Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Алюминиевые плиты А5Н3: технические характеристики и применение
Алюминиевые плиты А5Н3 — горячекатаный полуфабрикат из первичного алюминия марки А5 (содержание Al — не менее 99,5 %) с нормированным содержанием примесей железа и кремния, поставляемый в состоянии без термического упрочнения (Н3 — нагартованный). Плиты выпускаются толщиной 20–200 мм, шириной 1000–2000 мм и длиной 2000–6000 мм. Плотность материала — 2,7 г/см, что обеспечивает существенное снижение массы конструкций по сравнению со стальными аналогами при сопоставимой геометрии.
Химический состав и механические свойства
Марка А5 относится к технически чистому алюминию. Содержание железа — не более 0,30 %, кремния — не более 0,25 %, меди — не более 0,02 %. Такая чистота обеспечивает высокую электро- и теплопроводность, а также стойкость к атмосферной коррозии. Состояние Н3 (нагартовка) повышает предел прочности при сохранении достаточной пластичности для гибки и механической обработки.
| Параметр | Значение | Единица | Условие испытания | Стандарт |
|---|---|---|---|---|
| Предел прочности в | 145–175 | МПа | нагартовка Н3 | ГОСТ 21631 |
| Предел текучести 0,2 | 100 | МПа | растяжение | ГОСТ 21631 |
| Относительное удлинение | 6 | % | растяжение | ГОСТ 21631 |
| Твёрдость по Бринеллю | 35–45 | HB | — | ГОСТ 9012 |
| Теплопроводность | 220–230 | Вт/(мК) | при 20 C | — |
| Электропроводность | 34–36 | МСм/м | при 20 C | — |
Технологические особенности
Плиты А5Н3 обрабатываются резанием, фрезерованием, сверлением и гибкой. Нагартованный материал склонен к образованию внутренних напряжений при интенсивной механической обработке, что требует применения СОЖ и промежуточных отжигов при изготовлении прецизионных деталей. Свариваемость — удовлетворительная при использовании аргонодуговой сварки (TIG) с присадочной проволокой СвАМг. После сварки в зоне термического влияния наблюдается снижение прочности до уровня отожжённого состояния.
Области применения
- Электротехническая промышленность: токопроводящие шины, экраны, корпуса распределительных устройств.
- Криогенная техника: элементы теплообменников и ёмкостей для работы при температурах до –196 C.
- Химическое машиностроение: облицовка реакторов, работающих с агрессивными средами без хлоридов.
- Пищевое оборудование: ёмкости, поддоны, рабочие поверхности, контактирующие с продуктами.
- Судостроение: надстройки, палубные конструкции, элементы корпусной обшивки.
- Приборостроение: основания, панели, теплоотводы для электронных модулей.
Нормативная база
- ГОСТ 21631-76 — листы и плиты из алюминия и алюминиевых сплавов.
- ГОСТ 4784-2019 — алюминий и алюминиевые сплавы для обработки давлением.
- ГОСТ 11069-2001 — алюминий первичный, марки.
- ГОСТ 9012-59 — измерение твёрдости по Бринеллю.
- ISO 209:2007 — алюминий и алюминиевые сплавы, химический состав.
Вопросы и ответы
Чем плиты А5Н3 отличаются от плит А5М?
Плиты А5М поставляются в отожжённом состоянии (мягком), тогда как А5Н3 — нагартованные. Нагартовка повышает предел прочности на 30–50 % и твёрдость, но снижает относительное удлинение. Для гибки сложных профилей предпочтительнее А5М, для несущих элементов — А5Н3.
Какая максимальная толщина плит А5Н3 доступна?
Стандартный сортамент горячекатаных плит из алюминия А5 достигает 200 мм. При толщине свыше 100 мм механические свойства могут нормироваться по согласованию с изготовителем, так как степень нагартовки по сечению неравномерна.
Допускается ли сварка плит А5Н3 без потери прочности?
Полное сохранение нагартованного состояния в зоне сварного шва невозможно. Прочность в зоне термического влияния снижается до 60–70 МПа. Для ответственных сварных конструкций рекомендуется применять сплавы системы Al–Mg (АМг) или предусматривать усиление шва.
Какой коррозионной стойкостью обладают плиты А5Н3?
Алюминий марки А5 устойчив к атмосферной коррозии, действию пресной и морской воды, слабых органических кислот. Ограниченно стойкий в щелочных средах и растворах хлоридов тяжёлых металлов. Для работы в контакте с медью и её сплавами требуется изоляционная прокладка во избежание гальванической коррозии.