Алюминиевые плиты Д1Б в Минске

Алюминиевые плиты Д1Б: технические характеристики и применение

Алюминиевые плиты Д1Б — горячекатаный полуфабрикат из сплава системы Al–Cu–Mg–Mn, легированного медью (3,8–4,8 %), магнием (0,4–0,8 %) и марганцем (0,4–0,8 %). Сплав Д1Б представляет собой модификацию сплава Д1 с регламентированным содержанием примесей железа и кремния, что обеспечивает повышенную технологичность при горячей деформации и стабильность механических свойств в толстолистовом прокате. Плиты поставляются в отожжённом состоянии (М) или после закалки и естественного старения (Т) с толщиной от 20 до 200 мм.

Стандарты и нормативная база

Производство и приёмка плит регламентируются следующими документами:

• ГОСТ 17232–99 — плиты из алюминиевых сплавов, технические условия;
• ГОСТ 4784–97 — алюминий и сплавы алюминиевые деформируемые, марки;
• ОСТ 1 92095–90 — плиты из алюминиевых сплавов для авиастроения;
• ASTM B209 — стандартная спецификация на алюминиевые листы и плиты;
• EN 485-2 — алюминий и алюминиевые сплавы, листы, полосы и плиты.

Химический состав и механические свойства

Сплав Д1Б отличается от базового Д1 уменьшенным содержанием железа (не более 0,5 %) и кремния (не более 0,5 %), что снижает склонность к образованию грубых интерметаллидных включений при кристаллизации крупных слитков. Это критично для толстолистового проката, где зональная ликвация может приводить к анизотропии свойств по толщине.

Технологические особенности

Плиты Д1Б обладают ограниченной свариваемостью — сварка плавлением приводит к образованию горячих трещин в зоне термического влияния. Для соединения деталей применяют заклёпочные и болтовые соединения, а также клеевые соединения на эпоксидных и фенолокаучуковых клеях. Обрабатываемость резанием удовлетворительная: сплав склонен к наростообразованию, рекомендуется применение твердосплавного инструмента с износостойкими покрытиями и СОЖ с высоким содержанием присадок.

Коррозионная стойкость без защитных покрытий низкая — сплав склонен к межкристаллитной коррозии под напряжением. Для эксплуатации в условиях повышенной влажности и морской атмосферы требуется анодирование (хромовокислотное или сернокислотное) либо нанесение лакокрасочных покрытий.

Области применения

Благодаря сочетанию высокой статической прочности и умеренной плотности плиты Д1Б востребованы в следующих отраслях:

• авиастроение — силовые элементы фюзеляжа, нервюры, шпангоуты, узлы навески двигателей;
• транспортное машиностроение — рамы грузовых вагонов, элементы кузовов специализированного подвижного состава;
• судостроение — надстройки, палубные конструкции, элементы судовых механизмов;
• нефтегазовое оборудование — фланцы, переходники, детали устьевого оборудования;
• общее машиностроение — крупногабаритные корпусные детали, плиты-основания, прижимные планки.

Вопросы и ответы