Бронзовая втулка БРОФ10-1 в Минске


Бронзовая втулка БРОФ10-1: характеристики и применение

Бронзовая втулка БРОФ10-1 — деталь подшипникового узла, изготовленная из оловянно-фосфористой бронзы марки БрОФ10-1 по ГОСТ 613–79. Сплав содержит 9–11 % олова и 0,4–1,1 % фосфора, остальное — медь. Фосфор выполняет функцию раскислителя и модификатора: он связывает оксиды в тугоплавкие соединения, повышает жидкотекучесть расплава и формирует в структуре твёрдые включения CuP, которые прирабатывают поверхность трения и увеличивают износостойкость.

Втулки из БрОФ10-1 выпускают методами центробежного литья, литья в кокиль и кокили с последующей механической обработкой. Отливки соответствуют требованиям по плотности: не допускаются газовые раковины, пористость и шлаковые включения на рабочих поверхностях. Твёрдость материала составляет 80–100 HB, предел прочности при растяжении — не менее 200 МПа, относительное удлинение — 3–5 %.

Технические параметры

ПараметрЗначениеЕдиницаМетод контроляСтандарт
Плотность8,8–8,9г/смгидростатическое взвешиваниеГОСТ 613–79
Твёрдость80–100HBпо БринеллюГОСТ 9012
Предел прочности200МПарастяжениеГОСТ 1497
Коэффициент трения0,008–0,012—со смазкой—
Макс. рабочая температурадо +250Cэксплуатационный—

Области применения

  • Подшипники скольжения прокатных станов, рольгангов и шпиндельных узлов металлургического оборудования.
  • Втулки червячных редукторов, насосов и компрессоров в химической и нефтегазовой промышленности.
  • Опоры валов судовых дейдвудных устройств и рулевых механизмов.
  • Узлы трения деревообрабатывающих станков и горно-шахтного оборудования.
  • Направляющие втулки пресс-форм и штампов в машиностроении.

Эксплуатационные особенности

БрОФ10-1 сохраняет работоспособность при скоростях скольжения до 3 м/с и удельных нагрузках до 15 МПа при наличии смазки. В условиях граничного трения без подачи смазки допустимые параметры снижаются: скорость — до 1 м/с, давление — до 5 МПа. Материал устойчив к коррозии в морской воде, слабых растворах кислот и щелочей, что определяет его применение в судостроении и химическом аппаратостроении.

Втулки запрессовывают в корпус с натягом по ГОСТ 25347 или фиксируют штифтами. При монтаже не допускается ударное деформирование кромок. Обработка отверстия выполняется развёртыванием или растачиванием после установки для обеспечения соосности с валом. Шероховатость рабочей поверхности — Ra 0,8 мкм.

Вопросы и ответы

Какая смазка рекомендуется для втулок БрОФ10-1?

Применяют минеральные масла И-20А, И-40А, консистентные смазки ЦИАТИМ-201, Литол-24. При высоких нагрузках — масла с противозадирными присадками.

Чем отличается БрОФ10-1 от БрО10Ф1?

Это одна и та же марка. Обозначение БрОФ10-1 соответствует ГОСТ 613–79, где цифры указывают содержание олова (10 %) и фосфора (1 %).

Допускается ли работа втулки без смазки?

Кратковременно — да, при скорости до 1 м/с и давлении до 5 МПа. Для длительной эксплуатации без смазки применяют графитизированные или пористые аналоги.

Какой зазор устанавливается между валом и втулкой?

Зазор назначается по посадке H7/f7 или H8/e8 в зависимости от диаметра и температурного режима. Для валов 20–50 мм типовой зазор — 0,03–0,09 мм.