Бронзовая втулка БРОЦС4-4-17 в Минске


Бронзовая втулка БРОЦС4-4-17: характеристики сплава и область применения

Бронзовая втулка БРОЦС4-4-17 изготавливается из оловянно-цинково-свинцовой бронзы, соответствующей марке БрОЦС4-4-17 по ГОСТ 613 и ГОСТ 5017. Сплав содержит 3–5 % олова, 3–5 % цинка, 16–18 % свинца, остальное — медь. Такое соотношение компонентов обеспечивает сочетание антифрикционных свойств и достаточной механической прочности для узлов трения, работающих при умеренных нагрузках и скоростях скольжения.

Втулки из БрОЦС4-4-17 применяются в подшипниковых узлах общего назначения, где требуется устойчивая работа без интенсивной смазки. Высокое содержание свинца формирует на поверхности трения мягкие включения, которые выполняют роль твёрдой смазки и снижают риск схватывания с валом. Это особенно важно для оборудования с ограниченным доступом к системе смазки: шнековых конвейеров, дробилок, насосных агрегатов, лебёдок и подъёмных механизмов.

Технические параметры сплава БрОЦС4-4-17

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловияМетод контроля
Плотность9,1–9,4г/см20 CГОСТ 8.024
Предел прочности 150МПалитьё в кокильГОСТ 1497
Твёрдость по Бринеллю60–80HBбез термообработкиГОСТ 9012
Относительное удлинение 4%растяжениеГОСТ 1497
Коэффициент трения0,08–0,12—со смазкой, сталь 45стендовые испытания
Максимальная рабочая температурадо 100Cдлительный режимГОСТ 25.502

Конструктивные исполнения и монтаж

Втулки БрОЦС4-4-17 выпускаются в виде цилиндрических деталей с гладким или буртовым исполнением. Посадочные размеры назначаются по ГОСТ 24810 и ГОСТ 25347. Типовые внутренние диаметры — от 10 до 120 мм, наружные — от 16 до 150 мм, длина — от 10 до 200 мм. Для запрессовки в корпусные детали из стали или чугуна применяется посадка с натягом H7/r6 или H7/s6. После установки выполняется развёртывание внутреннего отверстия под требуемый зазор сопряжения с валом.

Смазочные канавки и отверстия для подвода масла выполняются в соответствии с конструкторской документацией. Для узлов с периодической подачей смазки применяются втулки с продольными канавками, для гидродинамических подшипников — с винтовыми. Шероховатость рабочей поверхности после механической обработки — Ra 1,6 мкм.

Области применения

  • Подшипники скольжения шнековых конвейеров и питателей сыпучих материалов.
  • Опоры валов центробежных насосов систем водоснабжения и оборотного водоснабжения.
  • Узлы трения дробильно-сортировочного оборудования горно-обогатительных комбинатов.
  • Втулки лебёдок, крановых механизмов и подъёмных устройств.
  • Направляющие втулки прессов и штампов в металлообработке.
  • Подшипники скольжения прокатных станов в металлургии.

Эксплуатационные ограничения

Сплав БрОЦС4-4-17 не предназначен для работы при температуре выше 100 C в длительном режиме: свинец начинает интенсивно окисляться, снижается прочность. Не рекомендуется применение в узлах с ударными нагрузками и высокими скоростями скольжения (свыше 3 м/с) без принудительной циркуляционной смазки. При работе в агрессивных средах — кислотных или щелочных — требуется защита поверхности или замена материала на коррозионностойкие аналоги.

Вопросы и ответы

Какая максимальная нагрузка допустима для втулки БрОЦС4-4-17?

Допустимое удельное давление — до 15 МПа при скорости скольжения до 1 м/с и наличии смазки. При увеличении скорости до 3 м/с давление снижается до 5 МПа.

Чем отличается БрОЦС4-4-17 от БрОЦС5-5-5?

БрОЦС4-4-17 содержит больше свинца (16–18 % против 4–6 %), что повышает антифрикционные свойства, но снижает прочность. БрОЦС5-5-5 применяется при более высоких нагрузках.

Можно ли использовать втулку без смазки?

Кратковременно — да, за счёт свинцовых включений. Для длительной работы без смазки рекомендуется применять графитизированные или пористые спечённые материалы.

Какой зазор при запрессовке втулки в стальной корпус?

Рекомендуемый натяг — 0,02–0,05 мм в зависимости от диаметра. После запрессовки внутренний диаметр уменьшается на величину натяга, поэтому требуется развёртывание.