Бронзовая шина БРБНТ1.9 в Минске

Бронзовая шина БРБНТ1.9 — технические характеристики и применение

Бронзовая шина БРБНТ1.9 — это фасонный прокат из оловянно-цинковой бронзы, предназначенный для изготовления токоведущих элементов и контактных узлов в электротехнических устройствах. Материал соответствует требованиям ГОСТ 1628 и поставляется в виде полос прямоугольного сечения с отношением ширины к толщине не менее 5:1. Шина БРБНТ1.9 отличается стабильным сочетанием электропроводности и механической прочности, что делает её востребованной в производстве коммутационной аппаратуры и распределительных устройств.

Химический состав и физико-механические параметры

Сплав БРБНТ1.9 легирован оловом в диапазоне 1,0–2,0 % и цинком 0,8–1,5 %, остальное — медь с допустимыми примесями не более 0,5 %. Такое соотношение компонентов обеспечивает удельное электрическое сопротивление в пределах 0,025–0,035 Оммм/м, что соответствует проводимости около 30–35 % от чистой меди. Предел прочности при растяжении для шины в твёрдом состоянии достигает 290–340 МПа, относительное удлинение — не менее 8 %. Твёрдость по Бринеллю составляет 70–90 HB.

В отличие от чистой меди, шина БРБНТ1.9 демонстрирует повышенную стойкость к истиранию и меньшую склонность к холодной сварке контактов. Материал сохраняет работоспособность в интервале температур от –40 до +120 C, что позволяет применять его в оборудовании, эксплуатируемом в неотапливаемых помещениях и на открытом воздухе.

Конструктивные особенности и сортамент

Шины БРБНТ1.9 выпускаются толщиной 3–12 мм и шириной 20–120 мм. По согласованию с заказчиком возможна поставка полос с допусками по ГОСТ 6688, а также мерной длины от 1 до 4 м. Кромки шины после прокатки имеют радиус скругления не более 0,1 толщины, что исключает концентрацию напряжений при гибке и штамповке.

Области применения в электротехническом производстве

Основное назначение шины БРБНТ1.9 — изготовление токоведущих перемычек, контактных ножей и зажимов в низковольтной коммутационной аппаратуре. Материал применяется при производстве:

• рубильников и переключателей на номинальные токи до 630 А;
• контактных групп автоматических выключателей;
• шинных мостов и сборных шин в распределительных щитах;
• токосъёмников и скользящих контактов в реостатах и пускорегулирующих устройствах;
• заземляющих проводников и соединительных элементов в электроустановках до 1000 В.

Благодаря устойчивости к вибрационным нагрузкам и способности сохранять упругие свойства при многократных циклах включения-отключения, шина БРБНТ1.9 используется в контакторах и магнитных пускателях, работающих в условиях интенсивной коммутации. Материал поддаётся холодной гибке на угол до 90 без образования трещин, что позволяет изготавливать из него сложные пространственные конфигурации токоведущих деталей.

Технологические рекомендации по обработке

Шина БРБНТ1.9 хорошо обрабатывается методами холодной штамповки и механической резки. При сверлении отверстий под крепёж рекомендуется использовать инструмент из быстрорежущей стали с охлаждением эмульсией для предотвращения наклёпа. Пайка и сварка деталей из этого сплава выполняется припоями ПСр-72 или ПМФ-7 с применением флюсов на основе буры. Для повышения коррозионной стойкости в условиях повышенной влажности поверхность шины может подвергаться лужению или серебрению.

Вопросы и ответы