Анкерные тяги АТ-290-28 в Минске


Анкерные тяги АТ-290-28: конструкция, параметры и применение

Анкерные тяги АТ-290-28 — это напрягаемые стержневые элементы системы анкерного крепления, рассчитанные на рабочее усилие 290 кН при номинальном диаметре стержня 28 мм. Изделие применяется в составе постоянных и временных крепей подземных выработок, а также в грунтовых анкерах для удержания ограждающих конструкций котлованов. Конструктивно тяга представляет собой горячекатаный стержень периодического профиля с накатанной или нарезной резьбой на обоих концах, комплектуемый опорной плитой, сферической шайбой и натяжной гайкой.

Сочетание «290 кН / 28 мм» задаёт уровень номинальной несущей способности, при котором напряжение в теле стержня приближается к 470–480 МПа. Это определяет требования к марке стали: обычно применяются стали класса прочности 500–600 МПа с гарантированным пределом текучести не ниже 400 МПа. Для тяг, эксплуатируемых в обводнённых породах, предусматривается антикоррозионное покрытие — горячее цинкование либо эпоксидное покрытие толщиной 200–300 мкм.

Технические параметры

ПараметрЗначениеДопускЕдиницаКонтроль
Номинальное усилие2905 %кНстендовое нагружение
Диаметр стержня28+0,3 / –0,5мммикрометрия
Предел текучести стали 400—МПаиспытание на разрыв
Относительное удлинение 14—%испытание на разрыв
Шаг резьбы3,00,05ммрезьбовой калибр
Длина тяги2000–600010ммрулетка

Материалы и комплектация

  • Стержень — горячекатаный круг периодического профиля по ГОСТ 5781 либо по стандарту EN 10080.
  • Опорная плита — листовая сталь 20–30 мм с центральным отверстием под стержень.
  • Сферическая шайба — кованая, обеспечивает компенсацию перекосов до 5.
  • Натяжная гайка — класс прочности 8 или 10 по ГОСТ ISO 898-2.
  • Антикоррозионное покрытие — горячее цинкование 60–80 мкм либо эпоксидное 200–300 мкм.
  • Уплотнительная манжета — для герметизации устья скважины в обводнённых грунтах.

Области применения

Тяги АТ-290-28 востребованы в горнорудной промышленности при креплении выработок на рудниках цветной металлургии, где породы представлены крепкими скальными массивами с редкими зонами дробления. В транспортном строительстве изделие применяется для анкерного крепления стенок котлованов при возведении подземных паркингов и тоннелей мелкого заложения. В гидротехническом строительстве тяги используются для восприятия сдвигающих усилий в подпорных стенах и набережных.

При монтаже в скальных грунтах тяга устанавливается в скважину диаметром 32–36 мм, заполняемую цементно-песчаным раствором марки не ниже М200. Натяжение производится гидравлическим домкратом с контролем усилия по манометру и удлинению стержня. Остаточное усилие после релаксации фиксируется через 24–48 часов и не должно снижаться более чем на 10 % от проектного значения.

Условия эксплуатации

Диапазон рабочих температур — от –50 C до +80 C. В агрессивных средах с сульфатной агрессией грунтовых вод требуется применение стержней из коррозионностойких марок либо двойная защита: цинкование плюс эпоксидное покрытие. При эксплуатации в сейсмических районах тяги рассчитываются на знакопеременные нагрузки с амплитудой до 15 % от номинального усилия.

Вопросы и ответы

Какое усилие натяжения соответствует тяге АТ-290-28?

Номинальное рабочее усилие составляет 290 кН. При натяжении гидравлическим домкратом контролируется как усилие по манометру, так и удлинение стержня; отклонение не должно превышать 5 % от проектного значения.

Из какой стали изготавливается стержень АТ-290-28?

Применяются горячекатаные стержни периодического профиля с пределом текучести не ниже 400 МПа и относительным удлинением не менее 14 %. Для обводнённых условий предусматривается горячее цинкование или эпоксидное покрытие.

Какой диаметр скважины требуется для установки тяги?

Для стержня диаметром 28 мм скважина бурится диаметром 32–36 мм. Заполнение цементно-песчаным раствором марки не ниже М200 обеспечивает требуемое сцепление с породой.

Допускается ли повторное натяжение тяги после релаксации?

Да, повторное натяжение допускается. Остаточное усилие проверяется через 24–48 часов после первичного натяжения; при снижении более чем на 10 % производится подтяжка гайки.