Аппаратные зажимы типа А1А А1А-35Г-1 в Минске


Аппаратные зажимы типа А1А А1А-35Г-1: конструкция, параметры и применение

Аппаратные зажимы типа А1А исполнения А1А-35Г-1 — это ответвительные зажимы для ответвления от магистральных проводов воздушных линий электропередачи напряжением до 35 кВ. Изделие относится к классу аппаратных зажимов, предназначенных для механического крепления и электрического соединения ответвляющегося провода с основным проводом ВЛ без разрыва последнего. Маркировка А1А-35Г-1 расшифровывается как: аппаратный зажим, тип А1А, номинальное напряжение 35 кВ, исполнение «Г» — с гибким ответвлением, модификация 1.

Конструктивные особенности

Зажим А1А-35Г-1 состоит из корпуса с прижимной плашкой, болтового соединения и узла крепления ответвляющегося провода. Корпус выполняется из алюминиевого сплава методом литья под давлением, что обеспечивает коррозионную стойкость в атмосферных условиях и стабильное переходное сопротивление контакта. Прижимная плашка фиксирует основной провод в пазе корпуса, а ответвление подключается через отдельный зажимной узел. Болтовое соединение имеет антикоррозионное покрытие и рассчитано на момент затяжки, исключающий ослабление контакта при вибрационных нагрузках.

Исполнение «Г» предусматривает подключение гибкого ответвления — провода или кабеля с медными или алюминиевыми жилами. Контактные поверхности обрабатываются для снижения переходного сопротивления и предотвращения электрохимической коррозии в паре «алюминий — медь».

Технические параметры

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловиеПримечание
Номинальное напряжение35кВВЛ до 35 кВкласс изоляции
Диапазон основных проводов35–95ммалюминий, АСсечение
Диапазон ответвления16–70ммгибкое ответвлениемедь, алюминий
Момент затяжки болтов20–25Нммонтаждинамометрический ключ
Переходное сопротивление 0,00005Омпосле монтажане более
Рабочая температура–60…+150Cэксплуатацияокружающая среда

Материалы и покрытия

  • Корпус — алюминиевый сплав АК12 или АК7ч по ГОСТ 1583.
  • Плашка прижимная — алюминиевый сплав с оксидным покрытием.
  • Болты и гайки — сталь класса прочности 8.8 с гальваническим цинкованием.
  • Контактные поверхности — покрытие олово-висмут для пары «алюминий — медь».
  • Уплотнительные элементы — атмосферостойкая резина или силикон.

Область применения

Зажимы А1А-35Г-1 применяются на воздушных линиях электропередачи распределительных сетей 6–35 кВ, в том числе на ВЛ с изолированными проводами (СИП) при ответвлениях к трансформаторным подстанциям 10/0,4 кВ, к вводам потребителей и на ответвлениях к коммутационным аппаратам. Изделие устанавливается на промежуточных и анкерных опорах, а также на ответвительных опорах при выполнении врезок в действующие линии.

Типовые условия эксплуатации: открытая атмосфера, районы с умеренным и холодным климатом, промышленные зоны с загрязнением атмосферы I–III степени. Зажим работоспособен при вибрационных нагрузках, характерных для пролётов длиной до 120 м, и при гололёдных отложениях до III района по гололёду.

Монтаж и эксплуатация

Установка зажима А1А-35Г-1 выполняется без разрезания основного провода. Последовательность операций: зачистка контактных поверхностей провода, установка корпуса на основной провод, фиксация прижимной плашкой, подключение ответвляющегося провода и затяжка болтов динамометрическим ключом с контролем момента. При монтаже на ВЛ под напряжением применяются изолирующие штанги и специальные приспособления.

Периодичность осмотра — не реже одного раза в год при обходах ВЛ. Контролируются: степень затяжки болтов, отсутствие следов нагрева (термография), состояние контактных поверхностей, целостность покрытия. При обнаружении ослабления контакта производится повторная затяжка с нормированным моментом.

Вопросы и ответы

Для каких проводов предназначен зажим А1А-35Г-1?

Зажим рассчитан на основные провода сечением 35–95 мм (алюминиевые и сталеалюминиевые) и гибкое ответвление сечением 16–70 мм. Допускается подключение медных и алюминиевых жил при наличии соответствующего покрытия контактных поверхностей.

Какое усилие затяжки болтов требуется при монтаже?

Момент затяжки болтовых соединений составляет 20–25 Нм. Контроль выполняется динамометрическим ключом. Превышение момента может привести к деформации корпуса, недостаточная затяжка — к росту переходного сопротивления и нагреву контакта.

Допускается ли установка зажима под напряжением?

Да, монтаж под напряжением допускается при использовании изолирующих штанг и специальных приспособлений, аттестованного персонала и соблюдении требований правил безопасности при работах на ВЛ до 35 кВ.

Как контролируется состояние зажима в эксплуатации?

Основные методы — визуальный осмотр при обходах ВЛ и тепловизионный контроль. Признаками неисправности служат локальный нагрев, следы окисления, ослабление болтов. Периодичность осмотра — не реже одного раза в год.