Болты фундаментные составные тип 3.2 3СП в Минске


Болты фундаментные составные тип 3.2 3СП: конструкция, параметры и применение

Болты фундаментные составные тип 3.2 3СП — это анкерные крепёжные изделия, изготовленные по ГОСТ 24379.1, предназначенные для передачи статических и малоцикловых нагрузок от строительных конструкций и технологического оборудования на железобетонный фундамент. Исполнение 3СП предусматривает сварную составную конструкцию из трёх элементов: анкерного стержня с резьбой, опорной плиты и приваренной к ней анкерной плиты (упора), обеспечивающей защемление болта в теле бетона.

Составной тип 3.2 отличается от цельных болтов тем, что стержень и анкерная плита соединяются сварным швом, что позволяет применять изделие при монтаже крупногабаритных фундаментов, где установка цельного болта затруднена или невозможна. Болты 3СП устанавливаются в скважины или колодцы фундамента с последующим омоноличиванием мелкозернистым бетоном класса не ниже B25.

Технические характеристики

ПараметрЗначениеПараметрЗначениеПримечание
Диаметр резьбыM16–M48Класс прочности4.8; 5.8; 8.8ГОСТ 1759.0
Глубина заделки10–25 dМатериал стержняСт3сп5; 09Г2СГОСТ 535
Толщина опорной плиты6–20 ммРазмер анкерной плиты4–8 dквадрат/прямоугольник
Покрытиецинкование; грунт-эмальТемпература эксплуатации–60…+200 Cбез учёта покрытия
Сварной шовкатет 6–12 ммКонтроль швавизуальный; УЗКГОСТ 14771

Конструктивные особенности исполнения 3СП

Анкерная плита в болтах 3СП приваривается к нижнему торцу стержня под углом 90 и работает как упор, воспринимающий выдёргивающую нагрузку. Опорная плита устанавливается в верхней части стержня и служит для фиксации положения болта относительно закладной детали или станины оборудования. Сварное соединение выполняется электродами Э42 или Э46А, что обеспечивает равнопрочность шва основному металлу при статическом нагружении.

Болты тип 3.2 применяются при монтаже:

  • колонн и рам промышленных зданий с тяжёлыми крановыми нагрузками;
  • фундаментов прокатных станов и кузнечно-прессового оборудования;
  • опор мостовых кранов и подкрановых балок;
  • анкеровки дымовых труб, градирен и ёмкостного оборудования;
  • крепления турбоагрегатов и компрессорных установок на бетонных основаниях.

Материалы и стандарты

Стержни изготавливаются из конструкционной углеродистой стали марок Ст3сп5, Ст20, а также низколегированной 09Г2С для условий с расчётной температурой до –60 C. Механические свойства обеспечиваются термообработкой или накаткой резьбы. Резьба выполняется метрической по ГОСТ 24705 с полем допуска 6g или 8g.

  • ГОСТ 24379.1 — болты фундаментные, конструкция и размеры;
  • ГОСТ 24379.0 — общие технические условия;
  • ГОСТ 1759.0 — технические требования к крепёжным изделиям;
  • ГОСТ 535 — сортамент и марки стали;
  • ГОСТ 14771 — сварка под флюсом и в защитных газах.

Расчёт и установка

Несущая способность болта 3СП определяется по сопротивлению бетона на выкалывание и прочности сварного соединения. Глубина заделки назначается не менее 10 диаметров для бетона класса B25 и не менее 25 диаметров при действии динамических нагрузок. При установке в скважину зазор между стержнем и стенкой заполняется бетонной смесью с осадкой конуса 6–8 см. Контроль натяжения выполняется динамометрическим ключом или методом удлинения.

Вопросы и ответы

Чем болт 3СП отличается от цельного фундаментного болта?

Болт 3СП имеет сварную составную конструкцию: стержень, опорную плиту и приваренную анкерную плиту. Это упрощает монтаж в стеснённых условиях и позволяет собирать крепёж непосредственно на объекте.

Какая сталь применяется для изготовления болтов тип 3.2?

Используются стали Ст3сп5, Ст20 и 09Г2С. Для низкотемпературных условий предпочтительна 09Г2С, обеспечивающая ударную вязкость при –60 C.

Какой класс бетона требуется при омоноличивании?

Не ниже B25 при статических нагрузках. Для динамических и знакопеременных нагрузок класс бетона повышается до B30 и выше.

Как контролируется качество сварного шва анкерной плиты?

Проводится визуально-измерительный контроль и ультразвуковая дефектоскопия по ГОСТ 14782. Катет шва принимается 6–12 мм в зависимости от диаметра стержня.