Анкерные тяги АТ-100-16 в Минске


Анкерные тяги АТ-100-16: конструкция, параметры и применение в креплении строительных конструкций

Анкерные тяги АТ-100-16 — это элемент анкерной системы, предназначенный для передачи растягивающих усилий от строительных конструкций на несущее основание. Типоразмер расшифровывается как тяга с номинальным диаметром стержня 16 мм и расчётной нагрузкой до 100 кН. Изделие применяется в узлах крепления, где требуется восприятие знакопеременных и статических нагрузок при ограниченной длине анкеровки.

Конструктивные особенности

Тяга АТ-100-16 представляет собой стержень с резьбовыми участками на обоих концах либо с одним резьбовым концом и анкерной головкой. Резьба, как правило, метрическая М16 с шагом 2,0 мм, что обеспечивает совместимость со стандартным крепежом и натяжными муфтами. Материал изготовления — конструкционная или легированная сталь с пределом текучести не ниже 355 МПа, что соответствует классу прочности 8.8 при нормализации или улучшении.

Антикоррозионное исполнение варьируется: горячее цинкование, гальваническое цинкование, а в агрессивных средах — нанесение эпоксидных или цинк-ламельных покрытий. Для условий повышенной влажности и переменного замораживания–оттаивания применяется исполнение из нержавеющих сталей аустенитного класса.

Технические параметры

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловиеСтандарт
Номинальный диаметр стержня16ммпо резьбе М16ГОСТ 9150
Расчётная нагрузка100кНрастяжение, статика—
Предел текучести материала 355МПакласс 8.8ГОСТ Р ИСО 898-1
Временное сопротивление 800МПаразрывГОСТ 1497
Толщина покрытия40–80мкмгорячее цинкованиеГОСТ 9.307
Рабочая температура–60…+200Cбез потери несущей способности—

Области применения

  • Крепление колонн и стоек каркасных зданий к фундаментным плитам и ростверкам.
  • Анкеровка технологического оборудования — насосных агрегатов, компрессоров, виброплощадок — к бетонным основаниям.
  • Узлы восприятия ветровых и сейсмических нагрузок в металлоконструкциях пролётных строений.
  • Фиксация трубопроводных опор и эстакад в промышленных системах транспортировки технологических сред.
  • Монтаж подкрановых путей и направляющих в цехах металлургического и машиностроительного производства.
  • Временное раскрепление конструкций при монтаже крупногабаритных блоков и укрупнённой сборке.

Материалы и исполнения

  • Сталь 20 — для умеренных нагрузок и нормальных условий эксплуатации.
  • Сталь 35 — улучшенная термообработкой, для знакопеременных нагрузок.
  • Сталь 40Х — легированная хромом, для ответственных узлов с повышенной прочностью.
  • Сталь 09Г2С — низколегированная, для конструкций в условиях низких температур.
  • A2 (08Х18Н10) — аустенитная нержавеющая, для влажных и слабоагрессивных сред.
  • A4 (10Х17Н13М2) — для хлоридсодержащих и морских условий.

Особенности монтажа и расчёта

Установка тяги АТ-100-16 выполняется в предварительно подготовленное отверстие с последующей инъекцией анкерного состава либо в закладную гильзу. Контроль натяжения осуществляется динамометрическим ключом с моментом затяжки, рассчитанным по классу прочности и коэффициенту трения резьбы. При расчёте узла учитывается совместное действие растяжения и среза, а также податливость основания.

Для длинномерных тяг, работающих на изгиб, предусматривается установка промежуточных направляющих или защитных гильз. В сейсмических районах применяются тяги с повышенной пластичностью, обеспечивающей диссипацию энергии при циклических воздействиях.

Вопросы и ответы

Какой момент затяжки для анкерной тяги АТ-100-16?

Для класса прочности 8.8 при резьбе М16 рекомендуемый момент затяжки составляет 190–210 Нм при коэффициенте трения 0,14. Точное значение уточняется по методике расчёта конкретного узла.

Можно ли применять АТ-100-16 во влажных помещениях?

Да, при исполнении с горячим цинкованием толщиной не менее 40 мкм или из нержавеющей стали A2/A4. Гальваническое цинкование допускается только в сухих отапливаемых помещениях.

Какой диаметр отверстия требуется под установку?

Диаметр отверстия обычно принимается на 2–4 мм больше номинального диаметра тяги и уточняется в зависимости от типа анкерного состава и требований проекта.

Допускается ли сварка анкерных тяг АТ-100-16?

Сварка стержней из стали 40Х и термоупрочнённых исполнений не рекомендуется из-за риска образования холодных трещин. Для стали 20 и 09Г2С сварка возможна с последующей термообработкой и контролем шва.