Бронзовая гайка-заглушка 556-35.2514 в Минске

Бронзовая гайка-заглушка 556-35.2514: технические характеристики и применение

Бронзовая гайка-заглушка 556-35.2514 — резьбовая деталь из оловянно-цинковой бронзы, предназначенная для герметичного перекрытия неиспользуемых присоединительных отверстий в гидравлических, пневматических и смазочных системах. Артикул 556-35.2514 соответствует конструкторской документации узлов, где требуется стойкость к коррозии и умеренным нагрузкам при рабочем давлении до 16 МПа. Деталь изготавливается методом горячей штамповки с последующей механической обработкой резьбы и уплотнительного торца.

Конструктивные особенности

Гайка-заглушка 556-35.2514 имеет шестигранный наружный профиль под ключ и внутреннюю или наружную резьбу в зависимости от исполнения посадочного места. Уплотнение обеспечивается за счёт деформации медной или алюминиевой шайбы либо торцевого контакта «металл–металл» при затяжке моментом 25–40 Нм. Бронза марки БрОЦС5-5-5 сохраняет пластичность в диапазоне температур –60…+120 C, что исключает схватывание резьбы при длительной эксплуатации.

Материал и физико-механические свойства

Сплав БрОЦС5-5-5 содержит 4–6 % олова, 4–6 % цинка и 4–6 % свинца, остальное — медь. Такая композиция обеспечивает антифрикционные свойства и стойкость в слабоагрессивных средах: морская вода, минеральные масла, водные растворы солей. Предел прочности при растяжении — не менее 200 МПа, относительное удлинение — 6–10 %, твёрдость по Бринеллю — 60–80 HB. Деталь не поддаётся электрокоррозионному растрескиванию в отличие от латунных аналогов.

Области применения

• Гидроцилиндры и распределители дорожно-строительной техники (экскаваторы, автокраны) — заглушка технологических отводов.
• Пневмолинии пищевых производств: перекрытие неиспользуемых портов на коллекторах из нержавеющей стали.
• Системы смазки прокатных станов и прессового оборудования — установка в корпусах подшипниковых узлов.
• Судовые системы охлаждения и балластировки — стойкость к морской воде при периодическом осушении.
• Топливная аппаратура дизельных двигателей — герметизация ревизионных отверстий ТНВД.

Монтаж и эксплуатационные ограничения

Установка гайки-заглушки 556-35.2514 производится ключом с моментом, указанным в таблице; превышение момента ведёт к смятию витков резьбы. Перед монтажом резьбу покрывают антифрикционной пастой на основе дисульфида молибдена при температуре свыше 80 C. Не допускается применение детали в контакте с аммиаком и концентрированными кислотами. Ревизия уплотнения — каждые 2000 ч наработки или при плановом ТО оборудования.

Вопросы и ответы