Алюминиевые бульбоугольники ГОСТ 13617-97: профили для судостроительных конструкций
Алюминиевые бульбоугольники по ГОСТ 13617-97 — это прессованные профили с утолщением (бульбой) на конце полки, изготовляемые из алюминиевых сплавов марок АД31, АД33, АМг5, 1915, 1925. Бульба формирует утолщённую кромку, которая воспринимает сварочный шов и распределяет нагрузку по сечению, снижая концентрацию напряжений в зоне термического влияния. Профили применяются в судостроении, вагоностроении и строительных металлоконструкциях, где требуется приварка обшивки или настила к силовому набору.
Сортамент и геометрические параметры
Стандарт регламентирует профили с шириной полки от 25 до 120 мм и толщиной стенки от 3 до 12 мм. Бульба выполняется диаметром, превышающим толщину полки в 1,5–2,5 раза, что обеспечивает стабильное проплавление при сварке тонколистовых обшивок толщиной 2–6 мм. Длина мерных профилей — от 3 до 6 м, точность изготовления соответствует повышенной и нормальной точности по ГОСТ 13617-97.
| Типоразмер | Ширина полки, мм | Толщина стенки, мм | Диаметр бульбы, мм | Сплав |
|---|---|---|---|---|
| БУ-25 | 25 | 3,0 | 6,0 | АД31 |
| БУ-40 | 40 | 4,0 | 8,0 | АД33 |
| БУ-60 | 60 | 6,0 | 12,0 | АМг5 |
| БУ-80 | 80 | 8,0 | 16,0 | 1915 |
| БУ-100 | 100 | 10,0 | 20,0 | 1925 |
| БУ-120 | 120 | 12,0 | 24,0 | АМг5 |
Материалы и механические свойства
Профили прессуют из термически упрочняемых и неупрочняемых сплавов. Сплав АД31 (6063) обеспечивает предел текучести не менее 130 МПа после искусственного старения, АД33 (6061) — не менее 240 МПа. Для сварных конструкций корпусов судов применяют АМг5 (5056) с пределом текучести 130–160 МПа и высокой коррозионной стойкостью в морской воде. Сплав 1915 отличается повышенной прочностью — до 300 МПа — и используется в нагруженных узлах палубного набора.
- АД31 — архитектурные конструкции, лёгкие судовые надстройки, вентиляционные короба;
- АД33 — несущие рамы, элементы вагонов, платформы, контейнерные стойки;
- АМг5 — корпуса судов, цистерны, палубные настилы, работающие в морской среде;
- 1915 — силовой набор скоростных судов, нагруженные кронштейны, фундаменты;
- 1925 — сварные конструкции с повышенными требованиями к прочности и коррозионной стойкости.
Технология сварки и монтажа
Бульбоугольники рассчитаны на автоматическую и полуавтоматическую сварку плавящимся электродом в среде аргона. Утолщение кромки позволяет вести сварку на режимах, исключающих прожог обшивки: сварочный ток 120–220 А, скорость подачи проволоки 6–10 м/мин. При стыковке профилей по длине применяют накладки или сварку встык с последующей зачисткой. Для крепления к настилу используют прерывистый шов с шагом 80–150 мм, что снижает сварочные деформации.
Области применения
Профили востребованы в судостроении при формировании корпусных секций, в вагоностроении для обшивки кузовов, в строительстве — для навесных фасадных систем и кровельных прогонов. В нефтегазовой отрасли бульбоугольники применяют при изготовлении лёгких модульных платформ и переходных мостиков. В транспортном машиностроении — для рам рефрижераторов и бортовых надставок.
Вопросы и ответы
Какие сплавы допускает ГОСТ 13617-97 для бульбоугольников?
Стандарт распространяется на профили из сплавов АД31, АД33, АМг5, 1915, 1925 и их аналогов, поставляемых в прессованном состоянии с термообработкой или без неё в зависимости от марки.
Чем бульбоугольник отличается от обычного уголка?
Наличие утолщения на кромке полки увеличивает площадь проплавления при сварке с тонколистовой обшивкой, снижает риск прожога и повышает усталостную долговечность сварного соединения.
Какой максимальный предел текучести обеспечивает сплав 1915?
Для профилей из сплава 1915 после искусственного старения предел текучести достигает 280–300 МПа, что позволяет применять их в нагруженных элементах судового набора.
Можно ли сваривать бульбоугольники из АМг5 с обшивкой из АД31?
Да, сварка разнородных сплавов системы Al–Mg и Al–Mg–Si возможна проволокой СвАМг5 или СвАК5, но требуется контроль режима для предотвращения горячих трещин.
