Алюминиевые полосы ВАД1 в Минске

Алюминиевые полосы ВАД1: состав, свойства и применение

Алюминиевая полоса ВАД1 — это деформируемый алюминиевый сплав системы Al–Mg–Si, упрочняемый термической обработкой. Материал поставляется в виде холоднокатаных или горячекатаных полос прямоугольного сечения и предназначен для изготовления деталей и конструкций, работающих в условиях повышенных статических и вибрационных нагрузок. ВАД1 относится к группе высокопрочных алюминиевых сплавов средней пластичности и широко используется в авиастроении, судостроении и машиностроении.

Химический состав и механические характеристики

Сплав ВАД1 легирован магнием (0,4–0,9 %) и кремнием (0,5–1,2 %), что обеспечивает упрочнение при искусственном старении. Дополнительно в состав входят медь (0,2–0,6 %) и марганец (0,15–0,35 %), повышающие прочностные свойства и коррозионную стойкость. Временное сопротивление разрыву полос в закалённом и искусственно состаренном состоянии достигает 390–420 МПа, предел текучести — 280–320 МПа, относительное удлинение — 8–12 %. Твёрдость по Бринеллю составляет 95–115 HB.

Полосы ВАД1 поставляются в следующих состояниях поставки:

• без термической обработки (горячекатаные);
• закалённые и естественно состаренные (Т);
• закалённые и искусственно состаренные (Т1);
• нагартованные (Н) — для деталей, требующих повышенной жёсткости.

Технологические особенности обработки

Материал хорошо поддаётся холодной деформации: гибке, штамповке, вытяжке. Рекомендуемый радиус гиба для полос толщиной 2–6 мм составляет 1,5–2,5 толщины материала. Сварка аргонодуговая (TIG) и контактная точечная выполняется без существенной потери прочности в зоне шва. Механическая обработка резанием затруднена из-за вязкости сплава, поэтому применяются инструменты с положительным передним углом и обильным охлаждением.

Для защиты от коррозии полосы ВАД1 подвергают анодированию или наносят лакокрасочные покрытия. В морской атмосфере рекомендуется использовать дополнительные защитные составы, так как сплав не является коррозионностойким в полной мере.

Применение полос ВАД1

Полосы ВАД1 востребованы в отраслях, где требуется сочетание высокой удельной прочности и малой массы:

• авиастроение — силовые элементы фюзеляжа, лонжероны, шпангоуты;
• судостроение — палубные конструкции, переборки, трапы;
• транспортное машиностроение — рамы, кронштейны, настилы;
• строительство — несущие профили, ограждающие конструкции;
• приборостроение — корпусные детали, шасси, платы.

Типовые размеры и допуски

Полосы ВАД1 выпускаются толщиной от 2 до 60 мм и шириной от 20 до 600 мм. Длина полос — от 1 до 6 метров. Допуски по толщине соответствуют ГОСТ 26877, по ширине — ГОСТ 24047. Плоскостность полос обеспечивается правкой на растяжных или роликоправильных машинах.

Преимущества и ограничения

Ключевые преимущества полос ВАД1 — высокая удельная прочность, хорошая усталостная выносливость и технологичность при холодной штамповке. Материал сохраняет работоспособность при температурах от –70 до +150 C. Ограничения связаны с пониженной коррозионной стойкостью в агрессивных средах и необходимостью термической обработки для достижения максимальных прочностных характеристик.

Вопросы и ответы