Алюминиевый пруток Д16 в Минске

Алюминиевый пруток Д16 — деформируемый сплав системы Al–Cu–Mg

Алюминиевый пруток Д16 — это горячедеформированный или прессованный сортовой прокат из алюминиевого деформируемого сплава системы Al–Cu–Mg, упрочняемого термической обработкой. Материал относится к группе высокопрочных алюминиевых сплавов типа дуралюмин и поставляется в прутках круглого, квадратного и шестигранного сечения. Основное назначение — изготовление деталей, работающих при знакопеременных нагрузках в условиях умеренных температур, преимущественно в авиастроении, машиностроении и приборостроении.

Химический состав сплава Д16 регламентируется ГОСТ 4784 и включает медь (3,8–4,9 %), магний (1,2–1,8 %), марганец (0,3–0,9 %), а также примеси железа и кремния. Медь и магний образуют упрочняющие фазы CuAl и AlCuMg, обеспечивающие значительное повышение прочности после закалки и естественного старения. Марганец повышает температуру рекристаллизации и улучшает коррозионную стойкость. Прутки изготавливаются по ГОСТ 21488 в состояниях: без термической обработки, закалённые естественно состаренные (Т), закалённые искусственно состаренные (Т1) и нагартованные.

Механические характеристики прутков Д16

В закалённом и естественно состаренном состоянии (Т) алюминиевый пруток Д16 демонстрирует предел прочности при растяжении не менее 440 МПа, предел текучести — 290 МПа, относительное удлинение — 10 % для диаметров до 100 мм. Твёрдость по Бринеллю составляет 105–120 HB. При искусственном старении (Т1) прочностные показатели несколько снижаются, но повышается стабильность свойств при нагреве до 150–170 C. Нагартованный пруток (состояние ТН) имеет повышенный предел текучести за счёт пластической деформации при правке растяжением.

Технологические особенности обработки

Алюминиевый пруток Д16 хорошо обрабатывается резанием в закалённом состоянии, однако при точении и фрезеровании образуется сливная стружка, что требует применения стружколомов и СОЖ. Материал допускает горячую штамповку при температуре 350–450 C, но после деформации требуется повторная закалка для восстановления прочностных свойств. Сварка аргонодуговая ограниченно применима — прочность сварного шва не превышает 60–70 % от основного металла, поэтому для ответственных соединений рекомендуется клёпка или болтовые соединения. Анодирование и лакокрасочные покрытия эффективно защищают поверхность от коррозии, так как сплав Д16 склонен к межкристаллитной коррозии в незащищённом состоянии.

Применение прутков Д16

Основные потребители алюминиевого прутка Д16 — предприятия авиационной и ракетно-космической промышленности. Из материала изготавливают силовой набор планера, лонжероны, шпангоуты, нервюры, кронштейны и крепёжные элементы. В машиностроении пруток применяется для производства валов, осей, фланцев, корпусных деталей, работающих при температурах до 150 C. В транспортном машиностроении из Д16 изготавливают рамы и несущие элементы грузового транспорта. Материал также востребован в производстве спортивного инвентаря, такелажа и элементов строительных конструкций, где требуется высокое соотношение прочности к массе.

• Силовые элементы планера летательных аппаратов — лонжероны, стрингеры, шпангоуты
• Валы, оси и фланцы в станкостроении и общем машиностроении
• Кронштейны и крепёжные детали в приборостроении
• Несущие рамы грузового транспорта и спецтехники
• Элементы такелажа и грузоподъёмных механизмов
• Детали спортивного инвентаря и туристического снаряжения

Сортамент и условия поставки

Прутки Д16 поставляются диаметром от 5 до 300 мм, длиной 1–6 м. Круглые прутки выпускаются с допуском h12, квадратные и шестигранные — по ГОСТ 21488. По согласованию с заказчиком возможна поставка мерной длины, а также прутков с повышенной точностью геометрических размеров. Каждая партия сопровождается сертификатом качества с указанием химического состава и механических свойств. Для ответственных применений в авиастроении требуется дополнительный входной контроль на соответствие ОСТ 1 90081 и отраслевым нормам.

Вопросы и ответы