U.S.N бесштоковый якорь в Минске

U.S.N бесштоковый якорь: конструкция и применение

Бесштоковый якорь U.S.N (United States Navy) тип судового якоря с плоскими поворотными лапами и съемным веретеном, разработанный для повышения надежности удержания на илистых и песчаных грунтах. В отличие от якорей системы Холла, лапы U.S.N имеют увеличенную площадь захвата и более пологий угол атаки, что обеспечивает стабильное заглубление при изменении направления натяжения цепи. Конструкция не имеет штока, что позволяет убирать якорь в клюз без перекладки и упрощает его обслуживание на палубе.

Веретено изготавливается из кованой стали с пределом текучести не менее 235 МПа, лапы из литых или штампованных элементов с последующей термообработкой. Соединение лап с веретеном выполнено через ось с бронзовыми втулками, исключающими заедание при длительной эксплуатации в морской воде. Масса якорей варьируется от 100 до 1500 кг, что перекрывает потребности судов длиной от 12 до 60 метров.

Геометрические параметры и материалы

Угол раствора лап составляет от 38 до 42 градусов, что обеспечивает быстрое заглубление при рывках. Толщина лап в корневой зоне от 0,45 до 0,55 мм на каждый килограмм массы якоря, что гарантирует устойчивость к деформациям при ударах о каменистый грунт. Все сварные швы проходят контроль ультразвуковой дефектоскопией, а наружная поверхность защищается двухкомпонентным эпоксидным покрытием толщиной от 200 до 250 мкм.

Основные типоразмеры и их параметры:

Эксплуатационные характеристики

Якорь U.S.N демонстрирует коэффициент удержания от 8 до 12 единиц на песчаных грунтах и от 5 до 7 на илистых. При постановке на глубинах до 80 метров рекомендуется вытравливать цепь длиной от 5 до 7 глубин. Конструкция лап обеспечивает самозаглубление при горизонтальном натяжении, что снижает риск дрейфа при усилении ветра до 25 м/с.

Применяется на буксирах, рыболовных траулерах, гидрографических и лоцманских судах, а также на плавучих кранах и дноуглубительных снарядах. Допустимая температура эксплуатации от 20 до +50 C, что позволяет использовать якорь в арктических широтах при условии применения низколегированных сталей.

Обслуживание и контроль состояния

Периодичность освидетельствования один раз в 12 месяцев. Проверяется износ осей, наличие трещин в сварных швах и коррозионное поражение лап. При уменьшении толщины лапы более чем на 15% от номинальной якорь подлежит замене. Хранение осуществляется на палубных подушках с фиксацией веретена скобами, исключающими самопроизвольное смещение при качке.

Вопросы и ответы (FAQ)