Алюминиевый полособульб 1985ч: характеристики и применение
Алюминиевый полособульб 1985ч — это профиль несимметричного бульбового сечения, изготовленный из алюминиевых сплавов системы Al–Mg (серии 5xxx) методом горячей экструзии. Номер профиля 1985ч указывает на геометрические параметры: высоту стенки 198 мм и ширину полки 50 мм с утолщением (бульбом) на конце. Такая конфигурация обеспечивает повышенный момент сопротивления при изгибе по сравнению с равнополочным уголком аналогичной массы. Профиль применяется в судостроении, вагоностроении и строительных металлоконструкциях, где требуется сочетание низкой плотности и высокой коррозионной стойкости.
Конструктивные особенности и материалы
Полособульб 1985ч изготавливается из сплавов марок АМг5, АМг6 и 1561 по ГОСТ 8617-81 и ГОСТ 13737-90. Плотность материала составляет 2,64–2,68 г/см, что в 2,9 раза ниже, чем у стали. Предел текучести сплава АМг6 — не менее 160 МПа, временное сопротивление — 310–350 МПа. Профиль поставляется в отожжённом состоянии (М) или после естественного старения (Т). Бульбовая полка увеличивает устойчивость стенки при сжатии и снижает риск местной потери устойчивости в сварных тавровых соединениях.
Геометрические параметры профиля 1985ч:
- Высота стенки — 198 мм
- Ширина полки — 50 мм
- Толщина стенки — 6–8 мм
- Толщина бульба — 10–12 мм
- Площадь поперечного сечения — 18,5–22,3 см
- Масса 1 м — 4,9–5,9 кг
Технические характеристики
| Параметр | АМг5 | АМг6 | 1561 | Метод контроля |
|---|---|---|---|---|
| Предел текучести, МПа | 130 | 160 | 180 | ГОСТ 1497 |
| Временное сопротивление, МПа | 270 | 310 | 330 | ГОСТ 1497 |
| Относительное удлинение, % | 15 | 12 | 10 | ГОСТ 1497 |
| Плотность, г/см | 2,64 | 2,66 | 2,68 | ГОСТ 8617 |
| Коррозионная стойкость | удовл. | хорошая | высокая | ГОСТ 9.913 |
Области применения
Профиль 1985ч востребован в конструкциях, работающих в условиях агрессивных сред и переменных нагрузок:
- Набор корпуса судов и катеров — шпангоуты, стрингеры, рамные связи
- Кузова железнодорожных вагонов и цистерн для перевозки химических грузов
- Несущие каркасы быстровозводимых ангаров и мостовых переходов
- Опорные конструкции кранов и подъёмных механизмов портового оборудования
- Элементы обшивки и набора плавучих доков и понтонов
- Рамные конструкции вентиляционных и дымоудаляющих систем
Технология монтажа и обработки
Полособульб 1985ч соединяется аргонодуговой сваркой (TIG) с использованием присадочной проволоки СвАМг63 или СвАМг5. Подготовка кромок выполняется механической обработкой; нагрев выше 120 C не допускается во избежание снижения прочностных свойств. Резка профиля производится на ленточнопильных станках или гидроабразивным способом. Гибка осуществляется на профилегибочных вальцах с радиусом не менее 4–5 высот стенки. Крепёж к стальным конструкциям выполняется через биметаллические переходники или заклёпки из сплава 5056.
Вопросы и ответы
Чем полособульб 1985ч отличается от уголка аналогичных габаритов?
Бульбовая полка обеспечивает больший момент сопротивления при том же расходе металла, что повышает устойчивость сжатых элементов и снижает массу конструкции на 8–12 %.
Какие сплавы допустимы для изготовления профиля 1985ч?
По ГОСТ 8617-81 профиль изготавливается из сплавов АМг5, АМг6, 1561 и их модификаций. Применение сплавов серии 7xxx ограничено из-за пониженной коррозионной стойкости.
Какой максимальный пролёт выдерживает балка из полособульба 1985ч?
При равномерно распределённой нагрузке 2 кН/м и шарнирном опирании пролёт составляет 3,5–4,2 м в зависимости от марки сплава и коэффициента запаса.
Возможна ли сварка полособульба 1985ч со стальными конструкциями?
Прямая сварка алюминия со сталью не применяется. Используются биметаллические вставки или болтовые соединения через изолирующие прокладки для предотвращения электрохимической коррозии.
