Бронзовая полоса БрАМц9-2: характеристики и применение
Бронзовая полоса БрАМц9-2 — это горячекатаный или холоднокатаный прокат из алюминиево-марганцевой бронзы, соответствующей марке БрАМц9-2 по ГОСТ 18175. Сплав содержит 8–10 % алюминия, 1,5–2,5 % марганца, остальное — медь. Именно сочетание алюминия и марганца обеспечивает высокую коррозионную стойкость в морской воде, хлоридных и слабокислых средах, а также устойчивость к кавитационной эрозии. Полоса поставляется в мягком (М), полутвёрдом (ПТ) и твёрдом (Т) состояниях с нормируемыми механическими свойствами.
Сортамент и технические параметры
Прокат выпускается толщиной 0,5–25 мм, шириной 20–600 мм, длиной 500–3000 мм. Предельные отклонения по толщине — от 0,05 мм для тонких полос до 0,5 мм для толстых. Кромки — обрезные или необрезные. Твёрдость в мягком состоянии — 70–100 HB, в твёрдом — 130–170 HB. Предел прочности при растяжении — 400–700 МПа в зависимости от состояния поставки. Относительное удлинение — 10–40 %. Электропроводность — 7–9 МСм/м. Полоса БрАМц9-2 не упрочняется термической обработкой, только наклёпом.
| Толщина, мм | Ширина, мм | Состояние | в, МПа | , % |
|---|---|---|---|---|
| 0,5–1,0 | 20–200 | М | 400–500 | 30–40 |
| 1,0–3,0 | 50–300 | ПТ | 500–600 | 15–25 |
| 3,0–10,0 | 100–400 | Т | 600–700 | 10–15 |
| 10,0–25,0 | 200–600 | Т | 650–700 | 10–12 |
Области применения
- Токоведущие шины и контактные накладки в низковольтных распределительных устройствах и щитах управления.
- Детали судовой арматуры: вкладыши дейдвудных подшипников, кольца, уплотнительные элементы насосов морской воды.
- Теплообменное оборудование химических производств: трубные решётки, перегородки, крепёжные планки.
- Антифрикционные элементы узлов трения: втулки, шайбы, сегменты подшипников скольжения в металлургических агрегатах.
- Декоративно-отделочные элементы в агрессивных атмосферных условиях: кровельные планки, водоотводы, крепёж.
Технологичность и обработка
Полоса БрАМц9-2 хорошо обрабатывается давлением в холодном состоянии: допускается гибка, вытяжка, отбортовка без промежуточного отжига при степени деформации до 40 %. Сваривается всеми видами сварки, кроме газовой, из-за образования оксидных плёнок. Обработка резанием — удовлетворительная, требует применения СОЖ на основе минеральных масел. При нагреве выше 250 C наблюдается снижение прочностных характеристик, что ограничивает применение в узлах с рабочей температурой выше указанного порога.
Вопросы и ответы
Чем отличается БрАМц9-2 от БрАЖ9-4?
БрАМц9-2 содержит марганец вместо железа, что даёт более высокую коррозионную стойкость в морской воде и лучшую пластичность, но меньшую твёрдость и износостойкость по сравнению с БрАЖ9-4.
Допускается ли термообработка полосы БрАМц9-2?
Упрочняющая термообработка не применяется. Возможен только рекристаллизационный отжиг при 600–700 C для снятия наклёпа после холодной деформации.
Какая максимальная рабочая температура полосы БрАМц9-2?
Длительная эксплуатация допускается до 250 C. Кратковременно — до 300 C без существенной потери прочности, но с риском окисления поверхности.
Поставляется ли полоса БрАМц9-2 в соответствии с ГОСТ 18175?
Да, химический состав регламентируется ГОСТ 18175, сортамент — ГОСТ 2208 для холоднокатаной и ГОСТ 4748 для горячекатаной полосы. Возможна поставка по ТУ с расширенными допусками.
