Анкерная тяга резьбовая с муфтой АТс-65-l в Минске


Анкерная тяга резьбовая с муфтой АТс-65-l: конструкция и применение

Анкерная тяга резьбовая с муфтой АТс-65-l — это составной элемент анкерной крепи, предназначенный для передачи осевых усилий от распорного узла к опорной плите или затяжке в горных выработках. Исполнение АТс-65-l относится к тягам с муфтой, обеспечивающей соединение двух штанг или удлинение анкера при монтаже в условиях ограниченного зазора. Индекс 65 указывает на типоразмер, определяющий диаметр резьбовой части и несущую способность соединения, а параметр l задаёт длину тяги в сборе.

Конструктивно АТс-65-l включает стержень с резьбой на одном или обоих концах и муфту, которая навинчивается на резьбу для стыковки с соседним элементом. Резьба выполняется по стандартам, обеспечивающим высокую точность шага и профиля, что гарантирует равномерное распределение нагрузки по виткам. Муфта изготавливается из стали с механическими характеристиками, согласованными с прочностью стержня, что исключает разрушение узла соединения раньше основного тела тяги.

Технические параметры и материалы

Для изготовления анкерных тяг АТс-65-l применяются низколегированные стали с пределом текучести не менее 355 МПа. Термическая обработка — нормализация или улучшение — обеспечивает сочетание прочности и вязкости, необходимое для работы при динамических нагрузках, характерных для горного массива. Резьбовая часть проходит дополнительную обработку для повышения усталостной стойкости, так как именно в зоне концентрации напряжений наиболее вероятно зарождение трещин.

Параметр l варьируется в зависимости от проектной глубины анкерования и мощности породного слоя. Типовой ряд длин включает значения от 1,5 до 3,0 м с шагом 0,25 м. Допуск на длину составляет 2 % от номинала, что обеспечивает взаимозаменяемость при монтаже. Муфта имеет внутреннюю резьбу, соответствующую наружной резьбе стержня, и длину, достаточную для полного свинчивания с запасом на регулировку натяжения.

ПараметрЗначение для АТс-65-lМетод контроляПримечаниеСтандарт
Диаметр резьбы, мм65Резьбовой калибрМетрическая, шаг 4 ммГОСТ 8724
Предел текучести, МПа355Испытание на растяжениеДля стали 09Г2СГОСТ 19281
Разрушающая нагрузка, кН980Испытание на разрывНе менееГОСТ 31559
Длина тяги l, м1,5–3,0Рулетка металлическаяШаг 0,25 мТУ 12.10.11
Масса 1 м, кг26,1ВзвешиваниеБез муфты—

Особенности монтажа и эксплуатации

Применение муфты в анкерной тяге АТс-65-l позволяет выполнять монтаж в выработках с ограниченной высотой, где установка цельной штанги невозможна. Соединение осуществляется вручную или с помощью гидравлического ключа с контролем крутящего момента. После свинчивания муфта фиксируется от самоотвинчивания стопорным элементом или пластической деформацией резьбы в зоне соединения.

Анкерные тяги данного типоразмера применяются для крепления капитальных и подготовительных выработок в условиях устойчивых и средней устойчивости пород. Расчётная несущая способность узла определяется по наименьшему значению прочности стержня, резьбового соединения или муфты. При проектировании учитывается коэффициент запаса не менее 1,5 относительно ожидаемых нагрузок от горного давления.

Области применения

  • Крепление кровли горных выработок на угольных шахтах и рудниках
  • Анкерование бортов и уступов при открытой разработке месторождений
  • Усиление бетонной крепи в тоннелях гидротехнических сооружений
  • Фиксация оборудования и конструкций к массиву в подземных сооружениях
  • Ремонтные работы по восстановлению несущей способности обделки

Выбор длины l производится на основании данных геомеханического мониторинга и результатов испытаний анкеров на выдёргивание в конкретных горно-геологических условиях. Для агрессивных сред с повышенной влажностью или наличием сульфатных вод предусмотрено исполнение с защитным цинковым покрытием, наносимым методом горячего цинкования. Толщина покрытия составляет 60–80 мкм, что обеспечивает срок службы не менее 15 лет в условиях умеренной коррозионной активности.

Вопросы и ответы

Чем отличается АТс-65-l от анкерной тяги без муфты?

Наличие муфты позволяет стыковать две части тяги непосредственно в выработке, что упрощает монтаж в стеснённых условиях и облегчает транспортировку элементов к месту установки. Цельная тяга не требует соединения, но ограничена по длине возможностью доставки и подъёма.

Какой крутящий момент применяется при затяжке муфты?

Рекомендуемый момент затяжки составляет 250–300 Нм для обеспечения плотного контакта торцов стержней и исключения люфта в соединении. Контроль момента выполняется динамометрическим ключом, а после затяжки наносится маркировочная полоса для визуального контроля смещения.

Какие испытания проводятся для контроля качества АТс-65-l?

Каждая партия подвергается проверке геометрических параметров резьбы калибрами, испытанию на растяжение образцов от партии и контролю твёрдости. Выборочно выполняются испытания на усталость при циклическом нагружении с амплитудой 20 % от разрушающей нагрузки.

Возможно ли применение АТс-65-l в породах с высокой трещиноватостью?

Да, при условии, что длина анкерования выбрана с учётом зоны неупругих деформаций. В трещиноватых породах рекомендуется увеличивать длину l до верхнего предела ряда и применять тампонаж скважины полимерными составами для повышения сцепления по всей длине.