Бронзовая шина БрАЖМц10-3-1.5 в Минске


Бронзовая шина БрАЖМц10-3-1.5: характеристики и применение

Бронзовая шина БрАЖМц10-3-1.5 — это профильный прокат из безоловянной алюминиево-железо-марганцевой бронзы, соответствующей марке БрАЖМц10-3-1.5 по ГОСТ 18175-78. Сплав содержит 9–11 % алюминия, 2–4 % железа, 1–1.5 % марганца, остальное — медь. Такое сочетание легирующих элементов обеспечивает гетерогенную структуру с включениями интерметаллидных фаз FeAl и AlMn, что определяет высокую прочность и износостойкость при сохранении достаточной пластичности.

Шина изготавливается методами горячей прокатки, прессования или непрерывного литья с последующей механической обработкой. Поперечное сечение — прямоугольное, с нормируемыми допусками по толщине и ширине. Твёрдость по Бринеллю составляет 100–140 HB в зависимости от состояния поставки (мягкое, твёрдое). Предел прочности при растяжении достигает 550–650 МПа, относительное удлинение — 12–18 %. Электропроводность ниже, чем у чистой меди, и составляет 12–15 % IACS, что ограничивает применение шины в токоведущих цепях, но не влияет на её использование в узлах трения.

Технические параметры

ПараметрЗначениеЕдиницаМетод контроляСтандарт
Плотность7.5–7.6г/смгидростатическое взвешиваниеГОСТ 18175-78
Предел прочности в550–650МПарастяжениеГОСТ 1497-84
Твёрдость HB100–140—вдавливание шарикаГОСТ 9012-59
Электропроводность12–15% IACSвихретоковыйГОСТ 27333-87
Теплопроводность50–60Вт/(мК)стационарный потокГОСТ 8.207-76

Области применения

  • Втулки и подшипники скольжения прокатных станов, работающие при удельных нагрузках до 20 МПа.
  • Направляющие планки и ползуны кривошипно-шатунных механизмов прессов и компрессоров.
  • Уплотнительные кольца и седла арматуры высокого давления в нефтегазовой отрасли.
  • Токосъёмные элементы и контактные накладки в сварочных машинах и электроэрозионном оборудовании.
  • Детали червячных передач и шарнирных соединений горно-шахтного оборудования.

Эксплуатационные условия

Шина БрАЖМц10-3-1.5 сохраняет работоспособность в интервале температур от –60 C до +250 C. При нагреве выше 300 C наблюдается снижение твёрдости вследствие коагуляции интерметаллидных фаз. Сплав устойчив в атмосфере, пресной и морской воде, а также в слабых растворах серной и соляной кислот. В среде аммиака и его соединений возможна коррозия под напряжением, что требует защитных покрытий или замены материала.

При обработке резанием бронза склонна к налипанию на режущую кромку, поэтому рекомендуется применять твердосплавный инструмент с износостойким покрытием и СОЖ с высоким содержанием эмульсии. Сварка плавлением затруднена из-за образования тугоплавких оксидов алюминия; для соединения деталей используют пайку или механический крепёж.

Вопросы и ответы

Какие стандарты регламентируют поставку шины БрАЖМц10-3-1.5?

Поставка осуществляется по ГОСТ 18175-78 для прутков и профилей, а также по ТУ производителей при специальных размерах. Химический состав контролируется по ГОСТ 1953.1-79.

Чем отличается БрАЖМц10-3-1.5 от БрАЖ9-4?

БрАЖМц10-3-1.5 содержит марганец (1–1.5 %), что повышает жаропрочность и коррозионную стойкость. БрАЖ9-4 не легирован марганцем и имеет более низкую твёрдость.

Можно ли использовать шину для токоведущих шинопроводов?

Электропроводность 12–15 % IACS ограничивает применение в силовых цепях. Для токоведущих элементов предпочтительны медь М1 или алюминий АД0.

Какой ресурс работы подшипников скольжения из этой бронзы?

При соблюдении режима смазки и удельном давлении до 20 МПа ресурс достигает 8000–12000 часов до предельного износа 0.15 мм.