Бронзовый кран трехходовой 536-3М.339-02 (ИТШЛ.49174106-02)
Бронзовый кран трехходовой 536-3М.339-02 (ИТШЛ.49174106-02) — запорно-регулирующая арматура, предназначенная для переключения, распределения и смешивания потоков рабочей среды в трубопроводных системах. Корпус и пробка изготовлены из оловянно-цинковой бронзы, что обеспечивает стойкость к коррозии в контакте с пресной и морской водой, а также с нефтепродуктами. Уплотнение «металл по металлу» исключает применение эластомерных элементов, что позволяет эксплуатировать кран в средах, агрессивных к резиновым манжетам и прокладкам.
Конструкция крана — пробкового типа с конической пробкой и трехходовой схемой. Управление осуществляется поворотом рукоятки на 90 или 180 в зависимости от требуемой схемы переключения. Проходное сечение позволяет использовать кран как в качестве распределительного узла, так и для полного перекрытия магистрали. Присоединительные размеры соответствуют резьбовым стандартам, что обеспечивает совместимость с трубопроводной обвязкой судовых систем, компрессорных установок и гидравлических контуров.
Технические характеристики
Кран 536-3М.339-02 рассчитан на рабочие параметры, типичные для судовой арматуры общепромышленного назначения. Материал корпуса — бронза марки БрОЦС 5-5-5, обладающая хорошими литейными свойствами и стабильной герметичностью затвора при циклических нагрузках. Пробка притирается к корпусу вручную, что обеспечивает требуемый класс герметичности при опрессовке.
- Тип — пробковый трехходовой, проходной
- Присоединение — резьбовое муфтовое
- Управление — рукоятка (маховик) без редуктора
- Уплотнение — металлическое, коническая пара «корпус-пробка»
- Покрытие — без гальванических покрытий, допускается консервационная смазка
Рабочие среды и условия эксплуатации
Кран сохраняет работоспособность при температуре среды от –40 C до +100 C. Максимальное рабочее давление — 1,6 МПа (16 кгс/см). Допустимые среды — вода, в том числе забортная, топливо, масла, сжатый воздух без абразивных включений. Не рекомендуется применение в средах с содержанием сероводорода и в щелочных растворах с pH выше 10.
Благодаря отсутствию неметаллических уплотнений кран пригоден для систем, где требуется высокая надежность при длительных межрегламентных интервалах. Металлическое уплотнение выдерживает многократные циклы переключения без потери герметичности, что особенно важно для систем пожаротушения и топливоперекачки.
Конструктивные особенности
Трехходовая схема позволяет реализовать несколько схем коммутации: «прямой проход», «поворот на 90» и «смешивание двух потоков». В зависимости от положения пробки кран может работать как распределитель или как смесительный узел. Фиксация положений обеспечивается стопорным механизмом, исключающим самопроизвольное проворачивание при вибрации.
Корпус крана изготавливается литьем по выплавляемым моделям, что обеспечивает точность геометрии внутренних каналов и снижает гидравлическое сопротивление. Присоединительные резьбы выполнены по классу точности, допускающему многократный монтаж-демонтаж без повреждения витков.
Применение
Кран 536-3М.339-02 востребован в системах, где требуется коммутация потоков без разбора трубопровода:
- Судовые системы — балластные, осушительные, топливные магистрали
- Компрессорные станции — обвязка линий сжатого воздуха
- Дизельные электростанции — топливоподача и охлаждение
- Насосные агрегаты — переключение всасывающих и напорных линий
- Системы пожаротушения — распределение огнетушащего вещества
Таблица параметров
| Параметр | Значение | Ед. изм. | Примечание | Метод контроля |
|---|---|---|---|---|
| Условный проход | 15 | мм | DN 15 | штангенциркуль |
| Рабочее давление | 1,6 | МПа | Pраб | опрессовка |
| Температура среды | –40…+100 | C | диапазон | термометрия |
| Материал корпуса | БрОЦС 5-5-5 | — | оловянно-цинковая бронза | хим. анализ |
| Присоединение | G 1/2 | — | резьба трубная | калибр |
| Масса | 0,42 | кг | без упаковки | весы |
Вопросы и ответы
Какая схема переключения реализована в кране 536-3М.339-02?
Кран обеспечивает три положения пробки: прямое сообщение двух каналов, поворот на 90 для переключения на третий канал и промежуточное положение для смешивания потоков. Точная схема зависит от ориентации патрубков при монтаже.
Допустимо ли использование крана в системах с морской водой?
Да, бронзовый корпус устойчив к коррозии в морской воде. Ограничение — скорость потока не более 3 м/с для предотвращения эрозионного износа уплотнительных поверхностей.
Требуется ли техническое обслуживание крана в процессе эксплуатации?
Периодически необходимо подтягивать нажимную гайку для компенсации износа конической пары. При длительном простое рекомендуется проворачивать пробку для предотвращения прикипания.
Каким стандартом регламентируется качество крана?
Изделие изготавливается по техническим условиям ИТШЛ.49174106-02, устанавливающим требования к материалам, геометрии, герметичности и методам испытаний.
