Анкерно-угловые опоры для ЛЭП У330 в Минске

Анкерно-угловые опоры У330 для воздушных линий электропередачи

Анкерно-угловые опоры У330 — несущие конструкции воздушных линий (ВЛ) напряжением 330 кВ, предназначенные для восприятия результирующей тяги проводов и тросов на углах поворота трассы. В отличие от промежуточных опор, работающих преимущественно на вертикальные нагрузки, опоры типа У330 воспринимают продольные усилия от разности тяжений в смежных анкерных пролётах, включая аварийные режимы при обрыве провода.

Конструктивно анкерно-угловые опоры У330 выполняются в двух исполнениях: свободностоящие стальные решётчатые (типа У330-1, У330-2, У330-3) и портальные с оттяжками (У330-4, У330-5). Основной материал — низколегированная сталь марок 09Г2С, 14Г2АФ по ГОСТ 19281, оцинкованная горячим способом для обеспечения коррозионной стойкости в условиях атмосферных воздействий. Расчётная температура эксплуатации — до –50 C в зависимости от ветрового района.

Технические параметры анкерно-угловых опор У330

Геометрические и прочностные характеристики опор У330 регламентируются типовыми проектами и зависят от климатического района, марки провода и угла поворота трассы. Базовые параметры для унифицированного ряда У330:

• нормативное ветровое давление — 500–800 Па (I–IV ветровые районы);
• толщина стенки гололёда — 10–25 мм (I–IV гололёдные районы);
• угол поворота трассы — от 30 до 90;
• высота подвеса нижнего траверса — 14–22 м;
• пролёт анкерного участка — 300–450 м.

Опоры У330 рассчитываются на сочетание нагрузок: собственный вес проводов, тросов и арматуры, гололёдные отложения с ветром, монтажные режимы, а также обрыв провода в одном из пролётов. Для анкерно-угловых опор нормируется ограниченная деформативность — допустимый угол закручивания траверс не должен превышать значений, при которых сохраняется нормируемый габарит до земли и междуфазное расстояние.

Конструктивные особенности и комплектация

Ствол анкерно-угловой опоры У330 представляет собой четырёхгранную решётчатую секцию с поясными уголками и раскосами, соединяемую фланцевыми или болтовыми узлами. Траверсы — жёсткие, консольного типа, рассчитаны на подвеску трёх фаз в горизонтальном или треугольном расположении. Для ограничения амплитуды колебаний проводов при пляске применяются гасители вибрации типа ГВН-3-25, устанавливаемые в соответствии с проектными решениями.

Фундаментирование опор У330 выполняется на подножниках — железобетонных плитах или свайных ростверках в зависимости от несущей способности грунта. Для портальных опор с оттяжками предусматриваются анкерные плиты и тяги из стальных канатов с талрепами для регулировки натяжения.

Применение анкерно-угловых опор У330

Опоры У330 устанавливаются в следующих точках трассы ВЛ:

• на углах поворота линии с изменением направления трассы;
• на пересечениях с магистральными автомобильными дорогами, железнодорожными путями и водными преградами;
• на подходах к распределительным устройствам (ОРУ) и трансформаторным подстанциям 330 кВ;
• в качестве концевых опор на границах анкерных участков;
• на переходах через инженерные сооружения, где требуется повышенная механическая надёжность.

Выбор конкретной марки опоры У330 выполняется на основании поверочных расчётов с учётом фактических климатических нагрузок и принятых марок проводов (например, АС 300/39, АС 400/51, АС 500/64). Для особо ответственных переходов применяются усиленные исполнения с повышенной несущей способностью по продольным нагрузкам.

Монтаж и обслуживание

Сборка анкерно-угловых опор У330 производится на пикете методом укрупнительной сборки с последующей установкой краном или вертолётом. Болтовые соединения на высокопрочных болтах класса 8.8 и 10.9 требуют контроля момента затяжки динамометрическим ключом. После монтажа выполняется выверка вертикальности ствола и натяжение оттяжек до проектных значений.

Периодический контроль состояния опор У330 включает проверку целостности антикоррозионного покрытия, состояния сварных швов и болтовых соединений, а также измерение стрел провеса проводов и тросов. При обнаружении повреждений цинкового покрытия выполняется восстановительная окраска лакокрасочными материалами с цинконаполненной основой.

Вопросы и ответы