Бронзовая втулка БрО10Ф1 в Минске

Бронзовая втулка БрО10Ф1: характеристики, применение и подбор

Бронзовая втулка БрО10Ф1 — это подшипниковая деталь, изготовленная из оловянной бронзы, содержащей 10 % олова и 1 % фосфора. Данная марка регламентируется ГОСТ 613–79 и ГОСТ 5017–74 и относится к литейным оловянно-фосфористым бронзам. Фосфор выполняет функцию раскислителя и модификатора, образуя тугоплавкие фосфиды меди, которые измельчают зерно и повышают износостойкость. Именно сочетание «втулка + БрО10Ф1» определяет её применение в узлах трения скольжения с высокими удельными нагрузками.

Состав и механические свойства

Химический состав БрО10Ф1: медь — основа, олово — 9,0–11,0 %, фосфор — 0,4–1,1 %, примеси (железо, свинец, цинк, сурьма) — суммарно не более 1,0 %. Структура литого материала — -твёрдый раствор олова в меди с включениями эвтектоида + (CuSn) и фосфидной фазы CuP. Такая гетерогенная структура обеспечивает сочетание прочности и антифрикционности.

Технология изготовления втулок

Втулки БрО10Ф1 получают литьём в кокиль, центробежным литьём или литьём в песчано-глинистые формы. Центробежный способ обеспечивает направленную кристаллизацию и минимальную пористость рабочей поверхности. После отливки заготовки проходят механическую обработку: точение наружного диаметра, расточку внутреннего отверстия, обработку торцов и, при необходимости, развёртывание под посадку H7 или H8. Для повышения точности применяют хонингование внутренней поверхности до Ra 0,8–1,6 мкм.

Втулки могут изготавливаться как цельнолитыми, так и с каналами для подвода смазки — продольными или спиральными. В тяжёлонагруженных узлах применяют биметаллические втулки со стальным корпусом и бронзовой рабочей поверхностью.

Области применения

Втулка из БрО10Ф1 востребована в узлах трения скольжения при окружных скоростях до 3 м/с и удельных давлениях до 15 МПа. Конкретные направления:

• Опоры валов редукторов и червячных передач в металлургических прокатных станах.
• Подшипники скольжения шпинделей металлорежущих станков и шлифовальных головок.
• Втулки поршневых насосов, компрессоров и гидравлических прессов.
• Узлы трения экскаваторов, дробилок, конвейерных рольгангов в горнодобывающей отрасли.
• Опоры гребных валов и рулевых устройств в судостроении.
• Подшипники турбин, насосных агрегатов и арматуры в энергетике.

Эксплуатационные параметры

Рабочий диапазон температур втулки БрО10Ф1 — от –60 C до +250 C. При нагреве выше 250 C наблюдается снижение твёрдости и ускоренный износ. Материал устойчив к коррозии в морской воде, атмосферных условиях и слабых растворах кислот. Смазка — минеральные масла, консистентные смазки, в отдельных случаях графит. При недостаточной смазке возможно схватывание с валом, поэтому пары трения подбирают с учётом твёрдости контртела.

Вопросы и ответы