Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Бронзовые шайбы БрО10Ф1: характеристики и применение
Бронзовые шайбы БрО10Ф1 — плоские кольцевые детали, изготовленные из оловянно-фосфористой бронзы марки БрО10Ф1 по ГОСТ 613–79. Сплав содержит 9–11 % олова и 0,4–1,1 % фосфора, остальное — медь. Фосфор выполняет функцию раскислителя и упрочнителя: он связывает олово в тугоплавкую фазу CuP, повышая твёрдость и износостойкость. Шайбы выпускают методом литья, горячей штамповки или механической обработки из прутков и втулок. Типовые размеры — внутренний диаметр от 3 до 100 мм, толщина от 0,5 до 12 мм.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Условия | Единица | Стандарт |
|---|---|---|---|---|
| Плотность | 8,8 | 20 C | г/см | ГОСТ 613–79 |
| Предел прочности | 200–260 | литьё в кокиль | МПа | ГОСТ 613–79 |
| Твёрдость по Бринеллю | 80–100 | после литья | HB | ГОСТ 613–79 |
| Коэффициент трения | 0,008–0,012 | со смазкой | — | справочно |
| Теплопроводность | 50–60 | 20–200 C | Вт/(мК) | справочно |
| Рабочая температура | до 250 | длительно | C | справочно |
Области применения
- Узлы трения металлорежущих станков: шпиндельные подшипники, направляющие скольжения, червячные передачи.
- Арматуростроение: уплотнительные шайбы запорных и регулирующих клапанов, работающих в среде пара и горячей воды.
- Насосное оборудование: подшипники скольжения и упорные шайбы погружных и центробежных насосов.
- Прокатное производство: шайбы подшипниковых узлов валков, работающих при ударных нагрузках.
- Судовое машиностроение: дейдвудные подшипники, шайбы рулевых устройств в условиях морской воды.
- Электротехника: контактные шайбы, токосъёмные элементы, работающие при повышенной влажности.
Эксплуатационные свойства
Сплав БрО10Ф1 устойчив к знакопеременным нагрузкам и обладает низким коэффициентом трения без дополнительной смазки в узлах с ограниченным доступом. Антифрикционные свойства сохраняются при давлении до 20 МПа и скорости скольжения до 3 м/с. Шайбы не искрят при ударе, что позволяет применять их во взрывоопасных средах. Коррозионная стойкость в морской воде и слабых кислотах — удовлетворительная; в средах с аммиаком и сероводородом наблюдается избирательное растворение.
Технологические особенности
При механической обработке БрО10Ф1 склонна к наклёпу, поэтому чистовое точение выполняют с обильным охлаждением. Отжиг при 600–650 C снимает внутренние напряжения после штамповки. Пайка возможна мягкими припоями ПОС-61; сварка плавлением затруднена из-за образования хрупких фаз. Шайбы поставляются без покрытия или с гальваническим никелированием для работы в агрессивных средах.
Вопросы и ответы
Чем БрО10Ф1 отличается от БрО10Ц2?
БрО10Ф1 содержит фосфор вместо цинка, что даёт более высокую твёрдость и лучшие антифрикционные свойства, но снижает пластичность и коррозионную стойкость в кислотах.
При какой максимальной нагрузке работают шайбы БрО10Ф1?
Допустимое удельное давление — до 20 МПа при скорости скольжения до 3 м/с и наличии смазки. Без смазки параметры снижаются до 10 МПа и 1 м/с.
Можно ли использовать шайбы БрО10Ф1 в морской воде?
Да, сплав удовлетворительно противостоит коррозии в морской воде. Для длительной эксплуатации рекомендуется никелевое покрытие или катодная защита.
Какой стандарт регламентирует марку БрО10Ф1?
Химический состав и механические свойства литейной бронзы БрО10Ф1 установлены ГОСТ 613–79. Шайбы изготавливают по чертежам заказчика или ГОСТ 11371 с учётом размеров.