Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Анкерно-угловые опоры для ЛЭП по типовому проекту 3539тм-т.1
Анкерно-угловые опоры, запроектированные по типовому проекту 3539тм-т.1, представляют собой металлические решётчатые конструкции, воспринимающие односторонние тяжения проводов и тросов и фиксирующие их в анкерных пролётах воздушных линий электропередачи. Проект разработан институтом «Энергосетьпроект» для унифицированных опор ВЛ 35–500 кВ и охватывает промежуточно-анкерные и анкерно-угловые исполнения с углами поворота трассы до 60. Конструктивная схема — четырёхгранная решётчатая стволовая часть с раскосной решёткой из равнополочных уголков, объединённых болтовыми соединениями на монтаже.
Конструктивные особенности и материалы
Ствол опоры собирается из секций, стыкуемых фланцевыми или болтовыми узлами; поясные уголки воспринимают изгибающий момент от ветровой нагрузки и монтажных тяжений. Траверсы выполняются из уголкового проката с усилением в зонах подвески поддерживающих и натяжных гирлянд. Все элементы горячего цинкования либо грунтуются и окрашиваются атмосферостойкими составами для условий У1, У2, ХЛ1 по ГОСТ 15150.
- Марка стали несущих элементов — ВСт3пс5, 09Г2С по ГОСТ 27772
- Болтовые соединения — класс прочности 5.8, 8.8 по ГОСТ 7798
- Антикоррозионная защита — горячее цинкование 60–120 мкм или ЛКП
- Фундаменты — грибовидные железобетонные подножники либо сваи
- Заземляющий спуск — круг 12 мм по ГОСТ 2590
Технические параметры по проекту 3539тм-т.1
| Тип опоры | Напряжение ВЛ, кВ | Угол поворота, град | Высота до траверсы, м | Масса металла, т |
|---|---|---|---|---|
| У35-1 | 35 | до 30 | 14,5 | 2,8 |
| У110-2 | 110 | до 45 | 20,0 | 6,4 |
| У220-3 | 220 | до 60 | 26,5 | 12,7 |
| У330-4 | 330 | до 60 | 30,0 | 18,2 |
| У500-5 | 500 | до 45 | 33,5 | 27,6 |
Условия эксплуатации и монтажа
Опоры рассчитываются на сочетание нагрузок: собственный вес, гололёдные отложения по району II–IV, ветровое давление до 650 Па, тяжение проводов при обрыве в аварийном режиме. Монтаж ведётся методом поэлементной сборки на пикетах либо укрупнёнными блоками с последующим подъёмом краном или методом «поворот вокруг шарнира». Анкерное закрепление в грунтах I–III категории выполняется на железобетонных подножниках, в слабых грунтах — на свайных фундаментах.
- Воздушные линии 35–500 кВ в районах с расчётной температурой –40…+40 C
- Переходы через инженерные сооружения и естественные препятствия
- Ответвления от магистральных ВЛ к подстанциям 110/35/10 кВ
- Участки трассы с изменением направления до 60
- Системы внешнего электроснабжения промышленных узлов и тяговых подстанций
Вопросы и ответы
Для каких классов напряжения применяется проект 3539тм-т.1?
Проект охватывает анкерно-угловые опоры воздушных линий 35, 110, 220, 330 и 500 кВ с унифицированными стволовыми секциями и траверсами под соответствующие гирлянды изоляторов.
Какой максимальный угол поворота трассы допускают опоры?
В зависимости от типоисполнения угол поворота составляет от 30 до 60; при больших углах применяют двойные анкерные закрепления либо дополнительные промежуточные опоры.
Какая сталь используется для несущих элементов?
Пояса и раскосы изготовляют из уголкового проката марок ВСт3пс5 и 09Г2С по ГОСТ 27772, что обеспечивает работу при расчётных температурах до –40 C.
Как выполняется антикоррозионная защита металлоконструкций?
Применяется горячее цинкование толщиной 60–120 мкм либо грунтование с окраской атмосферостойкими составами; выбор метода определяется условиями среды по ГОСТ 15150.