Алюминиевый П-профиль (швеллер) Д1 в Минске

Алюминиевый П-профиль (швеллер) Д1: конструкционные элементы для машиностроения

Алюминиевый П-профиль (швеллер) Д1 — это горячедеформированный или прессованный профиль, изготовленный из деформируемого алюминиевого сплава системы Al–Cu–Mg. Материал Д1 относится к группе высокопрочных дюралюминиев, упрочняемых термической обработкой (закалка + естественное старение). В состоянии Т1 (закалённое и естественно состаренное) профиль демонстрирует предел прочности на уровне 360–420 МПа, что сопоставимо с низколегированными сталями при значительно меньшей удельной массе.

П-образное сечение обеспечивает высокую жёсткость при изгибе в вертикальной плоскости и эффективно воспринимает нагрузки, действующие на полки. В отличие от конструкций из сплава АД31, швеллер Д1 не предназначен для анодирования с декоративной целью, однако допускает защитное оксидирование и нанесение лакокрасочных покрытий. Материал склонен к межкристаллитной коррозии при длительном контакте с морской водой, поэтому для наружных морских применений требуется дополнительная защита.

Технические характеристики и сортамент

Профили Д1 выпускаются методом горячей прессовки с последующей правкой растяжением. Геометрия сечения соответствует ГОСТ 13621 (швеллеры алюминиевые прессованные). Толщина полки варьируется от 2 до 8 мм, высота стенки — от 20 до 120 мм. Допуски на размеры регламентируются ГОСТ 8617 (профили прессованные из алюминия и алюминиевых сплавов).

Механические свойства сплава Д1

После закалки и естественного старения сплав Д1 характеризуется следующими показателями:

• Предел прочности при растяжении — 360–420 МПа (в зависимости от толщины стенки);
• Предел текучести — 210–250 МПа;
• Относительное удлинение — 8–12%;
• Твёрдость по Бринеллю — 95–110 HB;
• Модуль упругости — 71 000 МПа.

Рабочий диапазон температур ограничен: при нагреве выше 100 C прочностные характеристики снижаются вследствие перестаривания. При криогенных температурах (до –70 C) сплав не склонен к хладноломкости, что позволяет применять его в климатическом исполнении УХЛ.

Применение в промышленности

Швеллер Д1 востребован в узлах, где требуется сочетание высокой удельной прочности и лёгкости. Основные области использования:

• Силовые элементы каркасов грузовых автомобилей, прицепов и полуприцепов — лонжероны, поперечины, усилители;
• Несущие конструкции авиационных интерьеров и наземного аэродромного оборудования;
• Рамы и станины мобильных робототехнических комплексов и промышленных манипуляторов;
• Направляющие и опорные элементы конвейерных линий, подъёмно-транспортных механизмов;
• Каркасы кузовов специальной техники, эксплуатируемой при температурах от –60 до +60 C.

Профиль хорошо обрабатывается резанием, допускает точечную и аргонодуговую сварку. При сварке прочность в зоне шва снижается до 60–70% от исходной, поэтому ответственные соединения рекомендуется выполнять заклёпками из сплава В65 или болтами из коррозионно-стойкой стали.

Особенности заказа и поставки

Швеллеры Д1 поставляются мерной длины (2–6 м) или в бухтах для профилей малого сечения. Поверхность — без трещин, расслоений и плен. Допускаются местные риски глубиной не более 0,1 мм. Материал поставляется в состоянии Т1 или Т (закалённый и естественно состаренный), что оговаривается при заказе.

Вопросы и ответы