Алюминиевые плиты Д16А в Минске


Алюминиевые плиты Д16А: технические характеристики и применение

Алюминиевые плиты Д16А — горячекатаный полуфабрикат из сплава системы Al–Cu–Mg (дуралюмин), легированный медью (3,8–4,9 %), магнием (1,2–1,8 %) и марганцем (0,3–0,9 %). Буква «А» в маркировке обозначает повышенную чистоту по примесям железа и кремния, что снижает анизотропию механических свойств и повышает коррозионную стойкость относительно базового Д16. Плиты поставляются по ГОСТ 17232-99 и ГОСТ 21631-76 в толщинах 20–200 мм, шириной до 2000 мм и длиной до 6000 мм.

Состояния поставки и механические свойства

Плиты Д16А выпускаются без термической обработки (отожжённые, М), после закалки и естественного старения (Т) и после закалки с искусственным старением. Наиболее востребовано состояние Т — максимальная прочность достигается в течение 96 ч после закалки. Плиты толщиной свыше 60 мм имеют регламентированное снижение свойств по сечению.

Толщина, ммСостояниев, МПа0,2, МПа, %
20–30Т 440 290 7
31–60Т 430 280 6
61–100Т 410 270 5
20–100М 250— 12

Технологические и эксплуатационные свойства

  • Плотность — 2,78 г/см; модуль упругости — 72 ГПа.
  • Твёрдость по Бринеллю в состоянии Т — 105–130 HB.
  • Рабочий диапазон температур — от –60 C до +150 C; выше 150 C начинается интенсивное разупрочнение.
  • Обрабатываемость резанием в состоянии Т — удовлетворительная; в отожжённом состоянии склонность к наростообразованию.
  • Свариваемость ограниченная — контактная сварка; плавление вызывает горячие трещины.
  • Коррозионная стойкость без плакировки — пониженная; для агрессивных сред применяют плакированные плиты Д16АТ с технологическим слоем АД1.

Применение в промышленности

Плиты Д16А востребованы в авиастроении для изготовления силовых нервюр, лонжеронов, шпангоутов и обшивочных панелей, работающих при знакопеременных нагрузках. В транспортном машиностроении из них фрезеруют рамы полувагонов, элементы кузовов самосвалов и несущие конструкции автокранов. В станкостроении плиты используются для изготовления планшайб, базовых плит координатно-расточных станков и оснастки, где требуется сочетание жёсткости и низкой массы. В нефтегазовой отрасли — для фланцев, переходников и деталей устьевого оборудования, не контактирующих с агрессивными средами.

Механическая обработка и размерная стабильность

Плиты Д16А хорошо поддаются фрезерованию концевыми и торцевыми фрезами с СОЖ на основе эмульсий. При снятии больших припусков (свыше 5 мм за проход) наблюдается коробление из-за остаточных напряжений, поэтому рекомендуется черновой проход с последующей стабилизирующей термообработкой и чистовым фрезерованием. Сверление отверстий диаметром до 20 мм выполняется спиральными свёрлами из быстрорежущей стали Р6М5 с обязательным охлаждением. Для достижения высокой точности плоскостности (до 0,1 мм на 1000 мм) применяют шлифование и доводку на координатно-шлифовальных станках.

Вопросы и ответы

Чем Д16А отличается от Д16Т?

Д16А содержит меньше примесей железа и кремния, что повышает пластичность и коррозионную стойкость. Д16Т — базовый сплав с более широким допуском по примесям, применяется там, где требования к вязкости ниже.

Какой максимальный размер плиты Д16А доступен?

Стандартно поставляются плиты толщиной до 200 мм, шириной до 2000 мм и длиной до 6000 мм. Возможно изготовление крупногабаритных плит по индивидуальному заказу.

Можно ли сваривать плиты Д16А?

Сварка плавлением не рекомендуется из-за склонности к горячим трещинам. Допускается контактная точечная сварка и соединения на заклёпках или болтах.

Как хранить плиты Д16А?

В сухих отапливаемых помещениях при относительной влажности не выше 70 %, исключая контакт с чёрными металлами и агрессивными средами. Плиты укладывают на деревянные прокладки.