клапана выполняется по пропускной способности, которая должна быть не менее максимального расхода среды в защищаемом участке. При подборе учитывается также противодавление в дренажной линии, которое не должно превышать 10% от давления настройки для обеспечения стабильного срабатывания.

Монтаж и эксплуатация

Установка производится в вертикальном положении на прямолинейном участке трубопровода. Перед клапаном не допускается размещение запорной арматуры, которая может отсечь защищаемый участок. После монтажа выполняется гидравлическое испытание на герметичность при давлении, равном 1,25 от рабочего. Проверка срабатывания осуществляется подрывом рычага при рабочем давлении в системе.

Периодичность ревизии не реже одного раза в год, при этом проверяется состояние уплотнительных поверхностей, отсутствие коррозионных повреждений пружины и свобода хода золотника. При обнаружении пропусков среды через затвор производится притирка или замена уплотнительных элементов.

Вопросы и ответы (FAQ)