Алюминиевая присадочная проволока Св1577пч в Минске

Алюминиевая присадочная проволока Св1577пч — технические характеристики и применение

Алюминиевая присадочная проволока Св1577пч — это сварочный материал, предназначенный для аргонодуговой сварки (TIG) и полуавтоматической сварки (MIG) изделий из алюминиевых сплавов системы Al–Mg–Sc. Маркировка «пч» указывает на повышенную чистоту поверхности и отсутствие загрязнений, что критично для формирования качественного сварного шва без пор и оксидных включений.

Химический состав проволоки Св1577пч легирован магнием (5,8–6,8 %) и скандием (0,15–0,25 %). Скандий формирует мелкодисперсные частицы AlSc, которые обеспечивают измельчение зерна в металле шва и зоне термического влияния. Это даёт существенное повышение прочностных характеристик сварного соединения по сравнению с традиционными сплавами серии 5xxx, а также сохраняет пластичность при криогенных температурах.

Свариваемые материалы и режимы

Проволока Св1577пч применяется для сварки деформируемых алюминиевых сплавов, содержащих скандий: 1570, 1575, 1570С, а также для соединения разнородных алюминиево-магниевых сплавов с высоколегированными системами. Сварка выполняется на постоянном токе обратной полярности (DCEP) при использовании аргона высокой чистоты (99,99 %) в качестве защитного газа.

Рекомендуемые режимы сварки зависят от диаметра проволоки и толщины свариваемого металла:

• диаметр 1,6 мм — ток 80–140 А, напряжение 12–16 В;
• диаметр 2,0 мм — ток 120–180 А, напряжение 14–18 В;
• диаметр 2,5 мм — ток 160–240 А, напряжение 16–20 В;
• диаметр 3,0 мм — ток 200–300 А, напряжение 18–22 В;
• скорость подачи — 4–8 м/мин для полуавтоматической сварки;
• предварительный подогрев — 100–150 C для толщин свыше 20 мм.

Механические свойства сварного шва

Металл шва, выполненный проволокой Св1577пч, характеризуется высокими прочностными показателями, что позволяет применять её для ответственных конструкций, работающих под нагрузкой. После естественного старения в течение 30 суток достигаются следующие значения:

Преимущества применения в промышленности

Использование проволоки Св1577пч обеспечивает сварные соединения с коэффициентом прочности 0,9–0,95 от основного металла, что недостижимо при применении стандартных присадок типа СвАМг6. Это позволяет проектировать сварные конструкции с уменьшенной массой без потери несущей способности.

Материал востребован в следующих отраслях:

• судостроение — корпуса быстроходных судов, элементы морских платформ;
• авиастроение — силовые элементы фюзеляжа, топливные баки;
• криогенное машиностроение — резервуары для хранения сжиженного природного газа;
• транспортное машиностроение — рамы грузового транспорта, цистерны;
• строительные конструкции — большепролётные фермы, мостовые элементы.

Особенности технологического процесса

Проволока Св1577пч поставляется в мотках массой 2–8 кг и на катушках D300, что обеспечивает совместимость с большинством полуавтоматических сварочных аппаратов. Поверхность проволоки проходит химическое травление и пассивацию, исключающее образование гидратированной оксидной плёнки при хранении.

Перед сваркой необходимо удалить оксидную плёнку с кромок основного металла механическим способом (шарошкой из нержавеющей стали) с последующей обезжиркой ацетоном. Сварка выполняется с минимальным тепловложением для предотвращения перегрева и снижения эффекта дисперсионного твердения. Рекомендуемая температура между проходами — не выше 65 C.

Для многослойной сварки ответственных конструкций применяется импульсный режим с частотой 1–3 Гц, что обеспечивает равномерное проплавление и снижение остаточных деформаций. Последующая термическая обработка сварных соединений не требуется — упрочнение достигается естественным старением при комнатной температуре.

Вопросы и ответы