Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Алюминиевая присадочная проволока Св1575: характеристики и применение
Алюминиевая присадочная проволока Св1575 — сплав системы алюминий–магний с повышенным содержанием магния (около 6 %), легированный марганцем и титаном. Проволока предназначена для сварки и наплавки конструкций из сплавов АМг5, АМг6 и их зарубежных аналогов серии 5xxx. Сочетание высокой прочности наплавленного металла и стойкости к коррозии в морской атмосфере делает её востребованной в судостроении, нефтегазовой и транспортной отраслях.
Технические характеристики
Проволока выпускается по ГОСТ 7871-75 с диаметрами от 1,2 до 6,0 мм. Предел прочности наплавленного металла — не менее 290 МПа, относительное удлинение — 15–20 %. Температура плавления сплава — 570–640 C. Сварку ведут в среде аргона (MIG) или вольфрамовым электродом (TIG) с использованием аргона или гелий-аргоновых смесей. Проволока поставляется в мотках, катушках и на кассетах для полуавтоматических сварочных машин.
| Диаметр, мм | Предел прочности, МПа | Относительное удлинение, % | Ток сварки, А | Расход газа, л/мин |
|---|---|---|---|---|
| 1,2 | 290 | 18 | 80–140 | 10–14 |
| 1,6 | 290 | 17 | 140–220 | 12–16 |
| 2,0 | 290 | 16 | 180–280 | 14–18 |
| 3,0 | 290 | 15 | 250–380 | 16–20 |
| 4,0 | 290 | 15 | 320–450 | 18–22 |
| 5,0 | 290 | 15 | 400–550 | 20–25 |
Области применения
- Сварка корпусных конструкций судов и морских платформ из сплавов АМг5, АМг6, 5083, 5086.
- Изготовление цистерн, резервуаров и трубопроводов для хранения и транспортировки агрессивных сред.
- Монтаж алюминиевых конструкций в вагоностроении и автомобилестроении (кузова, рамы, топливные баки).
- Наплавка и ремонт деталей из алюминиево-магниевых сплавов в судоремонте и энергетике.
- Сварка теплообменного оборудования и криогенных систем, работающих при температурах до –196 C.
- Производство сварных конструкций для мостостроения и строительных металлоконструкций.
Технологические особенности сварки
При сварке проволокой Св1575 необходимо учитывать склонность сплава к образованию горячих трещин при повышенном содержании магния. Рекомендуется применять разделку кромок с углом 60–70 и подогрев до 80–120 C для толстостенных деталей. Защитный газ — аргон высшего сорта (99,99 %). Сварочная ванна должна быть защищена от сквозняков для предотвращения пористости. После сварки для снятия остаточных напряжений проводят термическую обработку при 250–300 C.
Условия эксплуатации сварных соединений
Сварные швы, выполненные проволокой Св1575, сохраняют работоспособность в интервале температур от –196 до +150 C. Они устойчивы к воздействию морской воды, растворов солей и слабых кислот. В условиях знакопеременных нагрузок предел выносливости составляет 70–90 МПа. Соединения пригодны для эксплуатации в условиях тропического климата и арктических температур без дополнительной защиты.
Вопросы и ответы
Для сварки каких сплавов предназначена проволока Св1575?
Проволока Св1575 применяется для сварки алюминиево-магниевых сплавов с содержанием магния до 6 %: АМг5, АМг6, 5083, 5086, 5056. Она обеспечивает равнопрочность шва с основным металлом и высокую коррозионную стойкость.
Какой защитный газ используется при сварке проволокой Св1575?
Для MIG-сварки применяют аргон высшего сорта (99,99 %). Для TIG-сварки — аргон или гелий-аргоновые смеси. Расход газа составляет 10–25 л/мин в зависимости от диаметра проволоки и тока сварки.
Какие механические свойства обеспечивает наплавленный металл?
Предел прочности наплавленного металла — не менее 290 МПа, относительное удлинение — 15–20 %. Ударная вязкость при –196 C сохраняется на уровне не ниже 20 Дж/см.
Требуется ли термообработка после сварки проволокой Св1575?
Для снятия остаточных напряжений рекомендуется нагрев до 250–300 C с выдержкой 1–2 часа. Для тонкостенных конструкций термообработка не требуется.