Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Бронзовая шина ГОСТ 1789-2013: характеристики и применение
Бронзовая шина ГОСТ 1789-2013 — это прокатанная заготовка прямоугольного сечения из оловянных и безоловянных бронз, изготовленная методом горячей прокатки или прессования с последующей механической обработкой. Стандарт регламентирует размеры, предельные отклонения и марки сплавов для шин, применяемых в электротехнике, машиностроении и химическом аппаратостроении. В отличие от бронзового прутка круглого сечения, шина имеет прямоугольный профиль с соотношением сторон от 1:2 до 1:20, что обеспечивает повышенную площадь контактной поверхности при монтаже токопроводящих сборок и узлов скольжения.
Материалы и марки сплавов
ГОСТ 1789-2013 распространяется на шины из бронз, обрабатываемых давлением. Основные марки:
- БрОФ 6,5–0,15 — оловянно-фосфористая бронза с высокой упругостью, применяется в токосъёмных элементах;
- БрОЦС 5–5–5 — свинцово-оловянно-цинковая бронза для антифрикционных узлов;
- БрАЖ 9–4 — алюминиево-железистая бронза с пределом прочности до 600 МПа;
- БрАМц 9–2 — алюминиево-марганцевая бронза для шин с повышенной коррозионной стойкостью;
- БрКМц 3–1 — кремниево-марганцевая бронза для токопроводящих шин с удельным сопротивлением 0,09–0,12 Оммм/м.
Сортамент и геометрические параметры
Шины выпускаются толщиной от 4 до 40 мм и шириной от 20 до 200 мм. Длина мерная — от 500 до 3000 мм, немерная — до 4000 мм. Предельные отклонения по толщине составляют 0,5 мм для размеров до 10 мм и 1,0 мм для размеров свыше 10 мм. Кривизна шины не превышает 1 мм на 1 м длины. Косина реза при резке на мерные длины — не более 3 мм на сторону. Для шин из БрАЖ 9–4 допускается твёрдость по Бринеллю 100–140 HB, для БрОФ 6,5–0,15 — 90–120 HB.
| Марка бронзы | Толщина, мм | Ширина, мм | Предел прочности, МПа | Применение |
|---|---|---|---|---|
| БрОФ 6,5–0,15 | 4–12 | 20–80 | 350–450 | Токосъёмные шины |
| БрАЖ 9–4 | 6–25 | 40–120 | 500–600 | Узлы трения |
| БрАМц 9–2 | 8–30 | 50–150 | 450–550 | Химическая аппаратура |
| БрКМц 3–1 | 4–20 | 20–100 | 400–500 | Электротехника |
Области применения
Бронзовые шины ГОСТ 1789-2013 востребованы в следующих системах и оборудовании:
- токопроводящие сборки электролизных ванн и гальванических линий;
- скользящие контакты крановых токосъёмников и троллейбусных линий;
- подшипники скольжения прокатных станов и дробильного оборудования;
- токоподводы индукционных печей и электродуговых установок;
- антифрикционные накладки в узлах трения судовых механизмов.
Шины из БрОФ 6,5–0,15 сохраняют работоспособность при температуре до 250 C, из БрАЖ 9–4 — до 400 C в условиях сухого трения. Удельное электрическое сопротивление БрКМц 3–1 составляет 0,09–0,12 Оммм/м, что позволяет использовать шину в качестве токоведущей при плотности тока до 4 А/мм.
Вопросы и ответы
Какие марки бронзы входят в ГОСТ 1789-2013?
Стандарт охватывает оловянные и безоловянные бронзы: БрОФ 6,5–0,15, БрОЦС 5–5–5, БрАЖ 9–4, БрАМц 9–2, БрКМц 3–1 и другие сплавы, обрабатываемые давлением.
Чем бронзовая шина отличается от медной?
Бронзовая шина ГОСТ 1789-2013 обладает более высокой твёрдостью и износостойкостью, но меньшей электропроводностью по сравнению с медной. Она применяется в узлах трения и токосъёма, где требуется сочетание прочности и антифрикционных свойств.
Какой максимальный размер шины по толщине?
Максимальная толщина шины по ГОСТ 1789-2013 составляет 40 мм при ширине до 200 мм. Для больших сечений применяются прессованные профили по другим стандартам.
Допускается ли сварка бронзовых шин?
Шины из БрАЖ 9–4 и БрАМц 9–2 свариваются аргонодуговой сваркой с применением присадочного материала аналогичного состава. Оловянные бронзы свариваются ограниченно из-за склонности к образованию горячих трещин.