Алюминиевые отливки АЛ13 в Минске

Алюминиевые отливки АЛ13 — литейный сплав системы Al–Mg

Алюминиевые отливки АЛ13 — это изделия, получаемые литьём из алюминиево-магниевого сплава, легированного кремнием и марганцем. Сплав АЛ13 относится к группе высокопрочных литейных алюминиевых материалов с повышенной коррозионной стойкостью. Основное отличие отливок из АЛ13 — сочетание высокой пластичности и сопротивления ударным нагрузкам при сохранении стабильных механических свойств в интервале температур от –60 до +300 C.

Химический состав сплава регламентируется ГОСТ 1583. Содержание магния в пределах 4,5–6,3 % обеспечивает упрочнение без термической обработки, а добавки кремния (0,5–1,5 %) и марганца (0,2–0,6 %) повышают жидкотекучесть и снижают склонность к горячим трещинам при кристаллизации. Отливки АЛ13 не требуют закалки и искусственного старения — механические характеристики формируются непосредственно в процессе литья.

Технологические особенности литья АЛ13

Сплав АЛ13 предназначен для литья в песчано-глинистые формы, кокиль и под давлением. Для каждого способа литья установлены свои режимы заливки: температура расплава при заливке в кокиль — 680–750 C, в песчаную форму — 700–760 C. Литейная усадка составляет 1,1–1,3 %, что требует учёта при конструировании модельной оснастки.

Из-за повышенного содержания магния расплав АЛ13 склонен к окислению и насыщению водородом. Обязательна рафинирующая обработка флюсами и дегазация аргоном или хлором. При литьё в кокиль рекомендуется применять защитные покрытия на основе мела или талька для предотвращения пригара.

Механические свойства отливок из АЛ13

Механические характеристики отливок АЛ13 зависят от способа литья и толщины стенки. Временное сопротивление разрыву для отливок в кокиль составляет 210–250 МПа, относительное удлинение — 4–8 %. Твёрдость по Бринеллю — 60–70 HB. Сплав сохраняет ударную вязкость до 200 кДж/м при комнатной температуре.

Применение отливок АЛ13

Отливки из АЛ13 востребованы в судостроении, авиастроении и транспортном машиностроении благодаря устойчивости к морской воде и атмосферной коррозии. Из сплава изготавливают корпусные детали арматуры, кронштейны, фланцы, корпуса насосов и компрессоров, работающие в условиях повышенной влажности.

• Корпуса центробежных насосов для перекачки морской воды
• Детали судовой арматуры — клинкеты, захлопки, переходники
• Кронштейны и опорные элементы авиационных конструкций
• Корпусные детали пневматических систем и редукторов
• Элементы тормозных систем железнодорожного транспорта

Сплав АЛ13 пригоден для сварки аргонодуговой сваркой с присадочной проволокой того же состава. После сварки механические свойства в зоне шва снижаются незначительно, что позволяет применять отливки в несущих сварных узлах. Обработка резанием не вызывает затруднений — стружка ломается, достигается чистота поверхности Ra 1,6–3,2 мкм.

Вопросы и ответы