Бронзовая шина ГОСТ 4748-92: характеристики и применение
Бронзовая шина ГОСТ 4748-92 — это горячекатаная или прессованная профильная заготовка прямоугольного сечения из оловянных бронз марок БрОФ6,5-0,15, БрОЦ4-3, БрОФ4-0,25 и других сплавов, регламентированных данным стандартом. Шина выпускается в виде полос с нормированной шириной и толщиной, предназначенных для последующей механической обработки или непосредственного монтажа в узлах трения. Стандарт устанавливает предельные отклонения по толщине, ширине и длине, а также требования к кривизне и косому срезу.
Сортамент и технические параметры
Шины изготавливают толщиной от 3 до 25 мм и шириной от 10 до 160 мм. Длина мерная — от 500 до 2000 мм, немерная — до 3000 мм. Кривизна на 1 м длины не превышает значений, установленных ГОСТ 4748-92 для соответствующей группы точности. Косой срез не должен выходить за пределы поля допуска по ширине. Поставка осуществляется без термической обработки либо после отжига — в зависимости от условий заказа.
| Марка бронзы | Толщина, мм | Ширина, мм | Предел прочности, МПа | Твёрдость HB |
|---|---|---|---|---|
| БрОФ6,5-0,15 | 3–10 | 10–80 | 290 | 70–90 |
| БрОФ6,5-0,15 | 12–25 | 40–160 | 270 | 65–85 |
| БрОЦ4-3 | 4–12 | 15–100 | 250 | 60–80 |
| БрОФ4-0,25 | 5–20 | 20–120 | 280 | 65–85 |
Материалы и структура
Оловянные бронзы, применяемые для производства шин по ГОСТ 4748-92, содержат олово в пределах 3–7 %, фосфор — до 0,4 %, цинк или свинец — в зависимости от марки. Структура сплава после горячей деформации представляет собой -твёрдый раствор с включениями эвтектоида. Такая структура обеспечивает сочетание антифрикционных свойств и достаточной прочности при знакопеременных нагрузках.
- БрОФ6,5-0,15 — высокое содержание олова, максимальная износостойкость.
- БрОЦ4-3 — цинксодержащая бронза, повышенная коррозионная стойкость в морской среде.
- БрОФ4-0,25 — пониженное содержание олова, улучшенная обрабатываемость резанием.
- БрОСЦ5-5-5 — свинцовистая бронза для узлов с ограниченной смазкой.
Области применения
Бронзовые шины ГОСТ 4748-92 применяются в качестве заготовок для вкладышей подшипников скольжения, направляющих планок, упорных шайб и токосъёмных элементов. В металлургическом оборудовании — для узлов прокатных станов, рольгангов, нажимных устройств. В судостроении — для дейдвудных подшипников и арматуры, контактирующей с морской водой. В энергетике — для скользящих контактов и втулок турбогенераторов.
- Подшипники скольжения прокатных клетей и рольгангов.
- Направляющие втулки прессов и штамповочных агрегатов.
- Токосъёмные шины и контактные накладки.
- Уплотнительные элементы арматуры высокого давления.
- Вкладыши шпиндельных узлов металлорежущих станков.
Условия эксплуатации и обработки
Шины из БрОФ6,5-0,15 работоспособны при температурах от –60 C до +200 C в узлах трения со смазкой и без неё. Обработка резанием — точением, фрезерованием, сверлением — не вызывает затруднений при использовании твердосплавного инструмента. Пайка осуществляется мягкими припоями на основе олова или свинца; сварка плавлением не рекомендуется из-за склонности к образованию горячих трещин. Перед монтажом шины правят на правильных вальцах и калибруют по толщине.
Вопросы и ответы
Какие марки бронзы допускает ГОСТ 4748-92 для изготовления шин?
Стандарт распространяется на шины из оловянных бронз, в том числе БрОФ6,5-0,15, БрОЦ4-3, БрОФ4-0,25. Конкретная марка указывается в заказе и сертификате качества.
Какой предельный размер шины по толщине и ширине?
Максимальная толщина — 25 мм, максимальная ширина — 160 мм. Минимальные значения — 3 мм и 10 мм соответственно.
Допускается ли сварка бронзовых шин?
Сварка плавлением не рекомендуется. Соединение выполняют пайкой или механическим креплением. Для неразъёмных соединений применяют пайку твёрдыми припоями.
Какой инструмент используется для обработки шин из БрОФ6,5-0,15?
Применяют твердосплавный инструмент марок ВК6, ВК8 с передними углами 5–10. Скорость резания — 80–150 м/мин в зависимости от подачи.
