Алюминиевый П-профиль (швеллер) В95 в Минске

Алюминиевый П-профиль (швеллер) В95 — конструкционный прокат повышенной прочности

Алюминиевый П-профиль (швеллер) В95 — это горячепрессованный профиль корытообразного сечения, изготовленный из высокопрочного алюминиевого сплава системы Al–Zn–Mg–Cu системы легирования. Материал В95 относится к группе термически упрочняемых сплавов на основе алюминия, которые после закалки и искусственного старения приобретают предел прочности на уровне 490–530 МПа, что сопоставимо с характеристиками низколегированных сталей при значительно меньшей плотности (2,85 г/см).

Профиль формируется методом горячей прессовки с последующей закалкой в воду и старением по режиму Т1 или Т2. В состоянии Т1 сплав В95 достигает максимальных прочностных показателей, однако характеризуется пониженной коррозионной стойкостью; для эксплуатации в условиях повышенной влажности или контакта с агрессивными средами применяется состояние Т2, обеспечивающее улучшенную стойкость к коррозии под напряжением и расслаивающей коррозии.

Геометрические параметры и сортамент

П-профили из сплава В95 выпускаются с параллельными или внутренними уклонами полок. Стандартный сортамент включает:

• высоту стенки — от 20 до 200 мм;
• ширину полки — от 15 до 100 мм;
• толщину стенки и полок — от 1,5 до 12 мм;
• длину мерных отрезков — от 2 до 6 м;
• радиусы сопряжения — 2,0–8,0 мм в зависимости от габарита.

Механические характеристики профиля в состоянии Т1 регламентируются следующими значениями: временное сопротивление разрыву — 490–530 МПа, предел текучести условный — 410–450 МПа, относительное удлинение — 6–8%. Твёрдость по Бринеллю составляет 133–150 HB. Модуль упругости — 71 000 МПа.

Особенности обработки и свариваемости

Сплав В95 относится к категории ограниченно свариваемых материалов. При дуговой сварке в зоне термического влияния происходит разупрочнение вследствие перераспределения упрочняющих фаз. Для несущих сварных конструкций рекомендуется применять механические соединения — болтовые или заклёпочные узлы. При необходимости сварки используют аргонодуговую сварку неплавящимся электродом с присадочной проволокой СвАК5 или СвАМг6, после чего требуется повторная закалка и старение всей конструкции.

Механическая обработка профиля не вызывает затруднений: сплав хорошо режется, фрезеруется и сверлится. При высокоскоростной обработке рекомендуется применять инструмент с алмазным или поликристаллическим покрытием для снижения наростообразования. Гибка в холодном состоянии возможна при радиусах не менее 3–5 толщин материала; для получения малых радиусов требуется нагрев до 300–350 C.

Применение в промышленности

П-профиль В95 востребован в отраслях, где требуется максимальное снижение массы при сохранении высокой несущей способности:

• авиастроение — силовые элементы фюзеляжа, шпангоуты, лонжероны, узлы крепления шасси;
• ракетно-космическая техника — переходные отсеки, ферменные конструкции, топливные магистрали;
• транспортное машиностроение — рамы грузового транспорта, элементы подвески, каркасы кузовов;
• судостроение — набор корпуса быстроходных судов, выдвижные трапы, палубные конструкции;
• строительные конструкции — несущие элементы большепролётных покрытий, опорные рамы оборудования.

Профиль применяется в узлах, работающих при знакопеременных нагрузках в интервале температур от –70 до +100 C. При длительной эксплуатации при температурах выше 100 C наблюдается снижение прочностных характеристик вследствие коагуляции упрочняющих фаз, поэтому для горячих зон следует выбирать сплавы системы Al–Cu–Mg.

Коррозионная стойкость и защитные покрытия

В состоянии Т1 сплав В95 склонен к межкристаллитной коррозии и коррозии под напряжением. Для ответственных изделий рекомендуется применять плакированные листы или наносить анодно-оксидное покрытие толщиной 15–25 мкм с последующей заделкой пор в горячей воде или растворе бихромата калия. Допускается нанесение лакокрасочных систем на основе эпоксидных и полиуретановых грунтов, обеспечивающих защиту в условиях морской атмосферы и промышленных выбросов.

Вопросы и ответы