Бесшовные трубы 38ХА в Минске


Бесшовные трубы 38ХА: конструкционные горячедеформированные трубы из хромсодержащей стали

Бесшовные трубы 38ХА — горячедеформированный трубный прокат, изготовленный из конструкционной легированной стали марки 38ХА (хромсодержащая, с повышенным содержанием углерода). Материал относится к группе улучшаемых сталей и применяется там, где требуется сочетание высокой прочности, износостойкости и достаточной вязкости после термической обработки. Трубы поставляются в термообработанном или горячекатаном состоянии в зависимости от требований заказчика и условий эксплуатации.

Химический состав и механические свойства

Сталь 38ХА содержит углерод в пределах 0,35–0,42 %, хром — 0,80–1,10 %, марганец — 0,30–0,60 %, кремний — 0,17–0,37 %. Ограничение серы и фосфора — не более 0,025 % каждого. Такое легирование обеспечивает прокаливаемость в сечениях до 25–30 мм и устойчивость к отпускной хрупкости.

После закалки и высокого отпуска достигаются следующие характеристики:

  • предел прочности — 880–1080 МПа;
  • предел текучести — не менее 740 МПа;
  • относительное удлинение — 12–16 %;
  • ударная вязкость KCU — 50–70 Дж/см;
  • твёрдость после улучшения — 240–280 HB.

Сортамент и геометрические параметры

Бесшовные трубы 38ХА выпускаются по ГОСТ 8732, ГОСТ 8734, а также по отраслевым ТУ. Диапазон наружных диаметров — от 25 до 219 мм, толщина стенки — от 3 до 30 мм. Кривизна на 1 м длины не превышает 1,5 мм. Овальность и разностенность регламентируются в пределах 10–12 % от номинала.

Наружный диаметр, ммТолщина стенки, ммДлина, ммСостояние поставкиТип трубы
5766000–11500горячекатанаямерная
89106000–11500термообработаннаямерная
108144000–9000улучшеннаянемерная
133164000–9000горячекатанаямерная
159205000–10000термообработаннаянемерная
219285000–10000улучшеннаямерная

Технологические особенности производства

Производство бесшовных труб 38ХА осуществляется методом горячей деформации на прошивных и раскатных станах с последующей термической обработкой. Температура нагрева под деформацию — 1180–1220 C. Охлаждение после прокатки контролируемое, что предотвращает образование закалочных трещин. При необходимости выполняется нормализация при 860–880 C или улучшение (закалка 850–870 C в масле, отпуск 560–620 C).

Сварка труб 38ХА требует предварительного подогрева до 200–300 C и последующей термообработки сварного соединения. Обрабатываемость резанием в улучшенном состоянии удовлетворительная, в горячекатаном — пониженная.

Области применения

Бесшовные трубы 38ХА востребованы в следующих отраслях:

  • нефтегазовое машиностроение — переводники, бурильные замки, элементы насосно-компрессорных труб;
  • тяжёлое машиностроение — валы, оси, штоки гидроцилиндров, шпиндели;
  • энергетика — трубные элементы пароперегревателей, крепёж котельного оборудования;
  • металлургия — ролики рольгангов, детали прокатных станов;
  • спецтехника — торсионные валы, элементы подвески, несущие конструкции.

В каждом случае трубы 38ХА подвергаются финишной термической обработке под конкретные условия нагружения: знакопеременные нагрузки, абразивный износ, контактное трение.

Вопросы и ответы

Какие стандарты регламентируют поставку бесшовных труб 38ХА?

Основные документы — ГОСТ 8732 (горячедеформированные), ГОСТ 8734 (холоднодеформированные), а также ТУ производителей. В ТУ дополнительно указываются требования по твёрдости, ударной вязкости и макроструктуре.

Чем отличается труба 38ХА от трубы 40Х?

Сталь 38ХА содержит меньше углерода (0,35–0,42 % против 0,36–0,44 % у 40Х) и имеет более узкие пределы по хрому. Это даёт лучшую свариваемость и slightly повышенную пластичность при сопоставимой прочности.

Возможна ли поставка труб 38ХА в холоднодеформированном исполнении?

Да, холоднодеформированные трубы 38ХА изготавливаются по ГОСТ 8734 с наружным диаметром от 5 до 89 мм и толщиной стенки от 0,8 до 12 мм. Они применяются в точных гидро- и пневмосистемах.

Какой режим термообработки обеспечивает максимальную прочность труб 38ХА?

Закалка в масле от 850–870 C с последующим отпуском при 200–250 C даёт предел прочности до 1400 МПа, но снижает ударную вязкость. Для ответственных деталей применяют высокий отпуск 560–620 C.