Алюминиевый профиль АМцС в Минске

Алюминиевый профиль АМцС: характеристики, сортамент и применение

Алюминиевый профиль АМцС — прессованный полуфабрикат из термически неупрочняемого сплава системы Al–Mn, легированного марганцем в пределах 1,0–1,6 %. Индекс «С» обозначает повышенную чистоту металла по примесям: железо — не более 0,4 %, кремний — не более 0,3 %, медь — не более 0,1 %. Такая регламентация состава обеспечивает стабильную коррозионную стойкость и пластичность в диапазоне температур от –196 C до +150 C.

Профиль изготавливают методом горячего прессования на гидравлических прессах усилием 12,5–50 МН с последующей правкой растяжением и резкой в мерные длины. Сплав не упрочняется термообработкой: механические свойства формируются нагартовкой и режимом охлаждения после прессования. Типовое состояние поставки — без термической обработки (М) или нагартованное (Н).

Сортамент и геометрические параметры

Прессованные профили АМцС выпускают по ГОСТ 8617-81 и ГОСТ 13616-97. Форма сечения — от простых уголков и тавров до полых профилей с внутренними каналами и ребрами жёсткости. Толщина стенки — от 1,5 до 40 мм, диаметр описанной окружности — до 350 мм, длина мерных отрезков — до 6000 мм.

• Уголки равнополочные и неравнополочные — 15 15 до 120 120 мм
• Тавры и двутавры — высота полки 20–200 мм
• Швеллеры и Z-профили — для каркасных конструкций
• Полые профили с каналами — для теплообменного оборудования
• Профили специального сечения — по чертежам заказчика

Механические и физические свойства

Сплав сохраняет работоспособность при криогенных температурах, что важно для профилей в составе ёмкостей сжиженного газа. Коэффициент теплового расширения — 23 10 1/C в интервале 20–100 C. Электропроводность — около 40 % от меди, что учитывают при проектировании токоведущих шин.

Технологичность и обработка

Профиль АМцС хорошо поддаётся гибке в холодном состоянии с минимальным радиусом 1,5–2 толщины стенки, сваривается аргонодуговой сваркой без ограничений по толщине. Обрабатывается резанием с образованием сливной стружки, полируется до зеркального блеска. Анодирование формирует защитный слой толщиной 10–25 мкм, повышающий коррозионную стойкость в морской атмосфере.

Области применения

• Кузовные панели и элементы рам грузового подвижного состава
• Теплообменники, радиаторы и конденсаторы холодильных установок
• Каркасы судовых надстроек и палубных конструкций
• Профили для светопрозрачных фасадных систем и витражей
• Шины распределительных устройств в электротехнике
• Тара и контейнеры для пищевой и химической продукции

Вопросы и ответы