Алюминиевая поковка Д1 в Минске

Алюминиевая поковка Д1: характеристики, применение и сортамент

Алюминиевая поковка Д1 — горячедеформированный полуфабрикат из термически упрочняемого сплава системы Al–Cu–Mg (дуралюмин), получаемый штамповкой или свободной ковкой при температуре 380–450 C. Сплав Д1 соответствует ГОСТ 4784 и по химическому составу близок к марке 2017 (AA2017) по стандарту ANSI. Основные легирующие элементы — медь 3,8–4,8 %, магний 0,4–0,8 %, марганец 0,4–0,8 %. Именно медь и магний обеспечивают упрочнение после закалки и естественного старения, а марганец повышает жаропрочность и замедляет рекристаллизацию.

Поковки Д1 поставляются по ГОСТ 1131 (штампованные) и ГОСТ 8479 (свободная ковка). После закалки в воде и естественного старения в течение 96 часов достигается предел прочности 390–440 МПа при относительном удлинении 8–12 %. Плотность сплава — 2,78 г/см, что в 2,8 раза ниже стали, что критично для авиационных и транспортных конструкций.

Сортамент и типоразмеры

• Штамповки с облойным контуром массой от 0,5 до 80 кг
• Свободнокованые поковки диаметром до 500 мм и длиной до 2000 мм
• Поковки-заготовки под механическую обработку с припуском 3–8 мм на сторону
• Кольцевые и дисковые поковки для фланцев и корпусных деталей
• Прутковые заготовки после ковки с последующей правкой

Технические характеристики сплава Д1

Технологические особенности

Сплав Д1 склонен к образованию горячих трещин при ковке, поэтому деформацию ведут с умеренными степенями обжатия за проход — не более 30 %. После штамповки поковки подвергают закалке в воде с температурой 20–40 C; скорость охлаждения критична для подавления выделения грубых фаз CuAl по границам зёрен. Естественное старение занимает не менее 4 суток, искусственное старение при 150–165 C сокращает цикл до 6–12 часов, но снижает пластичность на 15–20 %.

Обрабатываемость резанием удовлетворительная: после старения твёрдость 105–120 HB позволяет применять твердосплавный инструмент на скоростях 200–400 м/мин. Свариваемость ограниченная — точечная и роликовая сварка допустимы, дуговая сварка плавлением приводит к образованию горячих трещин и потере прочности в зоне термического влияния.

Области применения

• Силовые элементы планера: лонжероны, нервюры, шпангоуты
• Детали шасси и узлы навески механизации крыла
• Корпусные детали центробежных насосов и компрессоров
• Крепёжные элементы для мостостроения и строительных металлоконструкций
• Заготовки для поршней и шатунов в двигателестроении
• Детали грузовых автомобилей: ступицы, кронштейны, рычаги подвески

Вопросы и ответы