Анкерно-угловые опоры для ЛЭП по типовому проекту 3081тм-т.6
Анкерно-угловые опоры, разработанные в рамках типового проекта 3081тм-т.6, представляют собой унифицированную серию металлических решётчатых конструкций для воздушных линий электропередачи напряжением 35–500 кВ. Данный типовой проект регламентирует геометрию, расчётные схемы, маркировку и комплектацию опор, воспринимающих одновременно анкерные (продольные) и угловые (поперечные) нагрузки в точках изменения трассы ВЛ. Конструкции рассчитаны на монтаж в районах с расчётной температурой до –40 C и гололёдными отложениями до 25 мм.
Конструктивные особенности серии 3081тм-т.6
Опоры выполняются по схеме свободностоящих четырёхгранных решёток с раскосной решёткой и болтовыми соединениями элементов. Основные несущие элементы — пояса из равнополочных уголков по ГОСТ 8509, элементы решётки — уголки меньшего сортамента. Антикоррозионная защита включает горячее цинкование толщиной не менее 60 мкм либо грунт-эмалевое покрытие для условий слабоагрессивной среды. Узлы крепления траверс и тросостоек унифицированы, что позволяет комплектовать опору под конкретные пролёты без перепроектирования.
- Анкерно-угловые промежуточные — АУ, воспринимают односторонние тяжения проводов;
- Анкерно-угловые концевые — АУК, устанавливаемые на подходах к подстанциям;
- Анкерно-угловые транспозиционные — АУТ, для изменения порядка чередования фаз;
- Анкерно-угловые ответвительные — АУО, для отпаек на ответвлениях ВЛ;
- Анкерно-угловые повышенные — АУП, для переходов через инженерные сооружения.
Технические параметры и условия эксплуатации
Расчётные нагрузки на опоры серии задаются в соответствии с ПУЭ и зависят от ветрового района (I–IV) и района по гололёду. Угол поворота трассы, воспринимаемый анкерно-угловой опорой, составляет от 0 до 60; при больших углах применяются специальные узлы или спаренные опоры. Фундаменты под опоры 3081тм-т.6 — железобетонные подножники либо сваи в зависимости от грунтовых условий. Монтаж ведётся методом поэлементной сборки или укрупнёнными блоками с использованием автокранов и болтовых сборочных комплектов.
| Тип опоры | Напряжение ВЛ, кВ | Угол поворота, | Высота до траверсы, м | Масса металла, т |
|---|---|---|---|---|
| АУ 35-1 | 35 | 0–30 | 12,5 | 2,8 |
| АУ 110-2 | 110 | 0–45 | 18,0 | 5,6 |
| АУ 220-3 | 220 | 0–60 | 24,0 | 11,2 |
| АУ 330-4 | 330 | 0–60 | 30,0 | 18,4 |
| АУ 500-5 | 500 | 0–45 | 36,0 | 27,5 |
Область применения
Анкерно-угловые опоры типового проекта 3081тм-т.6 применяются на воздушных линиях электропередачи в системах электроснабжения промышленных предприятий, магистральных сетях энергосистем, а также на ВЛ, обслуживающих объекты нефтегазового комплекса и горнодобывающей промышленности. Конструкции востребованы при строительстве ВЛ в районах с пересечённым рельефом, где требуется изменение направления трассы, и на участках с повышенными тяжениями проводов. Опоры совместимы с проводами марок АС, АСК, АСКП и грозозащитными тросами ТК и СТ.
Вопросы и ответы
Какие нагрузки воспринимает анкерно-угловая опора 3081тм-т.6?
Опора рассчитывается на одновременное действие продольных (анкерных) тяжений проводов и тросов, поперечных ветровых нагрузок и угловых усилий от поворота трассы. Расчёт ведётся по ПУЭ для заданного ветрового и гололёдного района.
Из какого материала изготовлены опоры данной серии?
Несущие конструкции выполняются из прокатных уголков по ГОСТ 8509 и ГОСТ 8510 из стали марок Ст3сп5, 09Г2С или 14Г2АФ, с горячим цинкованием или грунт-эмалевым покрытием.
Какой максимальный угол поворота трассы допускает опора АУ 220-3?
Для опоры АУ 220-3 типового проекта 3081тм-т.6 максимальный угол поворота составляет 60. При превышении этого значения применяются спаренные опоры или специальные узлы.
Как монтируются анкерно-угловые опоры 3081тм-т.6?
Монтаж выполняется поэлементной сборкой на фундаментах или укрупнёнными блоками с применением автокранов. Соединения — болтовые, с контролем момента затяжки согласно проекту производства работ.
