Бронзовая втулка БРК1Н3 в Минске


Бронзовая втулка БрК1Н3: характеристики и применение

Бронзовая втулка БрК1Н3 — деталь подшипникового узла, изготовленная из оловянно-цинковой бронзы марки БрК1Н3 по ГОСТ 613–79. Сплав содержит 0,8–1,2 % олова и 2,5–3,5 % цинка, остальное — медь. Такая рецептура обеспечивает сочетание достаточной твёрдости и высокой теплопроводности, что критично для узлов трения, работающих при умеренных нагрузках без интенсивного охлаждения.

Втулка БрК1Н3 применяется в качестве подшипника скольжения в шарнирных соединениях, втулочно-роликовых цепях, узлах сельскохозяйственной техники, вкладышах редукторов и опорах валов низкой и средней нагруженности. Сплав хорошо обрабатывается резанием, поддаётся пайке и сварке, что упрощает изготовление деталей сложной геометрии.

Технические параметры сплава БрК1Н3

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловияМетод контроля
Плотность8,8г/см20 CГОСТ 20018
Предел прочности220–280МПалитьё в кокильГОСТ 1497
Твёрдость по Бринеллю60–80HBпосле литьяГОСТ 9012
Теплопроводность60–75Вт/(мК)20–100 CГОСТ 30256
Макс. рабочая температура200Cдлительный режим—
Скорость скольжениядо 3м/ссмазка масляная—

Конструктивные исполнения и монтаж

Втулки БрК1Н3 выпускаются в виде цилиндрических деталей с гладким или буртовым наружным контуром. Посадка в корпус — с натягом по H7/p6, внутренний диаметр обрабатывается под вал с зазором H8/f7. Для запрессовки применяется гидравлический пресс или оправка с нагревом корпуса до 120–150 C. После установки выполняется развёртывание или растачивание под номинальный размер.

В узлах с ограниченной подачей смазки предусматривают канавки и отверстия для подвода масла. Втулка БрК1Н3 совместима с минеральными маслами И-20А, И-40А и пластичными смазками на литиевой основе. При граничном трении допускается работа с графитовыми вставками.

Области применения

  • Шарниры экскаваторов, бульдозеров и другой строительной техники.
  • Вкладыши червячных и цилиндрических редукторов общего назначения.
  • Опоры валов конвейеров и рольгангов в металлургии.
  • Узлы трения сельхозмашин: сеялок, культиваторов, пресс-подборщиков.
  • Подшипники скольжения насосов и компрессоров малой мощности.
  • Втулки шарнирных соединений железнодорожного подвижного состава.

Эксплуатационные ограничения

Сплав БрК1Н3 не предназначен для работы в условиях ударных нагрузок высокой интенсивности и при скоростях скольжения свыше 3 м/с без эффективного отвода тепла. При недостаточной смазке возможен схват с валом и ускоренный износ. В агрессивных средах (кислоты, аммиак, морская вода) требуется защита поверхности или замена на более коррозионностойкие бронзы, например БрО10Ф1.

Вопросы и ответы

Какие стандарты регламентируют бронзу БрК1Н3?

Химический состав и свойства сплава установлены ГОСТ 613–79. Отливки из бронзы БрК1Н3 поставляются по ГОСТ 614–97. Допускается изготовление втулок по чертежам заказчика с контролем механических свойств по ГОСТ 1497.

Чем отличается БрК1Н3 от БрАЖ9-4?

БрК1Н3 — оловянно-цинковая бронза с низким содержанием легирующих элементов, обладает лучшей теплопроводностью и обрабатываемостью. БрАЖ9-4 — алюминиево-железистая бронза с более высокой прочностью и твёрдостью, но меньшей теплопроводностью. Выбор зависит от нагрузки и условий смазки.

Какой зазор при установке втулки в корпус?

Рекомендуемая посадка наружного диаметра — H7/p6 или H7/r6 в зависимости от диаметра и нагрузки. Внутренний диаметр обрабатывается под вал с зазором H8/f7 или H8/e8. Точные значения уточняются расчётом подшипникового узла.

Допускается ли работа без смазки?

Кратковременно — при малых скоростях и нагрузках. Длительная эксплуатация без смазки приводит к схватыванию и ускоренному износу. Для сухого трения применяют втулки из графитизированных или антифрикционных материалов на другой основе.